文/ 本刊編輯部
助力車專業(yè)委員會是中國自行車協(xié)會的一個專業(yè)技術(shù)委員會,是過去自行車協(xié)會幾十個專業(yè)技術(shù)委員會中唯一一個留存至今的,因為它適應(yīng)行業(yè)從自行車向電動車發(fā)展的路徑。
2015年10月17日的助力車專業(yè)委員會年會以“手拉手 往前走”為主題,馬中超理事長發(fā)表了講話。馬理事長認(rèn)為,電動自行車行業(yè)經(jīng)過了19年的發(fā)展,社會保有量已經(jīng)達(dá)到2個億,規(guī)模以上企業(yè)400多家,業(yè)內(nèi)每年的出口都在增長,2014年達(dá)到了118萬輛,解決了全國城鄉(xiāng)各地老百姓民生對交通的需求,成績巨大。




馬理事長在講話中說道:“我把行業(yè)發(fā)展的前18年定位為‘行業(yè)的第一次創(chuàng)業(yè)’。‘一次創(chuàng)業(yè)’不僅自行車的代步功能由我們來承擔(dān),一般城市中比自行車更強(qiáng)的載物能力也由我們來承擔(dān)。有分析認(rèn)為,一輛自行車的生產(chǎn)就相當(dāng)于種了18棵樹,由此可見我們2億的保有量給國家的藍(lán)天白云、青山綠水做了多少貢獻(xiàn)。2014年年會上,我和倪捷董事長、陸金龍理事長一起揭下電動自行車成績單、白皮書帷幕的那一幕,至今仍會浮現(xiàn)在我腦海里。行業(yè)發(fā)展了這么多年、有這么大的成績,且產(chǎn)品在發(fā)展過程中和社會的關(guān)聯(lián)度、依存度越來越高,對行業(yè)正面的、負(fù)面的,以及中性的聲音和評價一直不絕于耳。當(dāng)然主流是認(rèn)可的,認(rèn)可我們?yōu)閲业牡吞辑h(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn)。國外的一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家都認(rèn)為中國電動自行車的發(fā)展,引領(lǐng)世界電動自行車發(fā)展的潮流。……