渝運集團:改革創新不停步 轉型升級譜新篇

文/重慶市汽車運輸（集團）有限責任公司總經理 冉興武

渝運集團:改革創新不停步 轉型升級譜新篇

文/重慶市汽車運輸（集團）有限責任公司總經理 冉興武

重慶市汽車運輸（集團）有限責任公司總經理 冉興武

重慶市汽車運輸集團有限責任公司（以下簡稱“渝運集團”）是一家有著60多年積淀與發展的骨干道路運輸大型企業。近年來，面對競爭愈來愈激烈的客運市場，渝運集團堅持“以客為主、多元發展”的經營思路，緊密圍繞道路客運核心產業，形成了主輔相承、功能完整、保障配套、專業性強的道路運輸產業鏈。主要業務涵蓋“道路客運、貨運物流、車輛維修、駕駛培訓、保險經紀、物業經營”等近十個業務板塊。

經過不斷開拓進取、創新求變，集團從單一注重規模，到“規模、質量、效益”并重，續寫了轉型發展新篇章—正在為努力打造成為西部地區最具影響力和競爭力的現代道路運輸企業煥發出新的活力!

在堅守與開拓中夯實立業根基，不斷提升企業競爭力

我國交通建設大提速帶來交通格局新變化：航空方面，航空“平民化”成為新趨勢，“空中快客”、“空中的士”不斷形成新競爭。2014年，僅重慶機場已開通了國內航線198條，通航城市達到107個，旅客吞吐量達2926.4萬人次，較2013年凈增399萬人次，增幅達15.8%。鐵路方面，高鐵“公交化”成為新常態。

就重慶而言，成渝動車、渝利高鐵陸續開通，渝宜高鐵、渝黔高鐵建設正在加速推進，“鐵老大”進入新一輪快速發展期，這也給道路客運發展帶來新壓力。然而，渝運集團通過認真研判得出：道路客運在細分市場上依然有著不可替代的競爭力。為此，渝運集團堅持發展客運主業不動搖，在進與退中采取靈活的競爭方式，充分發揮道路客運的比較優勢，不斷筑牢客運主業根基，提升了企業競爭實力。

靈活應對，守住干線運輸陣地。高鐵對干線運輸沖擊較大，2014年，超長線客運班次減少50%；渝（重慶）萬（萬州）線、渝（重慶）黔（貴州）線、成（成都）渝（重慶）線等干線運輸客流量大減。

為此，渝運集團積極調整經營策略，靈活應對沖擊：一是積極做好超長線接駁運輸，切實保護好超長線客運經營資源。二是通過調整車輛結構、經營方式、發班方式，消化富余運力，減少經營虧損，提升了干線客運競爭力。三是集中優勢運力狠抓旺季客運。集團采取多種方式儲備了足夠的應急運力、機動運力，在航空、鐵路運力吃緊的春運、“十一”黃金周等運輸旺季，渝運集團能夠快速集中優勢運力，安全、快捷、高效地進行旅客集疏運，贏得生存發展空間。

變危為機，拓展客運發展空間。在道路客運發展上，雖然面臨嚴峻形勢、巨大挑戰，但往往也蘊含著發展機遇。渝運集團堅持客運一盤棋的經營理念，通過與航空、鐵路實行互動性發展，差異化競爭，不斷壯大了企業規模與實力。

一是通過互動、互補發展，大力發展了機場到區縣、到鄉鎮直達班車；圍繞高鐵、輕軌等站點實施零換乘戰略，新開行多條客運班線，促進了多種運輸方式共同發展。

二是通過差異化發展，實現區域客運遍地開花。渝運集團避開高鐵開行線路，大力發展重慶主城到鄉鎮、主城到周邊、縣到縣等區域客運線路，形成新的競爭優勢；緊緊把握城鄉一體化的發展機遇，大力發展農村客運，力促農客成片發展，形成農村客運公交化、規模化發展模式；大力發展區縣公交客運，做大做活公交經營，改變了區縣公交經營“小、散、亂”等無序經營現狀；大力發展出租汽車客運，通過規范經營，提升服務質量，樹立品牌形象。

主動進攻，吹響資源整合沖鋒號。

近年來，渝運集團圍繞核心主業實施了一系列資源整合與優化配置：一是將不具競爭力不具發展力等弱、小、散的企業實行關并轉；二是采取“走出去”和“請進來”方式，加大客運資源收購重組力度，實現規模化發展，集團整體收購6家道路客運企業、新設7家客運公司，企業規模得到不斷擴展；三是對有交叉有重疊有沖突的客運資源實行內部整合調整，對集團主城片區12條線路51輛客車實施了劃片經營管理；四是以生產經營為中心，圍繞客運、物流等站場建設項目在相關區域落實用地1587畝，企業發展后勁進一步增強。

