梁婷

摘 要：汽車目前已經成為人們出行的主要交通工具，促進了汽車行業的蓬勃發展，那么相應的汽車技能型人才需求日益高漲?，F階段我國汽車類高職院校的汽車運用技術專業的教學模式已不能滿足當代社會發展對其的要求，因此汽車運用技術專業的改革和實踐成為汽車高職院校的重要研究課題。文章將對高職汽車運用技術專業的改革和實踐進行具體的分析，希望對促進汽車運用技術專業的改革和實踐提供一些建議。

關鍵詞：汽車；運用技術；專業；改革；實踐

1 構建公共、崗位、企業特色平臺相互融合的課程體系

高職院校本著服務汽車后市場的宗旨開設了汽車運用技術專業，該專業在課程體系方面要進行實時改革，以順應時代的發展潮流，應根據汽車行業發展要求、具體的汽車崗位要求以及具體企業的獨特要求，構建包含基礎平臺和行業平臺的公共平臺、崗位平臺、企業個性化平臺相互融合的課程體系，具體如圖1所示。

汽車運用技術專業的學生在第一、二學期的公共平臺課程學習結束后，在崗位課程的選擇上依據自身的興趣和愛好，有針對性的選擇專門化的具體崗位方向。學生在學習崗位課程期間，還可以通過和企業的雙向選擇進入訂單班學習，學習該企業的文化、專業特殊技能等特色課程。實施三方平臺相互融合的課程體系，學生可以自主選擇感興趣的崗位和企業進行實習和就業，各專門化方向規模的靈活控制為汽車專業的學生提供了良好的實習和就業機會，汽車專業的就業率和就業質量得到了大幅度提升。

2 人才培養模式的改革

2.1 構建“2341”工學交替的人才培養模式 高職院校的汽車運用技術專業應構建“2341”工學交替的人才培養模式，此模式指的是高職學生在第二學年學習職業課程時，實施一周2天理論課、3天實踐課以及在第三學年企業頂崗實習期間，實施每周1天理論課、4天實踐課的工學交替人才培養模式。此模式的構建有效解決了汽車專業課程在時間上分離的理論和實踐教學以及難度較大的學生頂崗實習期間指導管理問題?！?341”工學交替的人才培養模式將汽車專業課程的理論和實踐交替結合，轉變了傳統的教學形式，學生在頂崗實習期間，通過一天集中的理論學習時間，解決四天實踐中發現的個各種問題和難點，這樣的模式增加了汽車專業的理論與實踐課程的趣味，有助于提高學生的學習興趣，另外有利于加強對學生實習的管理，同時提高學生的實習效率，增加學生的就業機會。

2.2 加強校企合作，積極建立訂單培養 高職院校的汽車運用技術專業應積極與大企業建立訂單培養模式，開設擁有校企合作平臺作用的訂單班，以有力應對汽車后市場需求的多變性和分散性，有效落實職業教育的“五個對接”及“十個銜接”，切實提高汽車專業人才質量以及就業率和質量。企業通過推行訂單培養模式，轉變了以往被動招聘所需人才的局面，積極主動的參與專業培養方案、專業課程體系、專業實訓基地和培養師資隊伍等方面的人才培養建設。校企深度合作建立的訂單培養模式，使企業根據自身發展的人才需求，更有計劃性的培養汽車專業人才，從而達到了學校、企業和學生的三方共贏。在就業壓力不斷加大的今天，訂單培養極大地提高了學生的就業率及質量。

3 實習實訓基地建設

3.1 實訓基地堅持“共建、共享、共贏”的建設理念 校企深度合作下的訂單培養模式是目前汽車專業人才培養的重要模式，訂單企業根據合作深度以各種方式主動、積極地參與到汽車專業訂單班的師資隊伍以及校內外實習、實訓基地的建設當中來。實習、實訓基地的建設主要有校企共建基地、企業捐建或獨建基地，以及學校根據企業的專業人才培養方案、師資等具體要求建設的基地。針對非訂單班的汽車專業學生，學校應按照汽車行業的發展需求以及學校自身的專業培養方案，建設符合培養要求的實習、實訓基地。高職院校的汽車運用技術專業在建設實習實訓基地時應遵循“共建、共享、共贏”的理念，由于部分實訓基地有企業的參與，此理念也促進了實訓基地的建設更具生產性和開放性。

3.2 構建“虛擬-臺架-整車”的實訓教學體系 汽車運用技術專業的實訓教學應本著由淺入深的原則，按照由虛擬到真實的順序組織教學，學生在進行任何一個汽車實訓項目的實際操作時，首先可以在電腦上虛擬實訓，進行反復的操作和訓練，掌握和了解相應的工作流程以及各種設備的使用，經考核合格后進入臺架實訓，再次考核合格后進行整車實訓。“虛擬-臺架-整車”三階段的實訓教學體系，避免了學生盲目的操作對臺架和整車實訓階段的工具設備的損壞，在一定程度上降低了學校的實訓成本，同時提高了學生學習的興趣和實訓效果。

3.3 建設數字化、生產性的實訓基地 高職院校的汽車運用技術專業實訓基地的建設應堅持現代化的建設理念，建設具有數字化、共享性及環保性等特點的實訓基地，數字化建設主要是指在實訓基地內設置信息監控中心和教學資源庫，通過攝像頭觀察實訓基地的整體運行實況，各個實訓室可以調用資源庫的實訓教學數據資料，有利于學生正確的進行實踐操作；生產性建設是指參照企業的生產配置以及企業的管理制度來建設實訓室和實訓室的管理制度，營造真實的生產環境。

4 結束語

總而言之，在時代不斷深入發展的今天，高職院校的汽車運用技術專業要緊跟時代的發展步伐，積極改革和實踐，堅持以服務市場為宗旨、以就業為導向，積極探尋適合汽車運用技術專業發展的教學體系，促進教學效率和質量的有效提高，以便培養出滿足汽車行業發展需求的高素質的技能型人才。

參考文獻：

[1]楊益明.汽車運用技術專業項目化課程體系的構建與實施[J].職業技術教育，2010，17：13-16.

[2]秦興順.基于工學結合一體化的汽車運用技術專業課程標準開發[J].職業技術教育，2011，02：39-42.

[3]陳紀民.高職汽車運用技術專業建設的改革與探索[J].中國職業技術教育，2013，20：30-32.