自食其力 升降貨臺專用汽車

鄭州宇通客車股份有限公司 倪元

在物流運輸逐漸成熟的當下，雖然裝卸平臺因可使用叉車裝卸貨物相當便捷而得以較快的普及，但是仍有相當一部分客戶因沒有自備裝卸平臺而無法便捷地裝卸貨物。盡管可以通過在車輛尾部加裝升降尾板來實現貨物的便捷裝卸，但升降尾板裝卸效率低，并非中短途頻繁裝卸運輸的理想選擇。這使自備貨臺并能夠快速升降的升降貨臺專用汽車應運而生。

坐落在德國Gescher-Hochmoor、擁有110多年歷史的RUTHMANN公司，專注于車載升降平臺類專用車輛的研發與制造，其世界聞名的品牌有STEIGER?和CARGOLOADER?。STEIGER?為登高類或舉高類專用汽車，CARGOLOADER?為該公司獨創的具有升降貨臺的專用汽車。CARGOLOADER?產品有CARGOLOADER?PARALLEL和 CARGOLOADER?DIAGONAL兩個系列。本文將詳細介紹這兩個系列專用汽車的相關技術與性能。

CARGOLOADER?PARALLEL系列產品

該系列單車的車型特點為前驅、前轉向，車身前半部分看起來與普通車輛沒有什么區別，車身后半部分為特殊改裝部分，其造型如同“U”型或者“撥叉”形狀。

1.CARGOLOADER?PARALLEL系列產品簡介

該系列產品是多種不同運輸方式的髙效解決方案。該類車輛可以將車身降低，使車輛的載貨區域地板與地面接觸，從而進行可行走機械設備等貨物的自行裝卸。車身還可以抬高（高于正常運輸狀態）到使車輛的載貨區域地板與一般貨場的裝卸平臺平齊，便于叉車及手推車直接上下車輛裝卸貨物。

該系列產品有各種各樣的載貨區域/集裝箱可供用戶選擇，專為用戶的特殊需要而量身定做。其優勢在中短途運輸的頻繁裝卸上表現得尤為突出。

2.CARGOLOADER?PARALLEL系列產品結構特點

該系列產品（如圖1～4）車身框架可以自行升降裝卸貨物，除可以降低車輛的質心外，還可以提高車輛的通過性。其結構可以簡單地概括如下（以單車結構為例）：車身為一剛性框架，框架左右兩側中部各有一個向后下方傾斜伸出的支撐臂，其端部與可轉動擺臂中部鉸接在一起。擺臂中部有轉軸，其前端與液壓缸鉸接（液壓缸的另一端鉸接到車身框架上），其后端固定有車輪總成。擺臂上內置懸掛系統（空氣懸掛和彈簧懸掛）及制動系統，液壓系統僅起到調整車身高度的作用。

車身框架末端左右兩側各有一個向后下方伸出的部分，其端部設計有勾掛機構，該勾掛機構與可拆卸車廂兩側后下方的相應勾掛機構配合，此勾掛機構為鉸接機構；左右轉臂在遠離車輪的一端為車廂前端勾掛機構（勾掛機構即為左右轉臂之間的圓形連接梁），可拆卸車廂前部下方有相應的內陷結構，此勾掛機構為可直線滑動機構。車廂與地面相對高度變化時，車廂后端勾掛機構之間的運動為相對轉動，車廂前端勾掛機構之間的運動為相對滑動。這種勾掛機構還設計成能夠實現不同車廂的交換運輸，減少因裝卸貨物時的等待而造成車輛閑置。

