數控立車加工破碎機偏心套新工藝

董利洋 孟如奔（北方重工集團有限公司礦山機械分公司，遼寧 沈陽 110141）

數控立車加工破碎機偏心套新工藝

董利洋 孟如奔
（北方重工集團有限公司礦山機械分公司，遼寧 沈陽 110141）

摘 要：偏心套是旋回破碎機中主要部件，是保證主軸在工作調整角度的關鍵，其加工工藝在我公司從未涉及，現第一次探索并設計工裝使其達到圖紙的相關技術要求，其工裝設計理念必須符合能滿足持續生產需要，做到工藝及工裝還能滿足后續相同工件保質保量的使用，這種工藝上的優化，使復雜零件簡單化，并通過此工藝舉一反三應用到以后的生產制造中。

關鍵詞：旋回破；偏心套；工裝；新工藝

一、偏心套零件的介紹及其在旋回破碎機的具體應用

旋回破碎機由傳動、機座、偏心套、破碎圓錐、中架體、橫梁、原動、油缸、液壓、滑車、電氣和干、稀油潤滑等部分組成。電動機經皮帶輪和圓錐齒輪的傳動，使破碎圓錐繞破碎中心線作旋擺運動。從而使給入破碎腔內的礦石，不斷受到擠壓和彎曲作用而被破碎。

其中偏心套（圖1）是旋回破碎機中主要部件，偏心套裝入機座的中心套筒里，上部由圓錐齒輪與電機齒輪連接，偏心套用螺釘固定在大圓錐齒輪上，并與其一起轉動，旋回破碎機工作時主軸旋轉并靠偏心套調整角度以達到破碎的目的。偏心套內孔與外徑皆為圓柱體，兩圓心不為同一個，存在0°18′46.97″偏心，故導致其壁厚不均勻，加工時存在一定難度，需要有特有機床或設計相關工裝輔助加工才能達圖紙要求的尺寸公差，形位公差，光潔度要求。

二、工裝的設計理念

該工件在我車間一直為外協加工，使用專業鏜床加工而成，但工件的質量以及工期都難以保證，后決定用現有設備進行加工制造，但我公司鏜床因行程有限，且精度、公差都難以達到圖紙的相關技術要求，經過設計，工藝，生產相關部門幾次會議溝通并結合設備車間機床等實際情況，在數控立車進行加工，利用工件內外不用心但內外圓存在同一軸線的特點，設計一工裝（圖2、圖3）為上下兩個法蘭焊接，將上法蘭車到偏心套內徑尺寸，可放入工件，下法蘭即工裝底面垂直于偏心套外壁，下法蘭外圓一個固定尺寸即可（保證兩邊垂直即可），再通過計算偏心距離34.20587，再同鏜床將其偏心距離在工裝上標記出， 內外壁有0.3度夾角，放入加工后的工裝，工件即可加工。

三、零件在工裝輔助下的具體加工方法

照顧各部余量劃工件全線，找正線，內外圓中心線，劃線后，卡外圓，車內孔與內孔垂直端面成，同時劃內孔中心線與內外孔同一軸線（橢圓方向），并在外圓焊壓塊，一起車成，方便掉個車內孔（內孔因立車行程有限無法一刀車成，需掉個車），內孔成后將工裝與工件把合，壓牢（工件與工裝孔之前需鉆成），將與工裝把合后的工件置于機床卡盤（卡工裝一面），打表找正后，車外圓以及端面尺寸達圖紙要求。自檢后轉入檢查序。

經檢查驗證，此工件完全符合圖紙所有要求。

結語

經過以上驗證，認為此工藝及其工裝完全可以持續使用，并能完全完成圖紙要求，此工藝方法和工裝的制造成功為以后我公司在生產加工偏心類零件或圓柱型工件提供一個新的啟發或新的思路。

參考文獻

[1]成大先.機械設計手冊[M].北京：化學工業出版社，2002.

[2]機械加工技術手冊[M].北京：北京出版社，1991.

[3]重型機械手冊[M].云南：云南科技出版社.

中圖分類號：TD451

文獻標識碼：A