淺談互聯網時代境外旅游新玩法

隨著中國經濟的增長和人民生活水平的提高，中國出境游市場規模正在迅速擴大，并成為全球旅游業增長的新機遇。

世界旅游組織預計，到2020年，中國入境旅游將成為世界第一大旅游目的地國，出境旅游繼美國、德國和日本之后為世界第四大出境國，然而，在2002年我國出境旅游人數就超過了日本，2007年超德國，2010年便超過了美國，成為世界第一大出境旅游大國。

面對互聯網、移動互聯網的爆發式發展及對各行業的影響，我國旅游行業的傳統模式面臨新的挑戰。面對機遇和挑戰，應該怎樣打破常規，實現新的突破？5月23日，在“勁霸·創富匯”第八期沙龍現場，來自昆明旅行社（國際）有限公司印象越南出入境中心總監張東林，結合五個案例的分析，對互聯網時代境外旅游提出了新玩法。

打破傳統模式，嘗試新領域

自從公費旅游斬斷之后，似乎以前那個風生水起的旅游行業越來越難做了，旅游業這幾年出現虧損也司空見慣了，這是為什么呢？是大家都不旅游了嗎？答案肯定不是。

據統計，2014年春節短短七天假期，中國公民前往日本休閑度假人次達到65萬人次，總消費40億人民幣，馬桶蓋搶購一空。同時，從磨憨口岸前往泰國、老撾度假的自駕車車輛數突破萬計。當清邁小城，度假勝地瑯勃拉邦，以及各大海島布滿黃皮膚，用國語愉快交流時，當這些區域成為我們的后花園時……出境市場刻不容緩的駛入我們的視野。不久前，國家旅游局向不合理的低價旅游市場宣戰，國內旅游市場價格無形中開始上調，選擇出境旅游的的群體必將越來越龐大。怎樣順勢而上，為自己切割一分美味蛋糕，打破境外旅游的傳統模式，在互聯時代創新境外玩法，我們可以做一些嘗試。

今天跟大家分享幾個案例，有人可能剛剛嘗試這個新領域，可能還沒有賺到第一桶金，也可能在進退兩難的漩渦中，暫且不說他們的成果如何，僅僅從案例出發進行分析。

案例一 游學項目

每年暑期是孩子們的天堂，2013年開始，針對孩子的境外游學產品風靡開來。去年年中，我參加了新華淘旅國際旅行社的供應商產品發布會，其中就有新東方外國語學校的數十條涉及歐洲、美洲、澳洲、日韓等發達國家的游學產品，一個團期在20天左右，由老師帶隊，邊玩邊交流，團款定價基本在3萬元人民幣以上。我認識的一個朋友，她近幾年暑期幾乎都在帶孩子境外游學。

今年的暑期馬上到來了，近期的朋友圈產品又新增了不少主題國際游學項目，比如科比籃球，切爾西足球，阿森納足球，世界合唱比賽等活動。

案例二

東航“機+酒”組合產品

隨著東航國際航線的大范圍開通，國際航線越來越多，東航市場部率先開啟了自由行機票加酒店，以及接送服務，目標人群是能夠享受帶薪休假群體，提前一周出票，計劃位較少。他們利用票務上的優勢，將目的地酒店，機場接送，機票統一打包，以優越的價格推向市場。客人抵達目的地后，銷售當地旅游產品賺取利潤。

我認為這種方式比傳統要吸引人，因為大家現在對旅行社的一些打包產品越來越不感興趣，那些走馬觀花的產品越來越不受歡迎。

目前云南市場部推廣的清邁產品比較成熟，其余航線基本處于空缺區，尤其是其他省市的推廣都相對之后。但是在未來肯定會加大力度，因為這款產品現在在市場上我們認知還是比較高的。