目前，集團已發展到55個二級單位，資產規模達到30億元，擁有客運線路1600條，營運車輛近8000輛，客運站場32個。通過優勢資源向優勢企業集中，優勢企業向優秀的經營管理團隊集中，渝運集團打造了10個以上利潤超千萬生產單元，企業在市場競爭中得到不斷壯大發展。

在轉型與突破中實現提質增效，不斷增強企業發展力

傳統運輸業要保持持續健康發展，必須在轉變經濟發展方式上下功夫。而要轉變經濟發展方式，首先要“換腦筋”。渝運集團堅持在思想理念上求變求新，提出了“轉型發展、提質增效”等經營理念，拋棄傳統發展的慣性思維，在思想觀念上加快“轉型”，促進了集團轉型發展。

推進客運經營方式轉型，公司化經營取得新成效。承包掛靠、以包代管一直以來是制約企業道路客運可持續發展的最大瓶頸，而推行道路客運公司化經營是專業道路運輸企業實現規模化、集約化經營，促進企業健康、可持續發展的必然選擇。集團把推進客運公司化經營作為企業轉型發展、提質增效的重要推手，堅決按照客運車輛“成熟一輛推進一輛、到期一輛轉換一輛、新增一輛實施一輛”的工作要求，對新增、更新及“雙到期”線路（車輛）實施公司化經營，對未到期線路（車輛）盡最大努力提前進行公司化經營轉換，目前，渝運集團的公司化經營車輛總數已達5680輛，公司化率達到70%左右。集團客運公司化經營有力促進了客運安全質量、經營質量、服務質量同步提升，經營效益實現倍增，在全市道路運輸行業推進客運公司化進程中，起到了示范引領作用。

推進區縣城區客運班線向公交經營轉型，樹立區縣公交經營典范。為幫助區縣打造公益公交、便捷公交、安全公交、綠色公交，改善區縣市民的出行條件，2010年10月，渝運集團率先在涪陵區啟動了重慶市內第一例城區客運班線“雙改”試點（公交化改造、公司化經營），出資近1.2億元對涪陵城區客運班線實施了“雙改”。“雙改”前，涪陵城區個體營運車輛多拉快跑，票價混亂，相互之間無序搶客，安全隱患突出，服務質量低下，客運服務成為百姓關心，政府關注的熱點問題。“雙改后”，涪陵城區有了真正意義上的公共交通，構建起覆蓋涪陵城區、輻射近郊各工業園區和鄉鎮的城鄉公共交通運營網絡，達到了“政府滿意、百姓滿意、企業滿意”，成為全市區縣公交學習的示范。渝運集團在取得涪陵城區公交“雙改”成功的基礎上，又快速推進了豐都、黔江等區縣的公交“雙改”工作，實現了區域公交的跨越發展。

推進普通客運向旅游客運轉型，旅游客運成為集團發展新亮點。道路客運因其靈活性、便捷性對發展旅游客運具有獨特優勢。渝運集團堅持“以運促游和以游興運”的經營理念，推動旅游客運走“品牌化、品質化、精品化”經營發展道路，大力發展旅游包車、景區觀光車、旅游專車，將旅客運輸與旅游發展結合起來，為客運轉型發展闖出了一條新路子。2014年9月25日，共投資4.3億元的重慶龍頭寺旅游集散中心隆重開業營運，成為企業轉型發展的新亮點和推廣重慶旅游的新名片。該中心已開通重慶武隆仙女山、大足石刻和四川茂縣等旅游直通車線路，為旅客提供吃、住、行一條龍服務，受到廣大旅客青睞。

重慶龍頭寺旅游集散中心

推進普通運輸服務向個性化運輸服務轉型，客運發展取得新突破。隨著道路運輸服務的日益成熟，人民群眾對運輸服務的需求也在向多樣化、個性化、優質化方向轉變。渝運集團通過深挖市場需求，以“優質、安全、方便、快捷”的服務理念為指導，重點抓好商務運輸、會務運輸、交通車運輸以及校車運輸為主的個性化運輸業務。目前，集團已發展重鋼集團、鐵馬股份、涪陵建峰集團等比較大型的個性化服務客戶48家，專業個性化運輸車輛近500輛，年均個性化運輸收入已經突破7000萬元。個性化運輸通過為客戶提供高端、定制、個性化的運輸服務，成為傳統道路客運的有效補充，進一步完善了道路客運服務鏈，為企業發展開辟了新路。

