精沖與未來制造

文/董炳健·武漢長江融達電子有限公司

精沖與未來制造

文/董炳健·武漢長江融達電子有限公司

董炳健，高級工程師，主要從事精沖零件工藝分析、精沖模具設計與制造、精沖生產管理等工作。曾獲得武漢市“五小成果”二等獎；武漢市“五一”勞動獎章等獎項；獲得1項技術專利。

精沖技術從其誕生至今已走過近百年的歷程。采用該技術生產的產品因具有沖裁表面光潔度高，沖斷面垂直度好，尺寸精度高，平面度好，多數產品無需二次加工即可裝配使用等特點，使其在汽車、計算機、儀器儀表、高壓電氣、五金、家電、園林機械等多個領域得到廣泛應用。

近年來，隨著模具加工制造設備的不斷發展，使得精沖模具的制造能力大幅提升，精沖模具由一般的單工序復合模、簡單級進模，向多工位級進模、多功能組合模發展。加上精沖材料、精沖油品性能的不斷改善，使精沖件從平板件逐步向復雜立體成形件拓展，涵蓋了彎曲、拉深、翻邊、沉孔、半沖孔、壓型等多種成形形式，精沖技術逐漸發展成了一種復合成形工藝。越來越多的鑄件、鍛件、粉末冶金及機械加工件向精沖件轉化，在未來制造業中精沖技術將有更廣闊的發展空間。

精沖的未來發展方向

在未來的一段時期內，資源節約、低碳環保將是制造業的發展主題，在這一時代背景下，精沖技術需在如下幾個方面有所突破：

中厚板精沖件的生產

隨著汽車產量的不斷攀升，成本壓力的逐年加大，過去采用鍛造、鑄造和機械加工的中厚板零件，逐步向精沖件轉移，比如汽車底盤上的安裝件、與發動機連接的各種法蘭件等。摩托車鏈輪的生產也將由傳統的機加工方式向精沖方式轉移。精沖技術在其他領域的使用，也會隨著人們對其了解的加深而逐年增加。

形狀復雜的高精度立體成形件

操控簡便、舒適度高是汽車行業追求的目標，為了實現這一目標，汽車變速箱的結構日趨復雜，受重量及安裝空間等因素的制約，傳統的鍛造件、焊接件已無法滿足要求，精度高、強度好的精沖件將取而代之。

高強度鋼板精沖件的生產

為了實現節約材料、節約能源、降低排放的目的，高強度鋼板在汽車上的使用量在逐年增加，高強度鋼板的精沖生產也就成了我們所必須面對的課題之一。

不銹鋼及有色金屬精沖件的生產

目前汽車行業所使用的精沖件中，90%左右都是各種牌號的鋼。在未來的汽車零件中，不銹鋼及有色金屬件將會逐步增加。除汽車行業外，精沖件在高壓電氣、電子通訊、五金、家電等行業也有著廣闊的市場，在這些行業中，不銹鋼及有色金屬件的占比非常高。為了使精沖技術在除了汽車之外的其他行業中有所建樹，未來我們必須在不銹鋼及有色金屬精沖技術及工藝上有所突破。圖1所示是不銹鋼和有色金屬精沖件。

結束語

無論今后的制造業如何發展，精沖技術因其獨有的產品特性，都將是其他加工方法無法替代的。我們所要做的就是不斷地完善和發展精沖技術，實現真正意義上的與時俱進。