案例三 境外騎行

當今，關注健康的群體越來越多，一周五天宅在辦公室，周末大家都想出去鍛煉一下，騎行這個活動吸引著越來越多的上班族加入其中。

我的一個朋友在旅行社工作10多年，三年前他辭職，開始經營一個道卡斯自行車車行，經?？吹剿谥苣еT友騎行撫仙湖、聶海、瀘沽湖、廈門、海南、清邁、瑯勃拉邦等區域。

2013年國慶，我們辦公室的幾個同事就將車子弄到越南，從老街騎到沙巴，挑戰了這條40公里的“恐怖”騎行道。說它恐怖，是因為短短的40公里，海拔從76米上升到1600米，抵達后可以在沙巴小鎮休息幾天，騎車到處轉轉，感覺很好。

平時周末，我喜歡騎車到昆明周邊走走，昆明的騎行道很多，如西金殿后團結鄉、環滇等等，每次騎行都能碰到無數騎行者，他們大多在50多歲到60多歲。

前幾天在清邁，我們碰上了一只騎行四國的自行車騎行隊。隨著大交通的發展，騎上自己愛車馳騁他鄉，已經不再是夢想了。

案例四 落地自駕，房車出行

旅途中的風光很多時候遠遠優于單一風景區的景觀，方向盤握在自己手中，體驗的又是另一番感覺。從云南駕車出境老撾、泰國、緬甸、越南等都比較容易，但是北上廣一帶要想駕著愛車前往這些區域就是奢望了。

人們現在越來越喜歡自己掌握方向盤，不受拘束，開車走完整個行程。因此，落地自駕的需求量急劇增長，催生了美國汽車主題之家、新西蘭自駕等高品行程相繼問世。同樣，昆明這幾年冒出了一批批房車租賃公司，以及相輝映的汽車營地，也雨后春筍般的快速發展起來，我認為這種模式在未來是一個大的趨勢。

案例五 將農家樂搬到境外

老年人對旅游產品的要求比較高，那什么樣的產品比較適合中老年出行呢？

我有一個朋友專注老年市場10多年，這些年他一直致力于打造一個老年人度假公益平臺，吸引了一大批老年粉絲。有一次他來辦公室和我進行探討，他提到一個問題，目前市場上適合老年人旅游產品太少太少，傳統產品基本上是高星級酒店，昂貴的景點門票及自費價格，以及時不時的購物店，很難放心將產品推廣給這些老年朋友。目前我國老齡化已經非常明顯，怎樣讓這個龐大的群體找到最舒適的度假方式，他的思路是將農家樂搬到境外。

目前，他在清邁已經啟動了一個項目，15棟別墅專供老年朋友度假，老年朋友只需要花費60、70元，就可以盡情享受一天的歡樂時光。沒有時間限制，沒有行程規劃，根據自身情況，來去自如。這個案例在國外，臺灣那邊發展的比較成熟。

互聯網時代，

旅游行業如何抓住機遇

旅游行業在國內發展的旅程較短，相比其他產業來說，我們旅行業的發展要滯后一些，當旅游成為必需品進入我們生活時，整個行業的上升空間必將越來越大，產品的拆分，組合，相關衍生品必然隨之出現，物流的便捷化必將促成人流的便捷化，將人引到另外一個地方。

隨著公費旅游退出市場，隨著消費者的心里日趨成熟，大眾出行個性化必然成為市場主流，當淘寶，去哪兒這些產品出現到各個角落的時候，當一個個財團涉足這個行業時，我們怎么存活下去，是每一位業者或想要涉入這個行業的人都需要思考的一個問題。在互聯網快速植入我們生活的時候，怎么爭取主動，是閉門造車還是拓展思想，是我們大家亟待思考的一個問題。

提問：互聯網怎樣與旅游行業結合和發展？

張東林：我認為互聯網對旅游行業的影響是廣告模式。廣告投入在旅行社的運作中所占比例比較大，傳統的旅行社在報紙廣告上投入太多，但是隨著互聯網的發展，這種單一的報紙廣告已無法滿足需要，特別是人人都是自媒體的情況下，對傳統的沖擊更大一些，但是作為我個人的觀點來說，不管廣告形式怎么樣，不管互聯網怎樣沖擊 ，把握好資源才是最主要的。