編輯/祁娟
揚州亞星:客車原來可以這么美
編輯/祁娟

5月11日,2015北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展會盛大開幕。展會上,亞星客車攜四款新品亮相,其中2臺是純電動新能源客車,可見2015年亞星客車也將新能源作為推廣重點。此外還有一臺空氣混合動力公交車和一臺豪華一層半公路車,均屬于亞星客車新車型,并在很多設計和配置上開創行業先河,看起來也美不勝收。
亞星YBL6111HBEV純電動客車,優選主驅動系統和各高壓輔機件總成,并采用亞星自主的整車集成技術,其優良的技術水平、性能及節能效能領先于國內同類車型。此車型采用的六相驅動電機,大大提高了動力系統的可靠性。采用高效的電驅動系統,達到80%以上系統效率的工作區面積占到在整個系統工作區面積的82.09%,系統最高效率高達96.7%。擁有完善的整車控制策略。整車控制器采用雙路CAN總線,響應速度快,實時性高,性能穩定可靠。
亞星豪華一層半客車雖是一款燃油車輛,但性能同樣優越。其配備了車載WIFI系統、獨立液晶彩屏、獨立220V電源、豪華商務座椅、豪華柜式飲水機、冰箱、前后雙19寸電動折疊液晶彩屏、CSS定速巡航等一系列配置,使得客運班車可以與飛機頭等艙相媲美。該車型最大的亮點是前排8座采用航空商務豪華座椅,后排22座采用商務座椅,實現了1+1的功能,旨在滿足旅客多樣化的尋求,為競爭增加籌碼。當然,除了如此高大上的配置,此車的經濟性也廣受好評。據了解,在上海運營的此車型的平均油耗為25.3升。
亞星JS6126GHCP空氣混合動力客車也非同尋常,其采用全新造型,擯棄了傳統公交客車的設計風格,傳承歐洲城市客車尊貴血統,線條理念簡約、鋒銳而不失穩定感,方基調小R角的設計手法讓整車具備自信、陽剛、流暢及強烈的時代感。
該車采用的底盤總成件,都是市場經久考驗的成熟總成件。該車型的研發結合亞星多年客車設計經驗,充分滿足了公交車剎車起動頻繁、超載現象嚴重等特點。同時,采用后置國Ⅴ排放發動機,并采用空氣動力起步,不用發動機動力起步,減少起步的高能耗和高排放,減少起步黑煙,是目前性價比最高的節能減排公交車。可實現節油率20%~40%,減排率40%以上。
據悉,此次展會亞星客車憑借優越的性能,亞星YBL6111HBEV純電動客車獲得“2015年度最佳新能源客車獎”、亞星JS6126GHCP空氣混合動力客車獲得“2015年度最佳公交車獎”、金剛一層半豪華客車則獲得“2015年度最佳公路車獎”。這三個獎項的獲得,彰顯了亞星客車在研發、制造、生產以及市場推廣方面實力非凡。