瀾滄江景洪以下水位和流量變化分析

張麗麗+彭卓越+紀龍+梁云+姚若軍

摘 要：為充分發揮瀾滄江—湄公河國際水運通道功能，瀾滄江—湄公河航道規劃由原來的五級提升為四級，航道等級提升需要一定的水位和流量條件支撐。本文基于景洪以下河段水位和流量觀測數據，分析現狀條件下景洪以下水位、水位變幅、流量等指標的變化，研究梯級水電站建成運行后的水位、流量條件是否滿足四級航道提升需求。結果顯示，景洪以下河段水位日變幅小于1m的保證率達到91%、流量大于800m3/s保證率達到99%，說明現狀水位、流量變化為航道等級提升提供了非常有利的條件。

關鍵詞：航運 水位 瀾滄江 通航流量

1.引言

瀾滄江發源于我國青海省玉樹藏族自治州雜多縣，流域跨我國青海省、西藏自治區和云南省，在云南省西雙版納傣族自治州南臘河口流出我國國境，出國境后稱湄公河。湄公河流經老撾、緬甸、泰國、柬埔寨，最后進入越南，在越南西貢西南形成三角洲水網匯入南海。瀾滄江-湄公河是亞洲唯一的一條跨越六國的國際河流，有“東方多瑙河”之稱。瀾滄江-湄公河流域總面積約80萬km2，從河源至河口全長約4880km，其中我國境內長2130km，中緬界河31km，老緬界河234km，老泰界河976km，老撾境內777km，柬埔寨境內502km，越南境內230km。瀾滄江-湄公河平均比降為1.03‰，河口多年平均徑流量4750億m3，水量豐沛、水能資源儲量豐富。

目前，云南省瀾滄江下游南得壩以下至景洪191km為六級航道通航標準，航道尺度為1.5m×30m×260m（水深×底寬×彎曲半徑，下同），可通航100噸級船舶；景洪以下至中緬243號界碑段71km航道為五級航道通航標準，航道尺度為2.0m×40m×300m，可通行300噸級船舶；……