王軍


摘要:高性能混凝土是一種是以耐久性為主要指標,同時具備高強、高早強、高施工性等優異性能的新型混凝土。通過原材料、配比、施工工藝等諸多環節的控制,來提高混凝土的高施工性、高強度和體積穩定性,從而提高道路橋梁的使用壽命和整體經濟效益。
關鍵詞:道路橋梁;高性能混凝土;特性;質量;控制
一、概述
鄭州黃河公鐵兩用橋是公路與鐵路合建共同跨越黃河的重要通道。該橋下層為雙線高速鐵路客運專線,設計時速350km/h;上層為雙向六車道一級公路,設計時速為100km/h,公路設計荷載為標準一級公路荷載的1.3倍。公鐵合建部分長9177m。鉆孔樁、承臺、墩身碳化環境為T3、凍容破壞環境D3,公路梁、鐵路梁及橋面系碳化環境為T2,設計總量120萬立方均為高性能混凝土。混凝土配合比中礦物摻合料為粉煤灰,化學外加劑為聚羧酸。
二、高性能混凝土的特性
1、 具有一定的強度和高抗滲能力
高性能混凝土具有一定的強度和高抗滲能力,但不一定具有高強度,中、低強度亦可。至于高性能混凝土應達到多高強度,世界各國暫無統一的明確規定。
2 、具有良好的工作性
高性能混凝土具有良好的工作性,在成型過程中不分層、不離析,易充滿模型;泵送混凝土、自密實混凝土還具有良好的可泵性,施工時能達到自流平,坍落度經時損失小,具有良好的可泵性。這種優良的工作性能可以保證施工時混凝土的質量均勻,提高施工效率。
3、使用壽命長
高性能混凝土的使用壽命長,對于一些特護工程的特殊部位,控制結構設計的不是混凝土的強度,而是耐久性。……