車票快遞服務在客票系統中的研究與實現

張晨陽，張志強，戴琳琳

（中國鐵道科學研究院 電子計算技術研究所，北京 100081）

車票快遞服務在客票系統中的研究與實現

張晨陽，張志強，戴琳琳

（中國鐵道科學研究院 電子計算技術研究所，北京 100081）

為提升鐵路互聯網售票服務水平，提出在鐵路12306網站上提供車票快遞服務，實現旅客在鐵路12306網站購票的同時，可以預約快遞車票功能，鐵路安排專業的快遞隊伍將車票快遞到家。本文介紹車票快遞系統的總體方案、系統功能設計以及車票快遞的業務流程。

客票系統；12306網站；車票快遞；業務流程

隨著鐵路互聯網售票時代的到來，越來越多的旅客習慣在互聯網上購票，互聯網購票（鐵路12306網站）已成為旅客購票的主要渠道之一。為了給旅客提供更加便捷和完善的鐵路客票一條龍服務，提升鐵路售票服務水平，讓廣大旅客體會到優質高效的鐵路購票服務，滿足旅客足不出戶就可以拿到車票的需求，中國鐵路客票發售和預訂系統（簡稱：客票系統）與物流企業合作，在鐵路12306網站上提供車票快遞服務。

車票快遞服務是將旅客通過鐵路12306網站訂購的火車票，在實名制基礎上，根據時限要求由快遞企業進行的限時快遞車票上門服務。目標客戶為通過鐵路12306網站購買火車票，且需要快遞車票上門服務的個人和企業。

1 系統的總體結構

1.1 系統結構設計

鐵路客票系統中的車票快遞系統總體結構如圖1所示。分為： 鐵路12306網站的車票快遞下單系統、車票快遞核心業務處理系統、網點出票系統、車票快遞接口服務系統。

車票快遞系統主要完成車票快遞服務的下單申請、支付、接收分揀信息、網點出票、車票激活、收入結賬等業務的全流程處理。網點出票系統需要配備的設備包括制票機、證件掃描設備、標簽打印機、漢卡。鐵路客票系統和快遞企業的分揀系統通過安全系統，使用車票快遞接口服務器在互聯網上進行實時數據交換。

1.2 系統功能設計

1.2.1 鐵路12306網站的車票快遞下單系統

該系統主要功能包括：車票快遞服務下單申請、旅客配送地址維護、物流狀態查詢、快遞車票服務取消和協議須知的查詢與簽署。車票快遞服務下單申請可支持一單多件，在訂票成功后支付前進行快遞車票下單申請，旅客可選擇要快遞的車票和要配送的地址進行快遞車票服務的下單。

配送區域信息由快遞企業根據實際配送的范圍提供，通過快遞車票接口服務系統將地址數據交換到客票系統中，鐵路12306網站的配送地址信息是由可配送的區域信息和旅客輸入的具體配送地址組成，配送區域可按行政區域和標志性建筑兩種方式劃分；

圖1 車票快遞系統總體結構

快遞車票服務下單支付成功后，快遞車票服務相關信息將通過快遞車票接口服務系統將數據交換到快遞分揀系統，由快遞分揀系統進行分揀、派送時間以及派送人員安排等。

1.2.2 網點出票系統

網點出票系統的主要功能包括：網點出票、出票交接、標簽打印以及標簽補打和車票激活處理等。網點出票系統可按售處、窗口，分配送日期獲取快遞系統分揀信息，并打印車票和標簽；對打印的車票和標簽進行裝封核查無誤后，辦理出票交接，由快遞員持裝封的車票按照旅客約定的時間、地點投送，按件實名制辦理交接手續；對于確定無法投送給旅客的車票，可以在規定時間內在網店出票系統辦理車票激活手續，自動為旅客辦理快遞車票取消服務，方便旅客在互聯網上辦理后續業務。

1.2.3 快遞車票接口服務系統

鐵路客票系統與快遞企業分揀系統通過快遞車票接口服務系統進行數據交換，主要功能包括：基礎參數交換、快遞車票訂單交換、快遞車票訂單明細交換、快遞車票訂單出票計劃信息交換、快遞車票出票反饋結果交換、快遞車票配送物流狀態交換、快遞車票區域范圍交換、快遞車票服務費交換等。

1.2.4 收入結賬

收入結賬功能分互聯網結賬和窗口結賬。互聯網結賬功能是統計支付成功的快遞件數和金額，取消車票快遞服務的的快遞件數和金額。窗口結賬功能是統計網點出票窗口的出票張數和激活處理張數。

