建筑企業低碳施工與低碳競爭力特征分析

楊玉芳 葉堃暉

(重慶大學建設管理與房地產學院，重慶 400045)

0 引言

2009 年12 月，《聯合國氣候變化框架公約》(UNFCCC)第15 次締約國會議在丹麥首都哥本哈根通過了《哥本哈根協議》，指出應盡快減少碳排放總量，確保全球平均溫度的升幅不超過2℃。我國政府宣布，到2020 年，我國單位國內生產總值CO2排放量比2005 年下降40% ～45%，且納入我國國民經濟和社會發展的中長期規劃。低碳化發展已經成為國家經濟發展的必然選擇。然而，現階段我國建筑行業的能源消耗卻上升到了前所未有的水平，占總能源消耗的25%左右，到2030 年可能增加到35%［1］。建筑業節能降耗，趨向于低碳發展已成為必然，并且建筑業本身也呈現競爭激烈、利潤率低下的狀況［2-3］。因此，建筑企業面臨政府的低碳要求以及激烈市場競爭的雙重壓力，在低碳形勢下構建新的發展模式以增強競爭優勢變得非常重要。

針對建筑企業實踐低碳有限及對低碳與競爭力的關系不清楚、認識不足的問題，本文剖析了建筑企業低碳競爭力的形成過程，識別了建筑企業低碳競爭力所具有的特征。這將有助于建筑企業增強對低碳競爭力的認識，進而培育和建立企業的低碳競爭力，贏得廣闊的低碳市場，同時在理論上為后續相關研究提供一些幫助。

1 建筑企業的低碳態度

建筑行業所排放的溫室氣體的一半左右是來自于建筑材料的生產和運輸、建筑的建造過程及運行管理中產生的能耗，其中施工過程是能耗產生較多的階段，可能占到建筑物全生命周期能耗的23%。材料的選擇與運輸、施工現場機械設備、現場輔助工程，以及廢棄物處理等環節都會產生大量的碳排，在這種情況下，施工過程中的碳排需要密切的關注。

建筑企業的目標是追求利潤，采用新技術、新材料、新能源在一定程度上會增加成本，企業不能從實施低碳中快速地見到經濟效益［4］。因此，建筑企業管理者礙于成本而抵制實施低碳，缺乏積極性，并且目前大部分企業尚未依據企業實力與項目特征確定碳減排的可控性指標并進行企業低碳管理績效評價，因此，低碳的實施對管理者既不是激勵因素，也不是強制性指標，這導致低碳的實際效果低下，大部分只是停留在口頭上。

當前的大多數建筑企業對低碳的抵制態度是因為僅看到了實施低碳的成本，而忽視了低碳所能帶來的經濟效益，造成這一問題的根源是對低碳競爭力的認識不足。同時，目前建筑業過度競爭，利潤低下，行業發展遇到瓶頸，此時企業在低碳經濟背景下進行低碳轉型將是發展的重大機遇。因此，探討低碳施工，以及低碳競爭力的形成與特征，對建筑企業認識和實施低碳變得尤為重要。

2 建筑企業低碳施工

2.1 低碳施工的方法

“低碳”概念中的“碳”是指對全球氣候變暖起主要作用的大氣中的溫室氣體。 “低”有“低濃度和低水平”的狀態表征及“降低和減少”的過程表征之雙重屬性［5］。建筑企業的低碳施工是指建筑企業以降低化石能源消耗、提高能源使用效率為手段，在不影響施工質量和安全的前提下盡可能降低碳排放的一系列施工活動。

