路基施工技術及處理措施

陸東明（蘇州市公路管理處蘇州管理站，江蘇　蘇州　215122　）

路基施工技術及處理措施

陸東明
（蘇州市公路管理處蘇州管理站，江蘇蘇州215122）

摘要：本文主要介紹了路基施工技術的特點、施工技術原則及施工控制技術在公路路基施工中的應用，最后得出結論，共同行參考借鑒。

關鍵詞：路基建設；施工技術；特點分析；施工應用

1　路基施工技術特點

說起路基施工技術的特點，我們可以把它總結概括為，第一，具有結構上的穩定。路基的施工結構就目前來說還是比較穩定的。因為在施工中采用較大標號水泥及混合物融合在一起，按照一定的施工標準予以施工，再加上后期的保養作用，構成了穩定性較強的結構。第二，具有溫度上的穩定性。路基建設在季節性凍土地區時，因為溫度的變化，路基就會凍脹和翻漿，使強度急劇下降。所以在施工時候要確保在最不利的溫度條件下，強度不會發生變化。

表1

2　路基施工技術原則

在進行現在的路基施工過程中，我們總體地要遵循《施工規范》的原則予以施工。主要遵循首先要熟悉路基的施工圖紙，在施工前要做好各個分項、分部工程及預檢工程驗收記錄自檢和測定；其次為要做好單項工程的施工預備工作，比如說材料，設備的進場等，職員齊備，能夠保證連續施工；第三是對單項工程質量進行統計分析，建立質量檔案；第四還要做好施工原始記錄，對完成的每一道工序先進行自檢和測定，配合后續工種的檢查和驗收。

3　路基施工處理措施

我們以某標段路基工程施工方案為例，來闡述分析它的具體處理措施。

3.1工程概述。該標段路基工程為填方土方路堤填筑，路基的挖土方是邊溝挖方，根據相關的要求和規定，采用人工配合挖掘機開挖、同時取土場用推土機集料，用裝載機、挖掘機裝土。要求3個作業隊在不同地點同時施工作業。

3.2準備工作。要做好地表清理、砍挖樹根等相關前期的準備工作。一定要在沿線耕地處路堤基底在填筑前需清除表土15cm，清除表土20cm，砍伐樹木及挖除樹根。原狀土只要直接清表碾壓即可，壓實度應大于90%。

3.3機械總結。根據施工安排我們對每個作業隊所用到的主要工程機械予以歸納總結，見表1。

3.4試驗階段分析。在路基正式施工前，我們要做好試驗段的技術參數。其中要確定含水量、機械組合、壓實方式、順序、厚度和遍數、作業段合理長度和面積及人員分工。

3.5填筑施工及檢測控制。我們總結了相關的技術參數，可以參照如下。

結語

在經濟快速發展背景下，我國的公路建設得到很快發展，尤其是路基的建設，在公路建設過程中尤為突出，它是整個公路路面的基礎。公路路基技術的好壞或質量的高低影響和制約著公路整體質量。所以來說在進行公路路基施工建設過程中，我們要根據相關要求，對公路路基施工技術與質量進行嚴格的控制，確保公路路基施工質量。

綜上所述，我們分析得知在公路路基施工過程中，更應該加強對路基施工材料的控制，加強對路基邊坡高度、坡度以及排水的控制，加強對路基壓實度的控制等，這才是公路路基施工的最根本保證。

參考文獻

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[2]陸傳忠.公路路基施工控制技術在施工中的應用[J].交通世界（運輸車輛），2013（10）.

[3]李洪文，林原.公路路基施工控制技術在施工中的應用[J].公路交通科技（應用技術版），2011（03）.

表2化層結構設計不僅能夠滿足建筑的外觀需求，同時也能夠根據實際施工情況進行相應的調整，確保其使用效益的提升。

結語

在建筑技術不斷發展帶動下，梁式轉換層結構設計已經成為我國建筑設計的重要內容，通過此種設計結構能夠更好的提升建筑結構的控制效益。結構轉換設計通過對建筑空間的提升，實現了對各種常用結構形式的靈活運用以及之間的連接轉換，從而使我國的建筑更好的達到其安裝指標。除此之外，通過轉換層結構還能夠實現建筑受力狀況的良好改善，從而有效的降低建筑施工中的操作難度。梁式轉換結構已經成為現階段我國建筑施工中不可或缺的一部分。

[1]楊永康.淺談高層建筑梁式轉換層結構設計原理及其應用[J].中華民居（下旬刊），2014（10）：113-114.

中圖分類號：U416.1

文獻標識碼：A