大腕來了！

孫燕初

4月21日，上海車展期間，標(biāo)致汽車宣布標(biāo)致車隊及其車手彼得漢塞爾將參加2015年絲綢之路中國越野拉力賽（CGR），這對中國賽車界無疑是一枚重磅炸彈。國際頂級車隊參加中國自主越野賽事，還是首次。

標(biāo)致車隊主力車手彼得漢塞爾和他的領(lǐng)航員保羅也來到上海車展與廣大車迷親密接觸。達喀爾11冠王彼得漢塞爾說：“這不是我第一次來中國了。在1992年， 我有機會參加了巴黎-莫斯科-北京越野拉力賽， 那次真的是一次非常漫長的拉力賽， 17000km的賽程，我至今對此都保留著美好的回憶。從那次拉力賽之后，我就再沒有到過中國。感謝中國有那么多車迷關(guān)注我們支持我們?！闭劦街袊揭袄悾说脻h塞爾并不陌生：“我們遇到過一些參加過中國越野拉力賽的歐洲車手，他們給我提供了一些有關(guān)以往中國越野拉力賽的信息。很顯然，2015中國越野拉力賽將會是一次組織非常好的賽事，比賽過程中將會充滿很多的挑戰(zhàn)。所以我們非常高興能夠參與今年的中國越野拉力賽?！?/p>

彼得漢塞爾的領(lǐng)航讓-保羅說：“在我們出發(fā)來中國的時候，我們的研發(fā)和測試團隊也同時出發(fā)去摩洛哥繼續(xù)進行改進賽車的測試。大家對我們的賽車很感興趣，那就簡單介紹一下吧。我們的賽車是標(biāo)致2008DKR，后輪驅(qū)動。使用大約254kW的3.0L柴油發(fā)動機、6速序列變速器。車身約4m長、2m寬。最高時速約200km。”

作為首次參加中國越野拉力賽的國際車隊，標(biāo)致車隊有什么樣的目標(biāo)呢？面對這個問題，彼得漢塞爾很謙虛：“標(biāo)致汽車正處于重返越野拉力賽的重建過程中。在離開越野賽25年以后，標(biāo)致在2015年初的達喀爾拉力賽中完成了首次的回歸。2015中國越野拉力賽，將會是標(biāo)致第二次參加越野拉力賽，對標(biāo)致來說，仍將會是一次學(xué)習(xí)的機會。我們不了解中國的地形，而且這僅僅是我們車隊回歸后的第二次參賽。盡管對我們來說，確實還缺乏一些比賽經(jīng)驗， 但是我們車隊所有人仍將嘗試竭盡全力參與競爭。從我們車手和領(lǐng)航員的角度來說，從我們發(fā)車的那一刻開始，我們總是希望能夠獲得勝利。我們非常希望盡我們的全力，我們將會競爭到底，我們將會嘗試向冠軍發(fā)起沖擊。即便是不能獲得冠軍，我們也希望至少能夠登上領(lǐng)獎臺。”