淺談公路路基施工中軟土地基處理技術措施

周林

摘要：在公路路基施工中，常常會遇到軟土路基，給公路施工帶來了一定的難度。如果軟土路基處理不當，就會影響路基的穩定性，進而影響公路運行的安全性與使用壽命。文章主要對公路路基施工中軟土地基處理技術措施進行了分析探討。

關鍵詞：公路路基施工中軟土地基處理技術措施

引言

隨著經濟的發展以及人民生活水平的提高，我國的交通事業也得以快是的發展。其中，高速公路的建設具有舉足輕重的地位，它是各個地區以及人民進行經濟、生活、文化等方面交流的基礎。由于我國的地理環境較為復雜，在高速公路的建設當中經常會遇到軟地基，這時就會給高速公路的建設帶來一定的困難。因此，解決這一問題是高速公路建設必須面對的。

1 軟土路基的特點

軟土路基指的是土里含有大量的水分并已經達到了飽和的程度，導致泥土間的縫隙中含水量過大，在土粒的表面形成一層吸附水體，造成結合水。由于粘土的土顆粒粒徑小，土粒間的縫隙小，結合水阻礙了水分的自由滲透，導致這類土壤的透水性比一般土壤要差。在地面壓力作用下，軟土中的水分被擠出，經過反復長時間的壓力作用，就會形成土的固結。固結的土壤的密度和強度較之于一般的土壤而言更大。在軟土路基上進行公路建設，特別是在路堤修筑之前短時間內對軟土進行固結，其中的水分無法完全排出，土地的抗剪強度未能達標會造成在快速增加的附加應力的作用下，土體發生剪切破壞的后果。因此，對軟土路基的有效處理方法就是應用排水措施，加快排水速度，促進軟土固結，增加土層強度。

2公路路基施工中軟土地基處理技術措施

2.1機械碾壓

軟土路基中最為常見的就是黏性土，對于黏性土必須進行路面壓實，在科學技術高速發展的現代，則可以使用機械碾壓進行路面壓實。由于軟土路基較為復雜的特性，軟土路基的軟土分布一般都比較分散，表層土的厚度也有很大的差別，導致公路施工的難度變得更大，而使用碾壓機對軟土路基進行碾壓就可以有效解決這一問題，從而保證路面的平整。

2.2表層處理法

首先需，要合理的安排表層排水工作，避免路基的沉降。路基土質如果含水量過大時，施工人員應該進行填土操作前進行地表溝槽的挖掘，以便能夠順利的將地表水排出，使得地基能夠符合施工的要求。回填土在回填操作過程中，應該盡可能的降低土質含水量，選用透水性好的回填土質。其次就是砂墊層法的選用。施工人員應該先徹底的清除公路地基的軟土部分，同時在地基上墊一層厚度為0.7～1.3m 的砂墊層。公路路基上的積水可以通過砂墊層進行排除，有效的保護地基。砂墊層法的使用能夠提高軟土地基的穩定性，提高施工的質量。然后就是敷墊材料法的選用。對于那些存在土層不均勻情況的軟土地基而言，最適宜的方法就是敷墊材料法。該方法能夠有效的增強施工機械的通行效率，從而能夠加強軟土地基的支撐能力。最后就是添加劑法的使用。在進行表層處理時，可能會遇到存在粘土的情況，為了改善這種軟土地基的土質，就需要選用添加劑法。在施工過程中，先把添加劑混入到粘土里，提高地基土質的強度和壓縮性，從而使填土更加的穩定。通常情況下，添加劑主要選用的是水泥和熟石灰。

2.3深層水泥攪拌樁技術

在進行公路施工之前，應先進行一系列的準備工作，深層水泥攪拌樁的施工工藝控制就是其中較為重要的一項，本文將著重對此進行介紹。深層水泥攪拌樁的施工工藝控制主要包括四個方面：第一，懸掛吊錘，為保證水泥攪拌樁的垂直度符合標準，應將吊錘懸掛在主機上，然后再對水泥攪拌樁的垂直度進行調整；第二，質量檢查，即對水泥攪拌樁進行質檢，其中對水泥用量的檢查尤為重要；第三，攪拌配合比，即水泥攪拌的配合比，對此，應嚴格按照相關標準進行水泥攪拌；第四，二噴四攪，這是在軟土路基中常用的水泥攪拌施工工藝。

2.4強夯法

對于濕陷性黃土、碎石土和粘性土這一些土質的軟土地基而言，進行路基施工的處理方法一般選用的是強夯法，這也是非常普遍的一種施工方法。使用該方法進行施工時，一般由施工人員利用相關的施工設備進行軟土地基的處理，地基再受到強烈的沖擊時，就會加強土層內部的緊密性，并且把土層中存在的空氣、間隙水等擠出，從而使得地基得到有效的強夯。此外，通過強夯施工的方法也能夠有效的降低施工的成不，使得軟土路基的施工質量得到極大的提高。但是，在采用強夯法時，需要合理的選擇試驗區，通過實驗對該方法進行詳細的分析，從而選擇合理的施工方式。

2.3排水砂墊層技術

在軟土路基中，最為常見的路基狀況就是土層非常薄、含水量非常大，針對此種情況，應使用排水砂墊層技術。排水砂墊層技術是指在軟土路基上鋪一層砂墊層。砂墊層可以使軟土固結，并且與排水層的作用較為類似，除此之外，砂墊層還可以作為地下排水層，降低填土內的水位。顯而易見，排水砂墊層技術可以有效解決軟土路基土層非常薄、含水量非常大這兩大常見問題。

2.4高壓噴射注漿施工技術

高壓噴射注漿施工技術也就是壓密注漿技術。高壓噴射注漿技術

源自日本，隨著我國經濟的不斷發展，我國與外國的經濟往來也越來越頻繁，高壓噴射注漿技術也在上世紀七十年代傳入我國，并在我國得到了改進與發展。高壓噴射注漿技術是指通過高壓噴射出水泥漿液，借助高壓噴射形成的巨大沖力進行混凝土攪拌，并最終形成混凝土圓柱。高壓噴射注漿施工技術可以對軟土路基進行有效的加固，還可以防止路面出現滲漏問題，從而提高軟土路基的土層密度，加強路基的承載能力，保障公路的路面質量。

結束語

綜上所述，在高速公路工程軟土路基施工過程中會遇到許多麻煩與問題，在目前，我國高速公路工程軟土路基施工過程中已獲得了一些行之有效的經驗以及方法。通過這些方法的應用與發展創新，解決了不少高速公路工程建設問題，提高了高速公路工程的質量以及效率，減少的相關的安全隱患。促進我國交通事業的發展。對其它相關事業的發展具有重要的作用及意義。

參考文獻

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