管京城 陸遠新 柏 樂(淮南礦業(yè)集團朱集東煤礦,安徽 淮南 232001)
通過PLC優(yōu)化提升絞車參數(shù)實現(xiàn)效益最大化
管京城陸遠新柏樂
(淮南礦業(yè)集團朱集東煤礦,安徽淮南232001)
摘要:本文通過縮短提升絞車爬行距離,優(yōu)化提升速度來減少副井和矸石井的單勾運轉(zhuǎn)時間,確保了副井和矸石井的提升要求,同時修正了相關程序保證了副井單雙罐8m/s速度時易報超速跳車的問題,確保了副井單雙罐可以在8m/s的速度下穩(wěn)定安全的運行。
關鍵詞:煤礦提升;爬行距離;提升速度;PLC程序
淮南礦業(yè)集團朱集東礦井,設計生產(chǎn)能力400萬t/a,目前有副井、主井、矸石井三套永久提升系統(tǒng),朱集礦副井主要擔負整個礦井人員提升及物料打運的工作,其絞車采用電樞換向的直流可逆調(diào)速系統(tǒng)拖動。隨著朱集礦井生產(chǎn)任務的緊張,根據(jù)我礦根據(jù)現(xiàn)場實際需要,所有矸石不再從主井提升,全部從副井及矸石井提升,為滿足副井和矸石井的提升量的要求,通過縮短提升絞車爬行距離,優(yōu)化提升速度來減少副井和矸石井的單勾運轉(zhuǎn)時間,確保了副井和矸石井的提升要求,同時修正了相關程序,保證了副井單雙罐8m/s速度時易報超速跳車的問題,確保了副井單雙罐可以在8m/s的速度下穩(wěn)定安全的運行。

圖2
由于副井及矸石井使用為雙PLC冗余控制,主要通過傳動C30控制系統(tǒng)進行行程控制,西門子的step7進行監(jiān)控。因此想要縮短爬行距離需要對這兩個PLC都進行修改達到現(xiàn)場實際的匹配要求。
1對C30系統(tǒng)的修改
(1)對PARAMETERS中PDSpS1及PDSpV1軟硬件減速點的修改由-67.0改為-61.0,主要是通過增加8m/s勻速段的運行時間來達到減少爬行段的目的。
具體的修改方法如圖1所示。
(2)兩米監(jiān)視點超速保護程序中,涉及到絞車在原來監(jiān)視點位置的時候,速度可能大于2m/s,會造成兩米監(jiān)視點超速保護報警引起緊停。故做以下修改:
IF(DownRunAND/*S2*/AV_POS_ Cage1>-11.00(原來-17.00)
ORUpRunAND/*X2*/AV_POS_ Cage2>-11.00)AND
((AbAv_VL>SpOver2m)/*OR(AbAv_VLF>SpOver2m)*/)
OR(DownRunANDS2 ORUpRunANDX2)AND
((AbAv_VL> PSD2))
THENOverSp2m=1;
ELSEOverSp2m=0;
ENDIF
(3)Step7中有關150m超速的修改
原來在程序中做了一個在圓弧段減速保護的程序,由于減速點的變動,速度在現(xiàn)在的位置要比原來的大,因此依據(jù)現(xiàn)場實際的走勾速度圖,進而通過修改step7中的超速保護程序段中的70m及40m超速保護的設定值改為7.2m/s及6.3m/s。徹底解決了絞車在原來高速運行時容易造成150m超速緊停的安全隱患。
2絞車運行曲線比較分析(以單罐為例)
如圖2所示可以比較得出,單勾運行時間由4分29秒縮短到3分3秒,較少單勾運行時間1分26秒。
通過對副井爬行距離和速度的的修改,副井每臺絞車單勾提升時間縮短1 分26s,矸石井絞車單勾縮短提升時間25秒。按照副井單雙罐平均每天走勾量大概1500勾,矸石井平均每天走勾量大概1100勾計算,這樣的話副井、矸石井每年可以多提30660勾,極大的緩解了車皮供應及矸石提升的壓力,大大減少了提人交窯的時間為副井日常檢修和生產(chǎn)提供了寶貴的時間,也節(jié)約了每鉤交窯的時間,節(jié)約了用電量。同時通過對高速運行程序的修改,徹底的解決了高速運行時超速緊停的安全隱患。

圖1
參考文獻
[1]廖常初.可編程控制器基礎及應用[M].北京:機械工業(yè)出版社,2003.
中圖分類號:TD53
文獻標識碼:A