文 | 本刊記者 仝亞娜
什么?我沒有聽錯吧?!
“這使我們的產品百公里油耗比現在常用的發動機低5升,全年下來可以為用戶節省6萬元。”濰柴動力副總裁佟德輝說出這句話時,波瀾不驚,語氣平淡。他大概沒有意識到,這應當是一個引發尖叫的數字!
只要再多花點兒時間闡述、類比——
要知道,在人們的印象中,一臺普通的發動機不過數萬元,如果每年節省的油錢就有6萬,那豈不是一兩年就能收回投資成本,在接下來若干年的使用中都是“白賺”了?!
我有點兒不敢相信自己的耳朵,于是找來各種資料進行比對:佟德輝的PPT,現場文字直播,都是清清楚楚這么寫的,沒有問題。而在新聞通稿中,也有這樣一段話:
這就是濰柴產品差異化優勢所在。它省油,特別是在重載的情況下,每百公里省1升油就相當于每年省錢1萬4千元;它的動力性好,能適應中國地形多樣化和客戶需求個性化的要求;它……
后面的咱就先不看了,單看這個“每百公里省1升油就相當于每年省錢1萬4千元”,那么,百公里省5升油呢?很容易算出每年節省7萬元。這么看來,佟德輝對外宣稱6萬元還是比較保守的(大概考慮到近期油價的下降、生意是否飽和等因素)。
當然,這次新鮮發布的WP13發動機,頭頂著“智慧動力”、“開啟中國重型發動機13升機新時代”等諸多光環,其售價自然也會“高大上”一些。據《中國機電工業》了解,其系列產品售價在10-20萬之間,不妨取個中間值15萬元,計算下全生命周期的投資收益。新聞通稿中提到“一位客戶說:我一直用濰柴的發動機,就是因為它皮實耐用還省油,一輛車跑一百多萬公里無大修是常態……”

那咱就以100萬公里計算,每百公里節油5升,每升油6元,可得:共計節省油錢30萬元!這樣看來,即使初始購置成本15萬元比普通發動機貴出數萬甚至十萬元,就產品整個生命周期的使用成本來看,還是極為劃算的。
想買商用車做生意的那誰,套用一句廣告詞兒:你,值得擁有!
其“智慧動力、智能省油系統”真的有那么神奇?
不服氣的,不相信的,需要更多素材支持的同學們請知曉——佟德輝現場其實大談特談了WP13發動機的十大優點,每一點都有詳細的支撐。而發布會現場,更有霍尼韋爾、博世、AVL等國際知名公司的站臺撐腰——可于濰柴官網(或萬能的互聯網)自取。