美國江森自控與日本東芝合作推出新型啟停系統鋰電池

美國江森自控有限公司和日本東芝公司共同開發出一款新型啟停系統鋰電池，有望應用于歐洲生產的2018年款車型。

新型鋰電池尺寸和紙巾盒相仿，重約9 磅，壽命預計4～6年。新電池僅對汽車的啟停系統供電，因此汽車本身仍需額外配一個電池。

這款啟停系統鋰電池采用了鈦酸化合物，具有快速充電功能。如果將其應用于普通車輛上，能夠提升4%的燃油經濟性，而應用在搭載啟停系統的車輛上則能節省8%的燃耗。

不同于搭載在混動車和電動車上的鋰離子電池組，啟停系統鋰電池不需要加熱或冷卻，汽車制造商在安裝時也更方便。

新型鋰電池允許車輛的內燃機頻繁關閉甚至長時間關閉，盡管如此，后者依然能夠保持適當的內部溫度。

相比吸附式玻璃纖維隔板電池，啟停系統鋰電池還可以通過制動再生系統更快地恢復電力。

江森自控傳動系統解決方案業務部副總裁Lisa Bahash 稱，新型啟停系統鋰電池可能會在荷蘭、美國或中國的工廠生產，成本為數百美元。