低碳施工的實現依賴于施工技術的創新和應用及高效的管理模式。在現場施工過程中，在不同的施工階段均有許多的新技術。在地基基礎方面，有灌注樁后注漿技術、長螺旋鉆孔壓灌樁技術、水泥粉煤灰碎石樁(CFG 樁)復合地基技術;在能源利用方面，有能量回收、雨水回收、空調余熱回收利用技術，太陽能照明技術，外墻外保溫體系、節能光源燈具運用技術;在混凝土技術方面，有高耐久性混凝土技術、高強高性能混凝土、自密實混凝土技術等。同時，還應建立低碳管理制度以提高現場低碳活動的管理效率，如建立碳排放跟蹤系統、建筑廢料控制系統、水污染控制系統等。此外，還需加強新型材料及新型設備的研發。材料方面采用低碳建筑材料，如高質量的絕緣材料、生態水泥、E1 類人造木板及飾面人造木板，以木質纖維、炭化軟木、植物纖維為原料的有機天然隔熱材料等;采用改進型全液壓履帶式強夯機、履帶主動式鏟運機、數控鋼筋彎曲機、鋼筋焊接網成型機、智能墻體抹灰機等新型設備。

2.2 低碳施工的經濟效益

建筑企業的低碳施工不僅能滿足政府對建筑低碳的要求，更關鍵的是能夠迎合客戶對低碳建筑的需求。企業成功地解決了環境問題，將比競爭對手獲得更多的商業機會［6］。施工單位要承擔低碳建筑，必將面臨著業主關于先進的低碳技術的落實、施工過程中的節能減排、最終產品性能的低碳性等嚴格要求。先于其他企業掌握先進的低碳技術、擁有節能減排實施策略的企業將受到業主更多的青睞，這將為建筑企業帶來更多的商業機會，從市場層面體現低碳所具有的競爭優勢。同時，從企業自身而言，低碳施工的要求需要企業技術和管理的革新，這從內部提升了企業的競爭力。

例如，中鐵隧道集團有限公司在北京地鐵7號線03 標項目中，勇于創新技術，做到節能減排、低碳施工。項目部通過對初支拱架進行重新設計，節約了角鋼數噸;針對傳統地下隧道工程施工空氣質量差的情況，采用了新型離心式脈沖除塵器濕噴機，減少了混凝土回彈量，節約了不必要的開支，有效提高了隧道施工環境質量;各個施工場地均使用水泥罐和混凝土自動計量系統，達到了北京市環保標準。截至2012 年12 月底，項目共節約鋼筋483.4t，節約用電約33 萬kW·h，節約用水4.8 萬t，節約砂子216m3，累計節約資金約285 萬元。

路橋集團國際建設股份有限公司在蘭渝鐵路項目中，實施了低碳施工，取得了業主與政府的認同和贊賞。在曾家咀1 號大橋建設項目中，通過新建一條道路，將混凝土的運距縮短了4.5km之多，降低了5 輛罐車和1 輛汽車的往返油耗，如按每輛車平均日耗油30L 計算，一年就可節省8 萬余元。為避免排放廢水，項目部在西河大橋、澗溪口大橋等跨河大橋施工現場建立了三級過濾體系，將拌和站等廢水收集到三級沉淀過濾池中，將過濾后的清水用于清洗混凝土罐車或沖洗拌和站場院，最后排到滲水井中處理，通過廢水循環利用，每個開工的工點每月可節水近10萬m3。

中鐵建工集團也將低碳概念引入項目中，在太原南站項目的建設中，中鐵建工僅一項低碳焊接工藝的使用，就節約鋼材337t，節省成本近200 萬元，同時還減少了607t 的CO2排放。總之，低碳施工促使建筑企業創新和應用低碳技術，不僅為建筑企業節約了施工成本，還提升了企業的競爭優勢。

2.3 建筑企業低碳競爭力的形成過程

《20 國集團低碳競爭力》從宏觀層面將低碳競爭力定義為“在未來低碳發展方式下，各國為其人民創造物質繁榮的能力”［3］。這一定義是國家層面的低碳競爭力，沒有反映低碳的具體要求，并且以“物質繁榮”來衡量低碳的效果，對于施工活動而言不具有實施性。因此，本文分析了建筑企業低碳競爭力的形成過程，并提出了低碳競爭力的概念。

