王蘭
第四條龍——“西安金龍”的誕生,成就了西北地區最大新能源客車生產基地的誕生。
2015年4月28日,陜汽控股集團與金龍汽車集團合資組建客車公司簽約儀式在西安舉行。根據協議,陜汽控股集團與金龍汽車集團在西安經濟技術開發區合資組建客車公司——西安金龍汽車有限公司,該項目分三期建設,計劃建設成為西北地區最大的新能源客車生產基地。西安金龍達產后可實現年生產客車3萬輛、銷售收入100億元。
此次,陜汽與金龍的合作,將金龍客車品牌、上裝技術的優勢與陜汽控股底盤技術的優勢形成了有效互補。陜汽與金龍的攜手,不僅開創了我國客車界聯合重組的范例,更實現了二者的強強聯合。
陜汽集團在商用車底盤技術研發方面的實力雄厚。陜汽控股子公司——陜西歐舒特汽車股份有限公司,是國內最早生產和研發大客車底盤及整車的主流企業之一,年生產能力5000輛,在國內大型客車底盤市場的占有率居行業第一。尤其值得一提的是,陜汽歐舒特公司是國家“863計劃新能源客車項目”的承擔企業,在新能源技術方面處于國內領先地位,并獲國家發明金獎。
西安金龍的另一個出資方——金龍汽車集團,在中國客車市場有著優越的品牌影響力,它是中國最大的客車制造集團,擁有全球最大的大中型客車生產基地,是國內客車行業第一家上市企業。集團旗下擁有耳聞能熟的三龍,即廈門金龍聯合汽車工業有限公司(金龍客車)、廈門金龍旅行車有限公司(金旅客車)、金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司(海格客車)。
福建省汽車工業集團公司董事長廉小強說,“金龍和陜汽的合作,真正實現了產業資源的優勢互補和合作共贏。”他表示,金龍汽車選擇陜汽,主要是看重陜西向西開放前沿的區位優勢和汽車工業門類齊全、技術先進的產業優勢。
陜汽控股集團董事長方紅衛說,“西安金龍客車有限公司的成功組建必將成為陜汽控股發展壯大的新支點。西安金龍一定能夠迅速發展壯大,成長為西部客車行業的龍頭企業,為陜西經濟的追趕超越做出應有的貢獻。”
據了解,基于對西部客車市場發展前景的共識,陜汽與金龍從2012年開始就積極推進合作事宜,雙方高層領導多次互訪,商討合作細節,并于2013年7月在上海簽署了戰略合作框架協議,隨后雙方都成立了專項工作小組,加快開展項目前期工作,最終于今年3月份就合資組建西安金龍客車有限公司達成一致意見。
據蘇州金龍董事長羅丹峰介紹,新組建的西安金龍汽車有限公司將由蘇州金龍負責組建該公司經營管理班子,并開展日常工作。他說:“西安金龍不僅租用陜汽控股現有廠房進行生產,同時開工建設新的生產基地。根據規劃,新基地將采用客車整車電泳、機器人焊接等多項行業領先的工藝技術。同時,西安金龍將把新能源客車的研發作為重點,構建一個高水平的研發平臺,形成常規動力、混合動力、純電動、燃料電池技術體系,全面提升客車的低碳化水平和可靠性、安全性及穩定性。