針對我國交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀的對策研究

楊昭麗

隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國的政治經(jīng)濟(jì)也同樣得到了較大的提高，在交通運輸上由過去單一的交通工具，變成多種交通工具的共同發(fā)展，使得交通運輸?shù)陌l(fā)展更加多樣化，交通運輸?shù)陌l(fā)展水平也有所提高。作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一環(huán)，交通運輸不容忽視，因為在經(jīng)濟(jì)需要快速發(fā)展的同時，如果在經(jīng)濟(jì)的幾方面重要部分出現(xiàn)了短腿就會托住經(jīng)濟(jì)發(fā)展的后腿。我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展使得人們的生活水平得以提高，但是較為落后的交通運輸水平影響了經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)快速發(fā)展。就我國的交通運輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀本文進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的措施。

交通運輸/經(jīng)濟(jì)發(fā)展/對策

隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通運輸在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用越來越明顯，它也成為一個國家經(jīng)濟(jì)社會是否可以平穩(wěn)發(fā)展的重要保證之一。良好的交通運輸體系可以對經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展起到重要的促進(jìn)作用，而糟糕的交通運輸體系會對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到拖后腿。因此，發(fā)展好交通運輸對于我國的經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

一、我國交通運輸水平的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著我國經(jīng)濟(jì)對國際的經(jīng)濟(jì)的影響越來越大，我國成為了一個世界的經(jīng)濟(jì)大國，這樣使得我國的經(jīng)濟(jì)模式逐漸的正在發(fā)生的變化，傳統(tǒng)的發(fā)展模式在一定的方面制約了經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，而我國的交通運輸?shù)乃骄褪瞧渲兄?。我國的交通運輸中體現(xiàn)在民用和商品運輸。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷提高，人們的生活水平得以提高，使得人們對交通運輸?shù)囊笠沧兊迷絹碓礁?，人們對于交通的資金投入也促進(jìn)了我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但是我國的交通運輸水平還有待提高。而世界經(jīng)濟(jì)的明顯衰迷，使得我國對外的產(chǎn)品出口產(chǎn)生了巨大的影響。

經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的生產(chǎn)水平和人們的生活水平都得以了有了巨大的提高，但是我國交通運輸?shù)陌l(fā)展水平明顯的跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，這也就使得它在一定的程度拖了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的后腿。我國現(xiàn)行的交通運輸存在著諸多的問題，比如交通道路的設(shè)計不合理、交通運輸工具的落后、交通運輸?shù)墓芾硭降偷葐栴}在影響著我國的交通運輸?shù)陌l(fā)展，而我國的人口密集度隨著地區(qū)的不同也有所變化，交通運輸?shù)膲毫σ簿陀兴煌?。交通體系的不合理使得我國的交通體系落后，制約經(jīng)濟(jì)的快速平穩(wěn)發(fā)展。

（一）交通運輸?shù)墓芾硭捷^低

隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的提高，交通運輸照過去的水平是有了明顯的提高，但與發(fā)達(dá)國家相比，還存在著較大的差距。在交通運輸?shù)墓芾砩?，我們還比較缺乏相關(guān)的技術(shù)管理人才。在管理方面，我國的管理水平較低，管理制度不完善，管理人才較為缺失，都是導(dǎo)致我國交通運輸水平較低的影響原因之一。近年來，國際飛機(jī)事故頻頻發(fā)生，使得人們對飛機(jī)的使用信心出現(xiàn)了不足的現(xiàn)象，這也造成了飛機(jī)行業(yè)的發(fā)展的低迷。這使得國內(nèi)的飛機(jī)行業(yè)也是有所影響，人們對于自身的安全性考慮可能會選擇較為穩(wěn)妥的方式出行。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，科學(xué)水平的不斷提高，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正在以勢如破竹的氣勢在發(fā)展，不斷影響著人們的生活水平。網(wǎng)購的應(yīng)運而生使得人們不出門就可以買遍天下，這就要求有一個必須完整和流暢的運輸系統(tǒng)。但是，交通運輸?shù)乃捷^低，管理的較為不完善使得很多時候影響了人們對商品的購買欲望。各種的關(guān)口和較為復(fù)雜的收費系統(tǒng)使得運輸?shù)睦麧檳旱暮艿?，有時甚至都獲得不了利潤，這也是運輸管理的不合理所導(dǎo)致的。

（二）交通運輸工具的落后

在交通運輸方面，我國的交通工具還是較為落后的。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷提高，我國的交通運輸方式依舊以公路為主要的運輸方式，而我國最為一個人口的大國，這就會造成交通密度的增大，交通運輸?shù)倪^程較為的不流暢，使得交通運輸?shù)牧鲿承缘玫搅酥萍s。隨著國外經(jīng)濟(jì)的低迷，我國對外出口變得遲緩，大量的商品堆積在國內(nèi)，這時就需要國內(nèi)的市場進(jìn)行消耗。那么過于單一的運輸方式會阻礙商品的快速流通。而在交通工具的使用年限上，我國的交通使用年限明顯高于國外的發(fā)達(dá)國家，這就使得我國的交通運輸存在著一些隱患，這也是制約我過交通運輸?shù)挠绊懸蛩刂弧?/p>