推動經營業務從“一枝獨秀”向“多元發展”轉型，培育企業經濟增長點。集團堅持“做大做強做優輔業”的發展思路，采取優化調整、深化改革、政策傾斜、資金支持等一系列行之有效的措施，大力發展貨運物流、汽車維修、駕駛培訓、保險經紀、物業經營等業務板塊，積極培育新的經濟增長點；通過提升經營質量、服務質量，做大做強產業鏈業務板塊，切實改變集團客運經營“一枝獨秀”的發展現狀，加快了多元化發展步伐，多層面、廣角度推進企業經營發展。

在改革與創新中實現提檔升級，不斷煥發企業新活力

以信息化催生發展新優勢。信息化時代必須用信息化手段管理企業，以互聯網思維經營企業。渝運集團堅持在生產經營及企業管理中大力推進信息化建設，促進企業向經營管理規范化、程序化、信息化、扁平化發展。一是積極打造龍頭寺旅游集散中心網上交易平臺、聯網售票及96916綜合服務信息平臺，用信息化助推企業經營發展。二是充分運用信息化做好安全、財務、人力資源及設備管理的數據收集、調研分析、流程再造、動態監管，集成各種管理要素資源，積極推行精細化、精準化管理。如：全面推廣OA辦公自動化，提高公文處理效率；積極推廣視頻會議，實現了在空間上的跨越和時間上的節約；充分利用GPS3G視頻監控技術，有效延伸了安全管理觸覺。

以改革激發發展新活力。一是圍繞精簡高效抓改革。積極推動管理人員能上能下，員工能進能出，薪酬能升能降三項改革。二是圍繞轉變職能抓改革。按照“清晰事權劃分、明確責任義務、激勵約束有力、監督管理到位”的整體思路，進行了事權改革有益探索，進一步理順管理體制，完善經營機制，把各二級單位打造成為利潤中心，把集團機關打造成為決策管控服務中心，努力推動集團管控水平上臺階。三是圍繞基礎管理抓改革。進一步細化完善了渝運集團客運公司化經營管理措施，加強了公司化車輛“油、胎、料”等成本的考核管理，通過科學控制運行成本，大大提升了公司化車輛的經營效益；進一步規范了以車輛統一招標、集中采購為代表的大宗物資采購程序，成為落實“三重一大”制度、有效降低成本、提升效益的一種常態化管理模式。

以創新增強發展新磁場。一是創新安全管理機制，加強安全管理標準化建設，強力推進安全統籌工作，既提升了安全的管控水平，控制了安全風險，又創新了盈利模式，成為公司創新發展新亮點。二是創新客運站場經營管理的商業模式，全力打造客運站場“交通圈”、“商務圈”，有效提升站場綜合經濟效益。三是著力推進制度創新。按照“清理廢止一批、修訂完善一批、新建制定一批”的“三個一批”總體思路，建立健全工作、管理、考核和督查等制度體系，將制度創新與經營模式、管理模式創新有機結合起來，進一步激發企業生機活力。四是圍繞服務抓創新。我們堅持“品牌立企和品牌強企”戰略，通過提升服務質量，打造了一系列富有渝運特色精品線路、品牌車隊、文明車站、文明窗口；創建了“藍色快修”、“渝運駕校”等服務品牌。

渝運集團牢固樹立“以人為本、服務民生”的思想理念，增強了服務創造價值的自覺性，勇于承擔國企責任，在抗震救災、大型公益活動中，充分發揮了國有運輸企業的中堅力量，受到政府及社會好評。渝運集團一手抓生產經營，一手抓文明創建，以文化引領彰顯渝運特色，以載體創新構建企業和諧，推動經濟效益與社會效益同步提升，企業榮獲“中國道路運輸百強誠信企業”、“重慶市文明單位”、“重慶市五一勞動獎狀”、等榮譽稱號，企業品牌效應更加突顯。

改革創新步不停，轉型升級再出發。面對新形勢、新機遇、新挑戰，渝運集團將增強只爭朝夕的緊迫感、不進則退的危機感，主動適應新常態，積極應對新挑戰，從強基礎增實力上入手，在調結構轉方式上發力，不斷譜寫道路客運轉型發展新篇章。

(特別鳴謝：《中國地方客運報》)