駕駛室后下方車廂前端下方還設有安全鎖死機構，防止車輛在正常運輸過程中出現液壓系統故障而影響行駛。

3.CARGOLOADER?PARALLEL系列產品優缺點

該系列專用汽車能夠節省裝卸時間46%以上，是無裝卸平臺物流用戶的理想選擇。

其優點有：

（1）整個載貨區域/集裝箱可以降低至地面，與尾板裝卸方式相比更方便、更快捷。

（2）整個載貨區域/集裝箱能夠在數秒內平穩地升高到1.6 m高度，完全可以滿足在常見的裝卸平臺上裝卸貨物的需求。

（3）可換載貨區域/集裝箱結構設計，能夠實現在早上運輸垃圾，在中午運輸冷凍食品，在晚上運輸包裹，可以運輸的貨物種類較多。

（4）車身升降過程中，載貨區域地板始終與地面平行，沒有夾角，能夠輕松實現手推貨物裝卸。

（5）載貨區域地板離地高度低于普通車輛，可以運輸較高的貨物。

（6）可以在駕駛室內完成車身升降作業，操作簡單。

（7）可換車廂結構設計，可以減少因裝卸貨物時的等待而造成車輛閑置，車輛利用率較高。

其缺點有：

（1）裝載貨物的寬度有限，一般不到1.9 m，窄于普通貨運車輛。

（2）因車輛結構為無大梁結構，不適合集中載荷類貨物的運輸。

4.CARGOLOADER?PARALLEL系列產品裝卸方法

需要降低載貨區域地板至地面裝卸位置時，首先將車身略微升高一定高度（高于正常行駛時的高度），待解除安全鎖死機構后，再將車身降低，直至載貨區域地板與地面接觸（如圖5）。此時，可以打開可換車廂尾門（尾門放下時起到斜坡的作用），直接用叉車或者其他具有自行功能的運輸工具將貨物裝上車或卸下車。裝卸貨物完畢后，將尾門關閉，然后將車身升高至超過鎖死安全機構的鎖死位置，鎖死安全機構后，再進一步降低車身，直至達到正常運輸行駛位置（如圖6）。

需要升高載貨區域地板到裝卸平臺高度時，可將車身直接升高（如圖7），升高的高度可以根據平臺的高度確定。需要降低至正常運輸行駛位置時，直接降低車身高度，直至達到正常運輸的行駛位置。

5.CARGOLOADER?PARALLEL系列產品性能參數

該系列產品共有6種車型，其中，RCP 35.1、RCP 50.1、RCP 80、RCP 140和RCP 155為單車，RCPT 155為半掛車；RCP 35.1和RCP 50.1為輕型車，RCP 80為中型車，RCP 140、RCP 155和RCPT 155為重型車。每種車型的具體性能參數詳見表1。

表1 CARGOLOADER?PARALLEL系列產品的性能參數表

需要說明的是，總質量為8 t的RCP 80，載質量為3.1 t，為了滿足持有class 3/C1駕照司機駕駛的要求，RCP 80的總質量可減少至7.49 t，動力強勁的MB-Vario底盤使RCP 80具有卡車一樣的強度。RCP 140和RCP 155具有較低的貨臺高度，能夠滿足機械、叉車、剪叉式升降臺等貨物的運輸。由Benz Axor卡車底盤改裝的RCP 140和RCP 155具有足夠的動力和較長的續航能力。RCPT 155的傳統載貨區域更大、更堅固，能夠滿足車輛、叉車等貨物的運輸。該車還能夠運輸食品和飲料冷藏箱、機械和托盤等貨物。

CARGOLOADER?DIAGONAL系列產品

CARGOLOADER?DIAGONAL系列單車的車型特點同樣為前驅、前轉向，但該系列車型從外觀上看與普通車輛沒有什么不同（不論是單車還是半掛車）。

1.CARGOLOADER?DIAGONAL系列產品簡介

該系列產品同樣具有貨臺升降功能（貨臺傾斜功能），其最大的優點是具有比CARGOLOADER?PARALLEL系列產品更大的載貨區域和載質量。這種可傾斜貨臺車輛可以為敞開型平板車，也可以為封閉型簾布車，除可運輸自行行走機械設備外，還可以運輸托盤裝貨物，便于使用叉車上下裝卸，只需一人按下控制按鈕就可實現裝卸，減少了裝卸時間和裝卸勞動力。

