尼亞美GOROU BANDA重油發電項目液壓龍門吊在主廠房大件設備卸車就位中的應用

劉康偉

(中國水利水電第十工程局有限公司機電安裝分局，四川成都 610072)

尼亞美GOROU BANDA重油發電項目液壓龍門吊在主廠房大件設備卸車就位中的應用

劉康偉

(中國水利水電第十工程局有限公司機電安裝分局，四川成都 610072)

介紹了尼日爾尼亞美GOROU BANDA100MW重油發電項目4臺重油發電機組大件卸車就位的過程，針對現場實際具備的施工條件，采用了電站安裝不常用的大型液壓龍門吊進行吊裝的作業過程，總結了使用液壓龍門吊的技術要點。

引擎卸車；液壓龍門吊；在軌推移機；同步千斤頂；尼亞美

1 概述

尼日爾尼亞美GOROU BANDA重油發電項目一期安裝單機容量為20 MW的重柴油發電機組4臺。因廠房結構所限，主廠房計劃配備10 t行車，但現場實際情況不具備使用行車直接進行大件設備卸車和組裝、安裝的條件，故制定本方案，采用500 t液壓龍門吊作為主要設備，配合在軌推移機、同步千斤頂等其它施工設備進行重柴油引擎、發電機和渦輪增壓器的卸車就位工作。

該方案涉及的主要參數:

引擎運輸重量257 t，運輸尺寸長×寬×高(mm):12 450×4 750×4 340。

引擎基礎座重量為32 t，一級渦輪增壓器重量為33．5 t，飛輪重量4．5 t。三者與引擎在廠房外組裝完成后總重量為327 t。

液壓龍門吊TGC5002－4－9．5最大額定載荷為500 t，最大起升高度為9 580 mm，最大跨度為6 700 mm，箱型軌道最大寬度為1 315 mm。

18軸平板液壓軸線拖車MT36在2拖頭狀態自重為67．4 t，全長49．449m，最小轉彎半徑13．705 m(含設備寬度)。

2 施工步驟

2．1 前期施工準備

(1)按圖1所示，預留廠房兩個方向的墻板，用于設備進入廠房。

(2)設備基礎、二級渦輪增壓器鋼結構平臺基礎澆筑完成并已經具備足夠的養生期。

(3)預留機組+X、－Y方向廠房外區域，按圖1所示區域進行場地平整壓實，其高程基本與廠房內地面高程一致，以保證有足夠的大件設備卸車場地和通道。

(4)二級渦輪增壓器基礎鋼結構平臺安裝就位，預留消音器、檢修平臺等可能妨礙液壓龍門吊軌道的位置。

(5)道路與場地準備:拖車進出場道路整平、碾壓，進場道路坡度不大于6%，彎道半徑不小于14 m，路面承載力達到13 t/m2的永久道路設計標準。

2．2 二級渦輪增壓器的安裝

(1)布置好液壓龍門吊的軌道(圖2)，該軌道緊靠+Y方向廠房立柱，注意保證龍門吊能夠通過。利用汽車吊在軌道上組裝龍門吊。

(2)1#二級渦輪增壓器到達工地后，按圖2所示路線進場，拖車倒車至卸車位置。

(3)龍門吊行走至卸車位置，起吊渦輪增壓器使其底面離開車箱板約200 mm后，拖車開出卸車場。

(4)松下渦輪增壓器升高至距地面約200 mm后，龍門吊行走至廠內接近4#渦輪增壓器基礎位置，提升渦輪增壓器至超出鋼結構平臺高程約200 mm。

(5)龍門吊行走到1#二級渦輪增壓器安裝位置，落下渦輪增壓器至平臺上，調整并把合基礎螺栓。

(6)重復(2)～(5)步驟，依次安裝2#、3#、4#二級渦輪增壓器。

圖1 卸車場地準備

圖2 二級渦輪增壓器卸車安裝

2．3 發電機安裝

按照設備運輸進度，發電機應在廠房形成前到達工地，故需將其先在廠外卸車，待廠房形成后二次轉運進廠房就位。

(1)廠外卸車場地的準備:在廠房外－Y方向平整一塊場地(圖3)，將場地壓實且地面高程與廠房地面一致。

(2)布置液壓龍門吊(圖3)。

(3)運輸發電機的平板車依次倒入龍門吊下，逐個卸車。注意發電機軸線方向與安裝方向保持一致，避免再次轉向。將發電機擺放位置與安裝軸線對齊。

(4)利用汽車吊將龍門吊軌道轉向，在軌道上重新拼裝龍門吊。軌道中心與發電機安裝軸線對齊(圖4)。

(5)起吊1#發電機，行走并放置到1#發電機基礎上，調整并把合地腳螺栓，進行臨時支撐，準備微調定位和基礎灌漿。

(6)拆除龍門吊及軌道，按(4)、(5)步驟依次完成2#、3#、4#發電機的二次轉運就位。

圖3 發電機卸車

圖4 發電機就位

2．4 引擎的安裝

引擎需要先在廠外卸車，同基礎座和一級渦輪增壓器組裝后再二次轉運進廠房就位。

(1)在提前布置好的引擎卸車場地上組裝液壓龍門吊(圖5)。

(2)引擎按照1#、2#、3#、4#的順序運輸到達現場，按照圖示位置依次卸車擺放。

(3)將1#引擎基礎座對齊引擎安裝軸線，擺放在圖示基礎座組裝位置并調平、清掃。液壓龍門吊起吊引擎，清掃后行走至正對基礎座上方。

(4)因引擎重量很大，為避免基礎座受壓變形，使用同步千斤頂頂起基礎座至其與引擎之間的間隙約2 mm，打入銷釘，把合組合螺栓。完成組合螺栓液壓拉伸后再松下引擎到地面。此前必須保證引擎全部重量都懸掛在龍門吊上。