對于建筑企業而言，低碳競爭力的形成不是立竿見影的，這是一個循環提升的過程，包括三個階段:第一階段，建筑企業投入低碳技術培育低碳能力，在競標時以低碳優勢獲得項目，但此階段低碳投入較大;第二階段，在施工過程中，建筑企業以逐漸成熟的降耗、回收利用的低碳施工方法等措施降低施工成本，低碳的經濟效益顯現;第三階段，項目完成后，施工企業以滿足客戶、政府、公眾低碳需求的良好評價提升自身的競爭優勢，低碳的品牌效益顯現。基于此過程，建筑企業低碳競爭力可以被定義為建筑企業以更有效的低碳方式生產建筑產品的能力。

3 建筑企業低碳競爭力的特征

為進一步理解低碳競爭力，本文從競爭力的特征和低碳的特征進行綜合分析并延伸出了低碳競爭力的特征，并闡述了這些特征的表現及內涵。

3.1 相對性

競爭力存在于包括兩個或者兩個以上同類競爭對手的市場當中［7］，并最終取決于同類競爭對手的長期競爭表現［8］。即如果承包商不參與同一項目的競標，那么他們之間就談不上競爭力的比拼。因此，建筑企業的競爭力產生于滿足客戶要求的同類建筑企業中。競爭力反應的是競爭對手間的差異。

低碳競爭力作為綜合競爭力的一個方面，同樣具有相對屬性。低碳競爭力的相對性表現在實施低碳策略的建筑企業擁有更多機會獲取低碳建設項目和更大能力提供低碳服務。無疑，低碳競爭力將使企業因優越的低碳優勢而在競標中獲得建設項目。例如，中建八局從構建資源節約型、環境友好型社會出發，不斷實踐，自我施壓，制定了“節材、節能、節水、節地和保護環境”(“四節一保”)的控制目標，并形成了“建筑工程綠色施工綜合技術”體系。這是小企業難以顧及和技術實力所達不到的創新實力。由中建八局總承包施工的中國科技館新館榮獲了2007 年度北京市“2008 工程綠色施工優秀工地”稱號。依托優越的低碳優勢，中建八局順利承接了山東省首座零碳建筑——煙臺臺灣美聯國際時代廣場項目。

3.2 地域性

競爭力存在于特定的市場環境中，超出市場環境范圍就談不上競爭力［7］。從競爭力本身而言，因承包商項目的固定性，其競爭力的大小將因地域范圍的不同而有所差異。一方面，承包商在當地市場具有競爭力并不代表在外地市場也具有競爭力;另一方面，低碳措施依賴于地方的資源環境條件。低碳施工強調當地稀缺資源的有效利用和可用資源的開發利用，資源利用能力便體現了企業的低碳優勢。因此，低碳競爭力具有明顯的地域特征。這一屬性表明低碳競爭力是在特定情形中表現出來的，滿足當地低碳需求的程度越高，競爭力也就越大。因此，建筑企業的低碳創新技術也應是依據當地的低碳需求選取的。

3.3 動態性

低碳是一種新型技術，低碳施工的實施將面臨來自政治、經濟、法律等各種因素所帶來的變化，能否滿足這些要求將直接影響到企業的低碳競爭力的高低。2010 ～2020 年，國家建筑業低碳發展的關鍵技術是熱泵技術、圍護結構保溫、太陽能熱利用、區域熱電聯供、LED 照明技術、采暖空調與采光通風系統節能等技術，而2021 年之后的關鍵技術是新概念低碳建筑［9］。企業能否跟上國家建筑業低碳技術發展的速度決定了其在低碳市場中的競爭力。就企業內部而言，高效的生產方法將為企業實現競爭優勢，而這種優勢的存在在意識上削弱了企業革新的動力［10］。當競爭優勢隨新技術、管理方法等的普及而降低時，企業又將在技術上探索新的突破以重新獲取競爭力。因此，低碳競爭力對企業而言不是永恒的，而是隨著市場環境動態變化的。

