油品升級(jí)可能欲速不達(dá)

中國(guó)的政策總是這樣，因?yàn)槟硞€(gè)特定的原因，就一味的追求速度，選擇性的忽視其他方面。油品升級(jí)要不要搞？這個(gè)答案毫無疑問是肯定的。但是十年前還是國(guó)二的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在就要不到兩年的時(shí)間從國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)升到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

油品升級(jí)不只是煉油企業(yè)的事情。就算是全國(guó)所有的煉廠都可以生產(chǎn)國(guó)五的汽柴油。市場(chǎng)在哪里？只從煉廠的角度入手，也就是只考慮整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)環(huán)節(jié)，而不去考慮整個(gè)市場(chǎng)上下游之間的相互連接。這種死板的思路和方法究竟要禁錮中國(guó)的市場(chǎng)多久！

可以想見，在2017年全部生產(chǎn)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)汽柴油之后，市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)一系列問題。煉廠沒有銷路，相互之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，一些需要低標(biāo)準(zhǔn)油品的用戶會(huì)到處找油，小作坊和違規(guī)生產(chǎn)的企業(yè)會(huì)不斷出現(xiàn)。這絕不是我們油品升級(jí)需要的效果。endprint