(5)利用50 t汽車吊、5 t手拉葫蘆在引擎上調整、安裝一級渦輪增壓器。組裝后重新標注設備的重心位置。

(6)利用龍門吊起吊引擎，按設備重心位置對稱墊入在軌推進器軌道，軌道中心間距7 m。

圖5 引擎卸車

(7)放下引擎至距離軌道面約30 mm，安放在軌推進器的前后滑靴，滑靴與軌道間墊放3 mm厚特氟龍板，將引擎放置到滑靴上。

(8)取下引擎吊具，安裝在軌推進器。

(9)按圖示方向逐步推移引擎到達1#引擎安裝位置，拆除在軌推進器。

(10)在引擎底座千斤頂位置布置4臺同步液壓千斤頂，頂升引擎使其離開軌道面約10 mm，移除軌道。

(11)利用方木支墩，分兩次降下引擎至彈性支座上。

(12)按(4)～(10)步驟逐個將2#、3#、4#引擎轉運進入廠房內就位。

3 液壓龍門吊操作技術要點

(1)液壓龍門吊的四條頂升支腿為獨立控制，故其兩側的軌道允許有一定的高程差，但是同側軌道必須安裝水平。按照廠家技術要求，軌道寬度方向每m小于2．5 mm；長度方向每m小于2．5 mm，單根軌道12 m總長度內小于30 mm。

在修正軌道不平度時，盡可能在較低的地方加墊片或降低表面的坡度等。軌道下表面的縫隙必須用墊片墊實，防止載荷經過時軌道發生移動。無論采用何種措施調整軌道的水平度，都必須確保其能夠承受總的載荷。

(2)若軌道寬度方向水平度偏差超過0．1°，可能會導致在頂升過程中失穩。

液壓驅動系統雖然配備了制動系統，但如果軌道長度方向水平度偏差超過0．5°，可能會導致閥門旁路故障或引起龍門吊制動失效。

(3)龍門吊及地面承載力必須在鋪設軌道前進行測算，以便確定頂升中心，否則可能會導致支腿失穩。

(4)支腿在軌道上布置好后，必須復測軌道的水平度及支腿的垂直度。如果支腿伸縮臂的垂直度偏差超過0．1°，可能會導致龍門吊損壞或失穩。

(5)復測軌道水平度和支腿垂直度達標后，方可連接液壓軟管。連接前應將液壓站布置在使操作員對負載有最佳視野的地方。操作員最佳位置在負載的前進方向或側面可清楚地看見負載前進方向處，但必須保留安全通道。液壓軟管不能穿過交通擁擠的區域，且絕對不能被車輛或重物碾壓。軟管的快速接頭在任何沒有連接的時候都應該用防護帽進行保護，避免污染。

軟管連接完成后，必須檢查快速接頭的耦合情況，如果在接頭未完全耦合的情況下頂升液壓缸，軟管可能會壓力劇增并受到嚴重損傷。

(6)橫梁的安裝。橫梁安裝在支腿的頂部鉸座上。鉸座允許龍門吊在運行過程中橫梁有一定的傾斜度或支腿行走在一定范圍內的不同步，但是，在安裝橫梁時，必須使兩條支腿與軌道平行，鉸座的高程相同并位于彼此的正對面。

(7)在完成空載測試并確認所有的操作正常之后可以帶負載操作。必須注意的是:無論各吊點各自的受力情況如何，必須在保持橫梁水平的情況下才能頂升載荷。操作員必須時刻注意橫梁、軌道及支腿伸縮臂的刻度變化，保持橫梁上受力點的水平。

(8)當負載被頂升到預定高度后，即可將龍門吊切換到行走模式。在行走過程中，必須保持支腿直線運行并且相互平行。在行走或橫移過程中，支腿之間的運行不同步會在橫梁和負載之間產生扭矩，過大的扭矩會導致龍門架失穩。操作員必須在龍門吊行走過程中隨時注意監控，必要時單獨操作某一條支腿，以保持龍門吊整體的穩定性。

(9)在行走到位、需要落下負載的情況下，仍然要隨時監控橫梁的水平，并在必要時單獨操作某一條或兩條支腿，以保持龍門吊整體的穩定性。

4 主要施工設備

主要施工設備見表1。

5 施工人員的配置

表1 施工設備表

現場指揮:1人

現場調度:1人

現場安全監督:1人

起重工:4人

機械工:4人

電氣維護:2人

龍門吊操作手:1人

吊車司機:1人

行車司機:1人

高空作業車司機:1人

叉車司機:1人

工具車司機:2人

電焊工:1人

勞工:10人

6 安全措施

(1)所有作業人員必須佩帶必要的個人防護用品。

(2)所有需使用到的起重設備和工具，必須提前進行全面檢查以保障其完備性。

(3)對所有作業參與人員必須進行詳細的技術交底，并明確各自的工作范圍。特別是液壓龍門吊操作員必須完全了解龍門吊操作要點。

(4)特種作業人員需持有特種作業許可證。

(5)作業開始前，用警示墩和警示帶隔離出明顯的作業區，無關人員不得進入。

(6)室外作業，如遇雨天或大風揚塵天氣應暫停作業，等待天氣好轉。

(7)準備一臺備用發電機，以保障工作持續、可靠地進行。

(8)室內外應配備足夠的照明設施以備夜間作業。重物不得懸掛在空中停留過夜。

(9)設立臨時停車場，對于暫時未進場的拖車有序停放。

TV53+2;TV547．3;TV731

B

1001-2184(2015)05-0047-05

劉康偉(1975-)，男，四川閬中人，工程師，學士，從事起重運輸技術工作．

(責任編輯:李燕輝)

2015-09-28