做客車版“勞斯萊斯”，萬一實現了呢

編輯/祁娟

做客車版“勞斯萊斯”，萬一實現了呢

編輯/祁娟

7月25日，為期十天的國防科技工業軍民融合發展成果展在中國農展館落下帷幕。此次展會匯集了十三大軍工集團公司近些年在軍民技術融合方面的成果。中航愛維客商務中巴作為中航工業傾力打造的客車產品，也在此次展會上亮相。

“這車真棒哎！”

“這車太酷啦！”

“比飛機座椅都舒服!”

“真是高端大氣上檔次！”

開展以來，這是中航愛維客聽到觀眾的最多的評價。繼2015年第十六屆上海國際車展上艷驚四座后，此次在國防科技工業軍民融合發展成果展上，中航愛維客高端電動商務中巴不僅獲得國家國防科技工業局相關領導的肯定和贊賞，且在會展期間俘獲了諸多媒體、參觀者、客車用戶的“芳心”。

來自秦皇島的吳先生在網上看到愛維客中巴參加上海車展的相關報道，就對愛維客產生了濃厚的興趣，近期又從網上獲知愛維客參加了軍民融合展，專程從秦皇島趕過來參觀客車，吳先生對于車型的外觀，寬敞的內部空間，先進的智能系統，靈便的操控系統各方面都非常滿意。

不驚艷但顏值很高

首先，車廂能讓幾乎所有的乘客昂首挺胸，190cm的乘客站直一點都不頂頭，完勝豐田考斯特等同類客車。愛維客車廂完全跳脫傳統客車設計，直接看齊乘用轎車。全車三點式安全帶，寬厚的皮質座椅，還細心的采用雙色搭配，這是20萬元乘用車都很難見到的設計；座椅全部電動調節、每個座椅上配有USB接口、超大尺寸的液晶電視……這已經完全是豪華轎車的待遇。

底盤和安全堪稱同級“霸主”

愛維客提供兩種動力總成，一為來自康明斯的柴油發動機，屬于客車的高階動力選擇。此外還提供則純電動版本，續航里程達到310km，這是非常出色的續航數據，可以拿到最高的國家補貼。

至于安全技術，則直接可以爆掉很多中高級乘用車。愛維客豪華型配備了車身穩定系統(ESC)，胎壓監測系統，轉向輔助照明，甚至還有乘用車上極少見行車監視系統。

硬氣來自航空技術“下放”

愛維客上有很多技術直接從中航航空技術部門下放。比如飛機商務艙的內飾高端大氣，LED立體吊頂、格柵窗簾等都是按照商務飛機的裝飾標準配置。此車充分體現了軍民技術融合思想，也是中航工業“航空報國，強軍富民”理念的呈現。

在乘用車領域，也有一些造飛機的汽車企業。比如勞斯萊斯，造出了最高水準的乘用車。那么愛維客能成為客車界的勞斯萊斯嗎？送中航一句話：夢想還是要有的，萬一實現了呢？