基于WBS的機場測繪工程項目管理

胥姝(成都市勘察測繪研究院,四川成都 610081)

基于WBS的機場測繪工程項目管理

胥姝?
(成都市勘察測繪研究院,四川成都 610081)

摘 要:以西南某機場測繪工程為例,在精度要求是一般工程項目5倍的情況下,基于WBS工程項目管理方法,通過剖析測繪工程進度計劃的制約因素和質(zhì)量管理關(guān)鍵因素,優(yōu)化測繪工程項目中進度與質(zhì)量控制的關(guān)鍵切入點,找出測繪工程項目的作業(yè)流程中存在的障礙,并建立進度和質(zhì)量管理體系。同時,針對具體實踐中流程障礙的分析與研究,提出了具體的優(yōu)化對策。旨在更好地為大中型綜合測繪工程項目在進度控制和質(zhì)量管理方面提供合理意見,建立的管理體系在工程實踐中得到了應(yīng)用,并取得了良好的效果。

關(guān)鍵詞:WBS；機場測繪工程；進度控制；質(zhì)量管理

1　前 言

作為國家發(fā)展規(guī)劃和基礎(chǔ)建設(shè)的前期工作,測繪項目按計劃保質(zhì)保量完成,將為國家基礎(chǔ)建設(shè)和城市發(fā)展提供有力保障,更好地起到國民經(jīng)濟建設(shè)的排頭兵作用。但是在復(fù)雜的測量條件及高精度質(zhì)量要求下,采用什么樣的管理體系可以在滿足測繪要求的前提下,按時完成整個測繪項目,成為當前測繪工程進度與質(zhì)量管理關(guān)鍵問題之一,是測繪生產(chǎn)部門一項重要工作[1]。

機場建設(shè)中,測繪精度是一般工程項目的5倍,對進度控制、質(zhì)量管理提出了更高要求。本文在西南某機場測繪工程項目中,采用WBS工程項目管理方法,把整個項目依據(jù)作業(yè)流程和任務(wù)分配分解為若干個單元,優(yōu)化測繪工程項目中進度與質(zhì)量控制的關(guān)鍵切入點,找出測繪工程項目的作業(yè)流程中存在的障礙,并建立進度和質(zhì)量管理體系,同時針對具體實踐中流程障礙的分析與研究,提出了具體的優(yōu)化對策,取得了良好的實踐效果。

2　WBS簡介

2．1WBS概念

WBS(Work Breakdown Structure)即工程項目工作分解結(jié)構(gòu),是一種熟悉工程,全面地、系統(tǒng)地分析工程項目的有效方法,也是項目管理的基礎(chǔ)性工作,是最有效、也是最基本的工程項目管理方法之一[2,3],已廣泛應(yīng)用于工程項目管理中[4～11]。其定義為:把項目按照系統(tǒng)原理和要求分解成互相獨立、互相影響、互相聯(lián)系的項目單元,將它們作為項目的計劃、實施、控制和信息傳遞等一系列項目管理工作對象,通過項目管理將所有的項目單元合并成為一個工作整體,以達到綜合的計劃和控制要求[12]。在WBS中,項目分解結(jié)果——項目單元是項目的計劃、管理控制和工程項目內(nèi)部信息傳遞等一系列工程項目管理的基本的、直接的對象。所有項目單元管理控制在計劃目標之內(nèi),其結(jié)果必然是整個工程項目最終達到綜合控制的要求[2]。項目結(jié)構(gòu)分解方法是現(xiàn)代施工管理的一個有效的方法,是施工計劃、控制過程的基礎(chǔ)[13]。

該原理是一個樹形結(jié)構(gòu),根據(jù)項目內(nèi)在結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)過程逐級分層形成一張示意圖。分結(jié)后的項目單元相對獨立、內(nèi)容更加單一、單元與單元之間的邏輯關(guān)系和工作關(guān)系更加明確,更加有利于項目進度計劃的制訂。

測繪工作是一項工作流程復(fù)雜、精度要求高、團隊協(xié)作完成的工作,將WBS方法實踐到測繪項目的進度管理中,可以有效地規(guī)劃整個作業(yè)工程,提高工作效率,控制未知風險的發(fā)生幾率。

2．2分解方法

WBS是一種在項目全范圍內(nèi)分解和定義各層次工作包的方法,WBS按照項目發(fā)展的規(guī)律,依據(jù)一定的原則和規(guī)定,進行系統(tǒng)化的、相互關(guān)聯(lián)和協(xié)調(diào)的層次分解。結(jié)構(gòu)層次越往下層則項目組成部分的定義越詳細,WBS最后構(gòu)成一份層次清晰的工作分解結(jié)構(gòu)。有效的任務(wù)分解是管理過程的重要環(huán)節(jié)[14]。WBS分解是一個由粗到細,由項目到工作包,再到具體工作的過程,該分解結(jié)構(gòu)將成為項目管理計劃和控制的最重要依據(jù)[15]。

目前常用的分解方法如下[13,15]:

