當(dāng)“船舶保稅油供應(yīng)服務(wù)”遇上自貿(mào)區(qū)

劉義發(fā)+陳偉東+周銳明+徐源霧

船舶保稅油供應(yīng)服務(wù)功能，是衡量港口國際化水平和配套服務(wù)水平的重要指標(biāo)，由此衍生的各項金融服務(wù)和國際貿(mào)易，能有效地促進物流、資金流、信息流等國際航運中心要素的充分集聚。

現(xiàn)狀：服務(wù)與規(guī)模的不對稱

作為珠三角幾何中心的廣州港，港口貨物吞吐量全球排名第五位，但保稅油供應(yīng)服務(wù)與港口的規(guī)模極不相稱，與新加坡、鹿特丹、香港等國際航運中心存在巨大差距。與毗鄰廣州的深圳港相比，廣州港外貿(mào)吞吐量是深圳港的66%，但廣州船舶保稅油年供應(yīng)量僅有6萬噸，僅占深圳港100萬噸的6%，抵達(dá)廣州的外貿(mào)船大多選擇了到外地加油。如何突破香港、深圳的雙重攔截，有效提升廣州船舶保稅油供應(yīng)量，是廣州建設(shè)國際航運中心的一項艱巨而緊迫的任務(wù)。

2006 年以前，中國僅有中國船舶燃料有限責(zé)任公司具有保稅油供應(yīng)經(jīng)營資格。2006年以后，為適應(yīng)港口發(fā)展，國家又批復(fù)了另外5家企業(yè)開展船舶保稅油供應(yīng)業(yè)務(wù)。其中，中燃公司的實力最為雄厚，在香港、新加坡、俄羅斯以及國內(nèi)23個地區(qū)設(shè)有分公司，在全球保稅油供應(yīng)市場占有率排名第七，在國內(nèi)保稅油供應(yīng)市場占有率排名第一。深圳光匯為唯一民營企業(yè)，在深圳、上海、寧波—舟山、青島、新加坡等地設(shè)置了分支機構(gòu)，在韓國、希臘等地設(shè)置了銷售網(wǎng)點。

對于廣州來說，目前僅有3家企業(yè)在廣州開展船舶保稅油供應(yīng)業(yè)務(wù)，即中燃、中石化中海、中石化舟山等。……