郵輪制造迎來“中國機遇”

洪波

交通運輸部日前公布的《全國沿海郵輪港口布局規劃方案》中提出，2030年前打造一批適合我國居民旅游消費特點、國際知名的精品郵輪航線，成為全球三大郵輪運輸市場之一，郵輪旅客吞吐量位居世界前列。

2015年中國旅游業繞不過的一個熱詞，是“郵輪”。攜程總裁、天海郵輪公司董事長兼CEO 范敏認為，從中國經濟發展階段看，郵輪經濟已經到了臨界點：2010 年起步，2013—2014 年爆發，2015 年會是非常重要的成長年、普及年。

世界郵輪產業經歷了40多年的快速發展，已經成為現代旅游業中發展最迅速、經濟效益最顯著的業務之一。近年來，國際郵輪市場開始逐步“東移”。隨著大量郵輪新政的推出，中國郵輪產業發展迅速，已經成為亞洲郵輪市場的核心組成部分。可以說，郵輪旅游業既是中國經濟融入國際分工、參與國際市場的典型產業，又是我國服務業全面開放的重要體現。

在國民經濟步入新常態后，郵輪經濟符合當前我國發展方式轉型創新和產業結構優化升級的時代要求，有利于構筑功能高端、門類齊全的現代服務業體系，是沿海城市打造“航運中心”，深化“海洋經濟”和推動海洋旅游從“淺藍”到“深藍”的重要內容，對于沿海城市來說，更是港口經濟轉型發展和產業結構調整的重要抓手。

2014年，中國郵輪旅游市場持續火爆，靠泊業務不斷增多，航線越發豐富，為國內郵輪市場的不斷成熟加足能量，郵輪產業保持強勁增長勢頭。近日中國交通運輸協會郵輪游分會相關負責人介紹說：“中國郵輪市場增速驚人，去年的絕對數是73.96萬人，9年前不到2萬人，今年肯定超過100萬人。……