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淺談電梯門系統保護裝置與檢驗方法

2015-07-21 06:57:35鄭翰暉
科技與創新 2015年12期

鄭翰暉

摘 要:從防止電梯門夾人的保護裝置、門的運行和導向、自動關閉層門的保護裝置、緊急開鎖的保護裝置、門鎖保護裝置和門聯鎖的保護裝置等方面,分析了電梯門系統的保護裝置和檢驗方法,以期為提高電梯門的安全性和穩定性提供參考。

關鍵詞:電梯門系統;保護裝置;自動關閉裝置;緊急開鎖裝置

中圖分類號:TU857 文獻標識碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2015.12.109

電梯屬于特種設備,與人們的生活息息相關,其設備的安全性直接影響著人們的生命財產安全,是構建和諧社會,推動社會健康發展的重要內容。在電梯事故中,因門系統故障造成的安全事故最多,且嚴重威脅著當事人的生命安全。因此,分析電梯門系統的保護裝置和檢驗方法對保障電梯的安全運行有重要的意義。

1 防止電梯門夾人的保護裝置

水平滑動門是以動力驅動,在運行時需要設置防止夾人的裝置,在出現人員進入層門被即將關閉的門扇撞擊或即將撞擊的情況時,保護裝置需要保證門可自動重新開啟,以免出現夾傷人的情況。電梯門入口的保護裝置主要分為接觸式和非接觸式兩種,前者稱為安全觸板;后者依據其功能原理,分為超聲波監控、電磁感應和光電式等保護裝置。在現場檢驗時,檢驗人員需要采取模擬動作進行試驗的方式,檢驗電梯門保護裝置的有效性。

2 門的運行和導向

在電梯層門和轎門正常的運行過程中,二者不可出現機械卡組、脫軌或行程終端錯位的情況。為了避免因銹蝕、磨損或火災等因素的影響,進而導致電梯層門的導向裝置失去效用,電梯門中需要設置應急導向裝置,保證在遇到類似問題時層門可保持原位。

電梯門導向裝置主要由吊板滾輪、反滾輪和門靴等部件構成,如果這些部件失效,則極易導致門扇脫軌或錯位問題出現,甚至造成門扇掉入電梯井道。尤其是在遇到火災時,滾輪塑料外緣和門靴非金屬的外包層容易被燒融。此時,電梯門主要依靠緊急制導裝置保持其處于原位。在檢驗電梯門的運行和導向時,檢驗人員可采用目測的方法檢查,仔細觀察電梯門的導向裝置是否真正處于導軌中。

3 自動關閉層門的保護裝置

在電梯轎門開始驅動層門運行,轎廂處于開鎖的區域之外時,如果電梯層門突然無故開啟,則很容易釀成安全事故。因此,電梯門中需要設置保證層門自動關閉的保護裝置。如果自動關閉是通過利用重塊實現的,則電梯需要設置避免重塊墜地的保護措施。

層門的自動關閉裝置主要為重塊式與彈簧式兩種。在檢驗其性能時,檢驗人員需要選擇端站、基站和20%的其他層站層門,在電梯轎廂運行到開鎖區域時打開層門,仔細觀察層門的關閉情況,以及為避免重塊墜落而采取的保護措施的有效性,從而確保檢驗的科學性和合理性。

4 緊急開鎖的保護裝置

電梯的每個層門均需要1把可從外面開啟的鑰匙。緊急開鎖后,層門閉合時,門鎖裝置不能保持在開鎖位置。

在檢驗過程中,檢驗人員需要選取端站、基站和20%的其他層站層門,利用專用鑰匙檢驗緊急開鎖保護裝置,從而有效驗證其功能是否完好。開啟電梯層門的專用三角鑰匙需要有專人負責保管,很多電梯事故都是由于開鎖人員對三角鑰匙不熟悉,或忽視了層門開啟需要注意的事項而導致的。因此,在檢驗緊急開鎖裝置時,檢驗人員需要認真核查電梯鑰匙的管理制度,重點檢查三角鑰匙的管理和使用制度,并確保三角鑰匙由專人負責和使用。

5 門鎖的保護裝置

每個電梯層門需要設置門鎖的保護裝置,層門鎖緊的動作需要通過重力、彈簧或永久磁鐵等共同產生和保持,即使在彈簧或永久磁鐵失效后,重力也不會導致層門開鎖。電梯轎廂需要在鎖緊元件的嚙合≥7 mm時才可啟動。門的鎖緊情況需要通過電氣的安全裝置驗證,且安全裝置需要通過鎖緊元件的強制操作啟動,不需要任何中間機構,以免因操作失誤導致電梯門鎖緊。

在檢驗過程中,檢驗人員需要目測門鎖和電氣安全裝置的設置情況,主要內容包括:目測電梯鎖緊元件的嚙合情況,如果嚙合長度有限,則需要測量在電氣觸點開始閉合時鎖緊元件嚙合的長度;查看觸頭積垢和燒蝕的情況;鎖緊元件和附件的耐沖擊性,確保其為金屬材料制成或加固;鎖緊裝置與安全觸點的元件之間需要設置防止誤操作連接;檢查門鎖的鎖鉤、鎖臂和搭接點的動作是否靈活;在電梯處于檢修速度運行時,打開門鎖仔細觀察電梯是否停止運行;用手將層門扒開時,如果電梯沒有處于運行狀態,則表明其嚙合的長度已超出限定值。

6 門聯鎖的保護裝置

門聯鎖是保證層門不被隨意打開的保護裝置。由于電梯每次運行時需要開、關門2次,不但會使門鎖的鉤子因頻繁動作而老化,而且很容易因動作失靈而造成安全事故。在電梯未運行至停站時,各層門需要被牢牢鎖住,只有在電梯已經停穩時,層門才可以被轎門上的開門刀片開啟。同時,電梯只有在各層門完全關好、機械鉤子鎖緊后,電氣觸點才可被接通,從而保障電梯的安全、平穩運行。

電梯在正常運行的過程中,層門與轎門不能打開,只有轎廂在層門開鎖區域已停止或停站時才可打開。如果任何層門或轎門處于開啟狀態,在正常操作時不能啟動電梯或保持電梯的繼續運行。每個層門和轎門的閉合都需要通過電氣的安全裝置驗證,如果滑動門是由許多間接機械相互連接的門扇組成,則未鎖門扇的閉合也需要通過其設置的電氣安全裝置驗證。

檢驗方法為:保證電梯處于檢修速度的運行狀態,打開層門檢查電梯是否處于停止狀態;將電梯設置為檢修狀態,關閉層門、打開轎門,觀察電梯是否處于運行狀態;對于機械連接的滑動門,選取轎門、基站、端站和20%的其他層站層門,將鎖門電氣安全裝置短接,保持各門扇處于打開狀態,觀察電梯是否處于運行狀態。

7 結束語

綜上所述,電梯門系統的保護裝置在保障電梯的安全、平穩運行,以及人們的生命財產安全方面起著重要作用。檢驗人員只有掌握電梯門的結構、運行原理和保護裝置的檢驗方法,才能真正為人們創造安全、平穩的乘梯環境,避免電梯出現安全事故。

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