(1)按項目的實施過程分解

每個項目都有其發(fā)生發(fā)展結(jié)束的生命周期。按項目實施過程分解,即是按照項目從立項開始的各個實施環(huán)節(jié)劃分實施活動,如招投標階段、實施階段、驗收階段等。

(2)按功能分解

功能是工程完成后應(yīng)具有的作用,亦即工程的用途。工程項目有一個整體的功能,在項目技術(shù)設(shè)計前將總的功能目標分解成局部功能目標,化整為零。

(3)按空間位置分解

對于一些大型復(fù)雜工程項目,項目的空間跨度大,按照項目的平面或空間位置進行項目的WBS分解也是一種有效的方法。

(4)按要素分解

一個項目由多種專業(yè)要素組成,這種情況下就可以按照各專業(yè)要素對項目進行分解。如一個項目分解為基建和裝飾兩大部分。

3　基于WBS的機場測繪工程項目任務(wù)分解

3．1機場測繪工程項目任務(wù)概況

本文涉及的機場測繪工程內(nèi)容主要包括航站樓挖孔樁及主體結(jié)構(gòu)的軸線進行定位測量,對第二跑道各導(dǎo)航臺站及場監(jiān)雷達站進行測量。主要工作內(nèi)容可以分解為4個部分:GPS測量、水準測量、定樁放線以及第二跑道內(nèi)場站測繪。綜合考慮到工期、人員素質(zhì)、儀器設(shè)備等因素,具體分配情況如表1所示。

機場測繪工程項目主要工作內(nèi)容分配情況表 表1

3．2機場測繪工程項目的工作分解結(jié)構(gòu)

在機場測繪工程項目中,運用WBS方法,把整個項目依據(jù)作業(yè)流程和任務(wù)分配分解為若干個單元,并把這些小單元落實到各個作業(yè)小組,讓作業(yè)小組里的每一位作業(yè)人員都清晰明了每天需要完成的工作內(nèi)容以及未來將要進行的工作任務(wù)。通過這樣的工作分解,項目負責人也能夠合理安排人員和儀器,節(jié)約各項成本,縮減整個項目的時間。

從前述的任務(wù)分配中可以看出,機場測繪工程項目是按照接受任務(wù)、準備階段、GPS測量、水準測量、定樁放樣、第二跑道測量、整理資料、檢查驗收的流程進行工作,這些工作中又都包含了許多活動。按照工程的進展過程,由上至下將全過程進行分解,形成工作分解結(jié)構(gòu)圖,如圖1所示。

圖1　機場測繪工程項目工作分解結(jié)構(gòu)圖

3．3機場測繪工程項目的進度計劃

制定機場測繪工程項目進度計劃的主要目的是為了控制項目的進程,節(jié)約項目的時間,并為整個項目的進展情況提供一個評價標準,確保項目在規(guī)定的時間內(nèi)順利完成。機場測繪工程項目的進度計劃是依據(jù)WBS以及對項目中所有的活動所需時間估算后制定的,主要目的是確定各項活動的開始和結(jié)束的時間。

機場測繪工程分解活動比較多,項目比較復(fù)雜,各項活動間存在時間交叉和覆蓋的情況,所以每項活動的時間估算就非常重要。在做計劃時一般采用樂觀法對各項活動的時間進行估算,假設(shè)所有分項工作都是在十分理想,不會出現(xiàn)任何不利因素的情況下,能完成這項工作的最短時間。

機場測繪工程項目規(guī)模大,施工區(qū)域分散,測量精度要求高,在這樣的前提下,需要制定出符合現(xiàn)實情況的進度計劃,與項目質(zhì)量管理體系充分結(jié)合起來,在保證項目建設(shè)質(zhì)量為第一的前提下,科學合理安排,保障項目又好又快實施。在作業(yè)人員進入現(xiàn)場作業(yè)前,根據(jù)以往大型測繪工程的實踐經(jīng)驗,綜合分析本次項目的特點,制定出甘特圖形式的機場測繪工程項目的進度計劃圖,如圖2所示。

圖2　機場測繪工程項目計劃進度圖

4　機場測繪工程項目的進度控制

完成機場項目的進度計劃后,項目正式進入實施階段。因為存在人工、現(xiàn)場環(huán)境、天氣、不可抗等因素,整個項目不可能嚴格按照既定計劃進行,大多數(shù)的狀況都是會偏離原本的計劃。為了確保項目的順利進行,有必要建立一套科學的適用于測繪工程的進度管理系統(tǒng),及時掌握項目的進度情況,并根據(jù)反饋的信息,分析原因,采取糾正措施,調(diào)整實施方案。

