王敏
摘 要:目前華晨寶馬汽車有限公司廣泛采用SAP系統,對零部件的采購及運輸過程進行監測和分析,所有相關數據會顯示在SAP系統ZM06命令的界面中,但由于汽車生產所需零件過多,所以很難做到全面監測零部件,易造成零部件發運不及時等現象,所以該文試圖設計一輔助工具DOS3 REPORT,意在及時發現零部件存在的風險,統計風險零部件數量并做出分布圖。
關鍵詞:華晨寶馬SAP Excel DOS3 REPORT
中圖分類號:G64 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2015)02(a)-0030-01
1 SAP系統在華晨寶馬供應物流中的應用
1.1 SAP系統概況
SAP公司是國際上著名的標準應用軟件公司,它的全稱為“Systems Applications And Products IN Data Processing”,即數據處理的系統、應用和產品。其軟件公司總部設在德國南部的沃爾道夫市,公司成立于1972年。目前,世界500強80%以上的公司都在使用SAP的管理方案,SAP軟件實現了企業中的所有資源的整合集中,及對企業的三大流——物流、資金流、信息流進行全面的一體化管理。
1.2 SAP系統中的物料管理模塊概述
物料管理模塊是SAP R/3系統的一個重要模塊。在華晨寶馬,零部件的采購、運輸、庫存、管理等都是以SAP系統為基礎,應用其內置的標準模塊及適用于公司自己開發的模塊,每天對零部件的采購及運輸過程進行監測和分析,從而有效的控制庫存。由于該系統功能強大,從零部件訂單的發出到零部件的運輸再到完成收貨,整個過程的所有的有關數據信息包括:Material(零件號)、PC(物料計劃員代碼)、Description(零件描述)、DOS1(零件在廠內庫存量所能供應正常生產的天數)、DOS2(零件在廠內和堆廠庫存量所能供應正常生產的天數)、DOS3(零件在廠內和堆廠及在途的總量所能供應正常生產的天數)的值、CZ(零件的反沖點)、FRGHT(標準發運方式)等都會顯示在SAP系統中的ZM06命令界面上。物料人員每天通過研究這些相關信息從而監控零部件的供應流程,并通過具體分析后對一些有風險的零部件采取相應措施,以保證零部件的及時到貨,從而保證生產線正常生產。
2 DOS3 REPORT的設計
SAP系統中的ZM06命令詳細的顯示了零件號,DOS3(零件在廠內和堆廠及在途的總量所能供應正常生產的天數)以及零件的發運方式等信息,由于汽車生產所需零件過多,所以物料計劃人員不能很好的做到全面監測零部件,易造成零部件發運不及時等現象,所以該文試圖SAP系統中的ZM06命令為基礎,結合Excel工具,研究設計一個輔助工具即DOS3 REPORT,幫助物料計劃人員更好的分析零部件潛在風險,并預測零部件供應趨勢,使物料工作人員能夠及時發現問題并提前采取措施以保證零部件能按時到廠。
第一,運行ZM06命令,得出當日的準確數據,并導出全部數據儲存成Excel格式;
第二,根據零件號、DOS3值、發運方式等信息,應用Excel中的IF函數,因為華晨寶馬公司的進口零件空運周期平均為21d,即2d的包裝時間,5d運輸時間,4d清關時間,10d為工廠設定safety time;鐵路周期為40d,即5d的包裝時間,20d的運輸時間,5d的清關時間,10d為工廠設定safety time,一共5weeks+10days;海運周期為58d,7d的包裝時間,34d的運輸時間,7d清關時間,10d為工廠設定safety time,一共8weeks+10days,所以具體函數編輯理論如下。
(1)=IF(發運方式="空運",IF(DOS值<空運計劃天數,"緊急空運","正常空運")," ")
(2)=IF(發運方式="陸運",IF(DOS值<空運計劃天數,"正??者\",IF((DOS值<陸運計劃天數),"緊急陸運","正常陸運"))," ")
(3)=IF(發運方式="水運",IF(DOS值<空運計劃天數,"緊急空運",IF(DOS值<陸運計劃天數,"緊急陸運",IF(DOS值<水運計劃天數,"緊急水運","正常水運")))," ")
第三,應用函數=A&B&C得出最后推薦的結果。當零件的DOS3值小于計劃天數時,那么通過函數計算,得出推薦結果,提醒計劃員采取相應措施。
第四,做透視表,使結果更加清晰明了。當推薦結果小于原先計劃的天數時,表示該零件可能存在風險,應當注意查看,并適當采取措施。當<8weeks+10days的值較高時,說明在未來的兩個月后,有風險的零部件數量較多。
最后,根據零件號、DOS3和透視表數據,應用Vlookup函數可以明確在0~130d的時間段內零件到貨時間的分布情況,從而分析在一段時間內是否有集中到貨情況,應提前規避風險,避免爆倉。
3 結語
該文基于華晨寶馬SAP系統中的ZM06命令,結合Excel工具,研究設計了一輔助工具DOS3 REPORT。第一,它能夠幫助物料部門了解有風險的零件的數量,給出建議更改發運方式;第二,它可以明確在0~130d的時間段內零件到貨時間的分布情況,預測零件的到貨風險,從而控制庫存風險。
參考文獻
[1] 閆巍.SAP系統在企業生產經營管理中的應用探討[J].財經界:學術版,2014(32):125-126.
[2] 魯艷霞.基于SAP系統的協同供應鏈管理策略研究[J].中國市場,2007(19):92.
[3] 王火印,吳玲.基于供應鏈的汽車零部件供應物流問題及對策分析[J].物流工程與管理,2013,35(6):132-134.