2 系統業務流程設計

2.1 系統正常流程設計

車票快遞系統正常業務流程如圖2所示。

（1）在鐵路12306網站，通過申請送票服務接口，將配送信息記錄到客票系統核心數據庫。選擇需要配送的車票和配送地址，車票可選擇一張或多張車票（最多不超過5張），系統乘客選擇的配送地址，自動計算快遞費。

（2）車票快遞服務完成申請后，快遞服務費與車票票款在鐵路12306網站一同支付，調取支付接口進行服務費支付，同時記錄物流配送信息、車票明細信息（含乘車人實名制信息）、支付信息到客票核心數據庫。

（3）將物流配送信息和車票明細信息通過車票快遞接口服務器實時傳輸到快遞企業分揀系統中，其中，乘車人實名制信息進行加密處理。

（4）在快遞企業分揀系統中，對物流配送信息進行分揀，生成快遞分揀信息，分揀信息包括物流單號、出票日期、出票網點、出票網格及出票網格順序。

（5）分揀完成后，將分揀信息通過車票快遞接口服務器準確實時傳輸到客票系統核心數據庫中。

（6）網點出票系統從客票系統核心數據庫中，提取當天出票的分揀信息，按出票網點和出票網格，優化出票順序，顯示在網點出票界面。

圖2 車票快遞系統正常業務流程

（7）網點出票系統按出票順序號打印車票，打印車票同時打印標簽，完成裝封后，送票員請領送票封裝件。

（8）送票員領件，通過手持設備，將車票快遞的物流狀態，通過快遞接口服務器，實時傳輸到客票系統核心數據庫，使乘客在鐵路12306網站可實時查詢物流狀態。

（9）送達后，送票員進行證件核驗，核驗通過后，交付車票、發票給旅客，實時將物流信息傳輸到客票系統核心數據庫，乘客可在鐵路12306網站實時查詢交付狀態。

2.2 交付異常處理

（1）車票無法送達，或車票送達后全部或部分車票證件不符：快遞員通過手持設備APP將物流信息和交付異常原因實時通知快遞分揀系統，快遞企業根據交付異常原因自動或人工核實，核實后調用接口服務將信息傳輸到客票系統中，客票系統工作流定時檢測需線上激活的車票快遞服務，發現后對交付異常的車票進行線上激活處理。

快遞員將車票帶回出票網點，網點業務員根據車票上下票號查詢線上激活信息，對可激活的車票進行激活回收處理，激活回收處理完成后，由網點業務員與快遞員進行車票激活交接。

（2）丟失車票：車票丟失針對出票交接后的車票快遞件，還未送達旅客時，快遞員丟失車票的情況。

車票丟失后，快遞員可通過手持設備APP將丟票信息通知快遞分揀系統，分揀系統核實后，通過接口服務向客票系統發出滅失賦權申請，由出票網點所在車站或所屬路局的快遞中心進行滅失賦權，滅失賦權后，原出票網點重新出票。

（3）在出票前退票、出票前旅客自行取票、旅客在網上申請取消送票服務：客票系統自動退票交易和退服務費處理。

3 結束語

本文詳細介紹了車票快遞服務在客票系統中的運用，從車票快遞系統結構設計、功能設計和業務流程設計等方面進行了闡述。車票快遞服務于2014年7月開始在鐵路12306網站試運行，不僅為旅客購票提供了足不出戶即可拿到車票的方便，提升了旅客互聯網購票的體驗,也為鐵路客運與電子商務相結合、與物流企業相結合開展鐵路客運業務，提供了實踐經驗。目前，車票快遞服務試點配送范圍為北京市區以及遠郊區縣區和昆明鐵路局所轄范圍，后續將覆蓋18個鐵路局（公司）主要城市。

[1]朱建生.新一代客票系統總體技術方案的研究[J].鐵路計算機應用，2012，21（6）.

[2]李天翼，王明哲，王 芳.鐵路客票系統電子支付關鍵技術的研究[J].中國鐵路，2012，22（6）.

責任編輯 徐侃春

Ticket express service in Railway Ticketing and Reservation System

ZHANG Chenyang, ZHANG Zhiqiang, DAI Linlin
( Institute of Computing Technologies, China Academy of Railway Sciences, Beijing 100081, China )

To promote the service level of Internet ticketing, the paper proposed to provide the ticket express service in 12306 Website. That meant passengers could buy railway tickets in the 12306 Website, in the meantime, order the tickets express service. Tickets could be expressed to the home by professional courier teams. The paper also introduced the general scheme, the design of system function, the business process of ticket express for the Ticket Express System.

Railway Ticketing and Reservation System; 12306 Website; ticket express; business process

U293.22∶TP39

A

1005-8451（2015）11-0052-03

2015-04-10

中國鐵路總公司科技研究開發計劃課題（Z2014-X005）。

張晨陽，助理研究員；張志強，副研究員。