4．1成立項目進度監(jiān)管小組

自項目伊始就成立項目進度監(jiān)管小組,現(xiàn)場負責人完成項目進度檢查、督促、修正工作,將項目的計劃工期控制在項目實施方案確定的工期范圍內(nèi),在兼顧成本、質(zhì)量保證的同時,努力縮短項目工期。當現(xiàn)場負責人從作業(yè)組長那里了解到項目的進度與預(yù)計情況出現(xiàn)了偏差,首先現(xiàn)場負責人必須對作業(yè)組進行口頭提醒,并且在1天之后再次向作業(yè)組長了解進展情況,如果情況仍然沒有好轉(zhuǎn),進度沒有趕上,現(xiàn)場負責人就需要立即向組長和副組長匯報,經(jīng)過組長、副組長、現(xiàn)場負責人和作業(yè)組長共同協(xié)商后,重新制定這個分項工作的進度計劃,修正進度計劃表。

4．2確立項目的進度目標

根據(jù)機場測繪工程項目的特點、任務(wù)分解結(jié)構(gòu)圖,必須明確的建立項目的進度目標,設(shè)立各個階段的進度控制分目標。以確保能夠有效的跟蹤和控制整個項目每個環(huán)節(jié)的進度。圖3為機場測繪項目在GPS控制測量工作階段的進度目標分解圖。

圖3　機場測繪工程GPS控制測量進度目標分解圖

4．3動態(tài)監(jiān)管反饋制度

項目開展過程中會遇到各種實際困難,機場項目實施過程中,不可避免的會遇到天氣變化因素的影響,而測繪工程是極其容易因受到降雨、日照強度等自然環(huán)境因素的干擾,進而影響工程進度的。因此在付諸實施中每個作業(yè)組都備有進度跟蹤情況表,作業(yè)組組長在每天工作結(jié)束的時候填寫進度跟蹤情況表,并交給現(xiàn)場負責人進行檢查核實。現(xiàn)場負責人每天將作業(yè)組提交的進度跟蹤情況表與項目進度安排表進行比對,如果發(fā)現(xiàn)2天以上的工期拖延就立即向院長和總工程師反饋項目的實際進度,由院長和總工程師作出決定是否需要修正項目下一步的計劃。如果進度跟蹤情況表所反映出的每天的工程進度與計劃沒有差錯或沒有滯后到2天,現(xiàn)場負責人只需提醒作業(yè)組長注意工期,并且在每周的工程情況例會上報告一周的進度情況。

4．4及時修正保障項目工期

機場測繪項目涉及人員多、環(huán)節(jié)復(fù)雜、不可控因素多,如果由于單個因素影響發(fā)生連鎖反應(yīng),會影響到整個項目施工進度,甚至造成項目擱置。因此建立機場測繪項目進度管理體系,需充分考慮工程實施的各個階段,考慮計劃可能出現(xiàn)的變化情況,將項目施工風險降到最低。在分析進度偏差原因的基礎(chǔ)上,通過對進度影響因素實施控制和協(xié)調(diào)各種變量關(guān)系,綜合運用延長工期、增派人員等措施,將項目的施工時間控制在事先確定的目標工期范圍之內(nèi)。

5　結(jié) 論

項目進度管理的核心觀念就是在有限的時間和預(yù)算內(nèi)完成預(yù)設(shè)的質(zhì)量目標,在機場測繪工程項目的進程中,筆者體會到,制定項目進度計劃時的多方參與,能夠明確整個工程項目的關(guān)鍵節(jié)點;建立進度監(jiān)督小組和動態(tài)監(jiān)督管理制度可以加強各個環(huán)節(jié)的聯(lián)系,各種信息更加及時地反饋,提升管理效率;項目負責人根據(jù)實際情況及時修正進度計劃,既能夠有效地規(guī)避未知風險,又能節(jié)約人力物力資源。

通過基于WBS的項目分解,科學地制定項目進度,理論指導(dǎo)實際、優(yōu)化資源調(diào)配,用有力措施和先進技術(shù)保障了機場測繪項目順利實施,起到提升項目管理效率的作用。該項目實施過程中嚴格遵循項目進度管理的方法,整個工程的整體進度控制良好,使得機場測繪工程項目按工期圓滿完成。

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Airport Mapping Project Progress and Quality Management Based WBS

Xu Shu
(Chengdu Institute of Survey and Investigation,Chengdu 610081,China)

Abstract:Based on an airport case in Southwest China,which is requested 5 times preciser than general project,this paper introduces the WBS project management methods,through the analysis of the key factors for the surveying and mapping project schedule constraints and quality management,optimization in surveying and mapping engineering project progress and quality control of the key entry point,find out the obstacles existing in the process of Surveying and mapping engineering project and establish schedule and quality management system,simultaneously for the practice process failure analysis and research,proposed the concrete optimization countermeasures,aimed at better for large and medium-sized comprehensive surveying and mapping projects in progress control and quality management to provide reasonable suggestions to establish the management system has been applied in engineering practice,and achieved good results．

Key words:WBS;airport surveying and mapping project;engineering;progress management;quality management

文章編號:1672-8262(2015)05-142-05中圖分類號:P205

文獻標識碼:C

收稿日期:?2015—05—17

作者簡介:胥姝(1983—),女,工程師,主要從事測繪技術(shù)管理工作。