2.CARGOLOADER?DIAGONAL系列產品結構特點

該系列產品（如圖8～11）可以實現自行裝卸，不需要隨帶或使用外界起重設備。該種可傾斜貨臺車輛的獨特之處就在于車身框架底部有起支撐作用的可升降液壓支腿，當需要裝卸貨物時，首先由后軸支腿支撐起車身框架（車身框架離地高度高于正常行駛時高度），然后向車身外側（向左和向右）滑移車輪總成，車輪總成便可以繞其前端的轉軸自由旋轉，進而降低車身，使貨臺觸地，與地面形成一定傾角，便于自行行走機械設備的裝卸。由于具有支腿支撐結構，因此，除可以實現地面裝卸外，還可以實現在0～1.4（1.5） m（因車型不同而有所差別）間任意高度位置裝卸，包括在最常見的裝卸平臺上用叉車上下裝卸貨物。

車輪總成上設計有空氣懸掛、制動系統、擋泥板，貨臺后端帶有可翻轉斜坡。

3.CARGOLOADER?DIAGONAL系列產品優缺點

該系列產品同樣具有貨臺升降（傾斜）功能，可以運輸的貨物種類較多，甚至可以作為清障車、轎運車使用。

其優點有：

（1）貨臺后端可以降低至地面，與尾板裝卸方式相比更方便、更快捷。

（2）貨臺后端可以升高到1.4（1.5） m，滿足在常見的裝卸平臺上裝卸貨物。

（3）裝載區域寬度較寬，與普通車輛沒有什么區別。

（4）可以裝載自行行走機械設備等，甚至可以作為清障車使用，是尾板裝卸方式無法媲美的。

其缺點有：

（1）裝卸貨物時需要占用車輛兩側道路，容易影響交通。

（2）裝卸作業時必須在硬化地面操作，或者需在支腿支腳下方增加枕木，否則會影響車輛的平衡。

（3）裝載過程中，貨臺與地面成一定的角度，需要借助外力克服重力進行裝載，沒有PARALLEL系列省力。

4.CARGOLOADER?DIAGONAL系列產品裝卸方法

當需要將貨臺降低至地面裝卸貨物時，先由后軸支腿支撐起車身框架，使車身高于正常行駛時的高度，確保車輪離開地面一定高度（如圖12），然后向車身外側（向左和向右）滑移車輪總成（如圖13），車輪總成便可以繞其前端的轉軸自由旋轉，隨后降低支腿支撐，車身隨之降低，直至貨臺后端與地面接觸（如圖14），此時，可以裝卸自行行走機械設備等貨物。裝卸完成后，支腿再次支撐起車身，使車身升起高度超過車輛正常行駛時的高度，然后將兩側車輪總成向內滑移至正常行駛位置，鎖緊鎖死機構，最后收起支腿支撐至行駛時的位置（如圖15）。

當需要在最常見的裝卸平臺上使用叉車或其他具有行走功能工具上下車裝卸貨物時，放下車身底部支腿支撐，使車身升高到一定高度，直至貨臺后端與裝卸平臺平齊（此時無需將車輪總成向外伸出）。在裝卸完畢后，直接將車身降低至正常行駛位置，即車輪觸地，支撐機構位于收起位置。

5.CARGOLOADER?DIAGONAL系列產品性能參數

該系列產品共有4種車型，其中，RCD 175為單車，RCT 185、RCT 220和RCT 320為半掛車。每種車型的具體性能參數詳見表2。

RCD 175車型的載質量為8.75 t，具有較大的裝載容積和較短的裝載時間。該車型的貨臺可以降低至地面，最大傾角為5.8°。

RCT系列（3種車型）的最大載質量為21.7 t，貨臺最大傾角在4.5°～6.4°的范圍，貨臺后端的大離地高度為1.4（1.5） m。

表2 CARGOLOADER?DIAGONAL系列產品的性能參數表

無論是CARGOLOADER?PARALLEL系列，還是CARGOLOADER?DIAGONAL系列，RUTHMANN公司都為具有貨臺升降（傾斜）功能專用汽車家族增添了新的力量，也為其他企業樹立了榜樣。在產品同質化日趨嚴重的今天，國內的專用汽車生產企業應像RUTHMANN公司那樣，不甘隨波逐流，勇于創新，研發出具有自己獨特風格的產品，也只有這樣，才能在市場競爭不斷激烈的環境中處于不敗之地。