郵輪產業鏈是以郵輪為主要載體,休閑、觀光、游玩等為具體內容,圍繞船舶制造、港口服務、后勤保障、交通運輸、游覽觀光、餐飲購物和銀行保險等行業形成的產業鏈條。
從供給方面來看,國際郵輪產業鏈基本上由三個環節構成:一是郵輪的設計與建造,在這一環節中,郵輪設計的核心是要把握并體現出西方的貴族文化,建造的重點是豪華、舒適與安全;二是郵輪本身的經營,郵輪公司本身是資本密集型企業,而且采用國際化運營,是經濟全球化的體現;三是碼頭區域的配套建設,包括郵輪專用碼頭、港區配套設施以及其他相關基礎設施的建設。
郵輪的設計制造是郵輪產業的基礎環節,郵輪碼頭的建設和服務是郵輪產業整體價值的體現,郵輪公司是連接上下游產業的紐帶,在生產因素的椎動下,產業鏈各環節之間形成緊密相連的有機循環體。
首先,技術、資金和市場需求推動上游環節發展,是產業鏈的初始供給。上游環節的生產狀況影響中游環節的經營檔次和水平。上、中游環節的生產最終是為了滿足市場需求。下游環節是市場需求的“指示器”,消費者的需求狀況、滿意度等,直接影響它的發展,并從整體上決定著產業鏈的價值。其次,市場需求在直接影響下游環節生產時,也逐級將需求傳導至中、上游環節,規范并制約著各環節的進一步發展。因此,三大環節之間實質上是基于需求與供給的雙向傳導。endprint