企業低碳競爭力不僅受到市場環境發展的影響，還與企業內部的技術能力息息相關。在技術的更新中，企業要緊隨先進技術的步伐，只有掌握最經濟適用的技術，才能擁有更大的效益和競爭力。如表1 所示，相比與其他模版類型，鋁模版具有操作方便、效率高，并且經濟性好，可重復使用等特點，這直接影響工程建設的質量、效益及企業的低碳競爭力。

3.4 復雜性

競爭力是一個復雜的要素體系，涉及企業相對于競爭對手在生產產品或提供服務的資源要素、技術能力、管理水平、市場空間和一系列指標要素等方面的優勢［7］。進而建筑企業低碳競爭優勢來自于低碳材料的獲取能力、低碳技術水平、現場管理能力、人員低碳意識等各個方面。因此，建筑企業低碳競爭力是一系列要素的綜合表現。在施工活動中，低碳競爭力的復雜性表現在低碳施工需要低碳技術創新的優勢、材料選擇和施工管理的能力。在企業層面，中鐵四局某公司的領導者指出低碳的落實需要從制度創新、技術創新、安全創新、品牌創新四個方面做到低碳，以保證企業獲得經濟效益和長遠發展。

3.5 長期性

競爭力是一種長期指向，聚焦于長期能力，而不是暫時的競爭優勢［8］。未來長期的競爭優勢正是當下競爭力的真實表現。建筑企業競爭力的長期屬性更多地表現在可持續發展能力上。同樣，低碳競爭力也是在低碳施工能力上的長期優勢，而非當前的競爭優勢。

建筑企業低碳競爭力的長期性體現在兩個方面，即形成過程的長期性和表現過程的長期性。形成過程的長期性主要源于三個方面:第一，低碳競爭力的形成需要全體員工低碳施工意識的建立，而對于普遍素質水平較低的現場施工人員來說，這需要一個長期的過程;第二，實施低碳施工的條件還很缺乏，例如，水泥等必需原料是高碳的，需要一段過程進行創新和引進低碳材料、低碳技術;第三，在新低碳材料和技術的應用初期，不可避免地會由于施工管理經驗的缺乏而造成現場的無序，因此效益的凸顯需要一個過程。總的來說，材料技術創新、施工經驗的積累終將以低成本、高品質成為競爭優勢。但低碳競爭力的顯現也需要一個長期的過程。項目建成后，在綜合評價或運營階段，才能體現低碳的效果，并隨之得到客戶或社會公眾的認可，企業將在后續的競標中表現出低碳競爭優勢，并漸漸提高自身的競爭力。

表1 各類型模版技術、經濟對比

4 結語

低碳作為建筑企業的創新點，迎合了政府和公眾的需求，是低碳經濟時代建筑企業的競爭力。低碳競爭力不僅表現在低碳施工能力方面的優勢，也將體現在企業的成本控制、品牌建立等方面。為使企業認識低碳施工、低碳競爭力，本文在低碳施工效益分析的基礎上對建筑企業低碳競爭力的形成和特征進行了分析闡述，識別了建筑企業低碳競爭力所具有的特征——相對性、地域性、動態性、復雜性和長期性。相對性特征要求企業時刻關注競爭對手的低碳能力，及時提升自身低碳實力;地域性特征為建筑企業低碳措施的選擇指明了方向;動態性特征要求企業適時更新低碳戰略、低碳技術，保持持續的競爭優勢;復雜性要求企業從低碳施工技術、低碳管理等多方面提升低碳競爭力;長期性說明低碳競爭力帶來效益并不是一蹴而就的，企業應從可持續發展的角度看待低碳。建筑企業低碳競爭力的形成需要企業在資源和技術、工藝上更多地實踐低碳。在理論上，還需要學者進一步研究建筑企業低碳施工方法和競爭力提升機制。

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