（三）對交通運輸投入的資金不夠

近年來，我們國家對于道路的修建有所提升，但還是不夠，還有很多的地方?jīng)]有修建公路。在農(nóng)村，這種情況格外的突出，很多時候農(nóng)民辛苦收獲的果實，因交通堵塞，無法及時的運輸出去，而導(dǎo)致滯留爛掉，使得人們賠的血本無歸。在建設(shè)道路的資金投入上，由于近幾年的經(jīng)濟(jì)水平提高，建筑材料競爭行業(yè)的提高，導(dǎo)致建筑材料價格的不斷攀升，這也就間接的給國家?guī)砹速Y金方面的壓力，不能將更多地資金投入到道路的建設(shè)當(dāng)中去。并且，由于經(jīng)濟(jì)實力的不同，給城市的道路修建程度有所不同，有的城市交通體系很發(fā)達(dá)，但有的經(jīng)濟(jì)較為落后的交通體系就比較次，這也就形成了一個惡性的循環(huán)。要想使交通運輸?shù)乃娇梢詫?jīng)濟(jì)的發(fā)展做出相應(yīng)的作用，那么對交通的投入就不能過于貧瘠，如果過于的少，就可能使交通運輸方面短腿，從而制約經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（四）交通運輸線路結(jié)構(gòu)的不科學(xué)

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷提高，生產(chǎn)和生活都需要用到交通運輸。由于過去我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不合理，使得我國各區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平各有高低，這也就造成了個區(qū)域間的交通運輸壓力有所不同。在一些發(fā)達(dá)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)壓力較大，影響交通運輸?shù)牧鲿承裕瑢?dǎo)致交通經(jīng)常出現(xiàn)堵塞。在一些發(fā)展水平低的城市，雖然交通不那么擁擠，但是會出現(xiàn)交通水平很低，無法滿足經(jīng)濟(jì)的迅速提高的要求。

（五）交通服務(wù)水平不高

當(dāng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時，人們對生活質(zhì)量的要求也就隨之提高了，對于交通運輸?shù)姆?wù)水平也就有了更高的期待。但是，我國的交通發(fā)展的水平，已經(jīng)明顯的滿足不了人們?nèi)找嬖鲩L的需要。由于資金的投入不到位，導(dǎo)致交通的基礎(chǔ)設(shè)施較為落后，工作人員的素質(zhì)不高都使得人們的服務(wù)享受度大大的下降，從而造成交通運輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益下降。

二、針對我國交通運輸中不足之處的相關(guān)對策

我國的交通運輸水平與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的節(jié)奏明顯的不匹配，使得本應(yīng)該對經(jīng)濟(jì)起到輔助作用的交通運輸，變成了托經(jīng)濟(jì)后腿。我國的經(jīng)濟(jì)正在不斷的發(fā)展，而作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要的一環(huán)，交通運輸一定要跟上經(jīng)濟(jì)的步伐，從交通工具的完善、管理制度的提高、加大對資金的投入以及交通服務(wù)水平的提高。下面對所提出的解決方式進(jìn)行進(jìn)一步的詳述。

（一）提高運輸?shù)墓芾硭?/p>

在我國的交通運輸管理水平存在著管理較為混亂，在很多地方存在著不足。過多的亂收費情況，貪污腐敗之風(fēng)盛行的過去交通狀況，使得交通運輸不能良好的發(fā)展。因此，交通運輸行業(yè)要提高對工作人員的監(jiān)督管理，使工作人員對于工作不能夠徇私舞弊。其次要減少對交通運輸行業(yè)過多收費行為，過多的收費行為導(dǎo)致物流行業(yè)的成本過高，使得從事交通運輸行業(yè)的人從中獲取利潤也就越低，為了可以獲得更大的利潤，交通運輸行業(yè)的超載現(xiàn)象持高不下，這也就造成了我國交通事故頻繁發(fā)生。因此，減少收費的行為，可以使得商戶從中獲取更高的利潤，提高物流運輸?shù)牧鲿承浴?/p>

（二）增加交通運輸工具

我國在交通運輸工具的種類上比較單一，國家對于交通運輸工具的數(shù)量選擇性增加，使得經(jīng)濟(jì)較為低的地區(qū)可以加快運輸行業(yè)的發(fā)展，使得其經(jīng)濟(jì)可以更快的提高。在運輸工具的種類上，可以提高鐵路的運輸軌道，增加鐵路運輸?shù)乃?，增加更多的高鐵路線，提高交通的服務(wù)舒服度，在交通運輸?shù)倪^程中，對于先進(jìn)工具的選擇可以更好地提高交通運輸?shù)馁|(zhì)量。

（三）增加對交通運輸?shù)馁Y金投入

對于交通運輸?shù)馁Y金投入不夠一直是我國交通運輸行業(yè)落后的原因之一，因此，國家應(yīng)該提高對于交通運輸行業(yè)的資金通入力度，多增加道路的修建和鐵路的鋪設(shè)，提高交通運輸?shù)牧鲿承?，提高人們對于交通運輸?shù)臐M意度，通過社會加大號召，使得對于道路的修建做出一些貢獻(xiàn)。

（四）提高交通運輸?shù)乃?/p>

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷提高，人們的生活水平得以提升，對于出行的交通工具的選擇也就變得多樣化，但是中國交通行業(yè)的服務(wù)水平較低一直是我國交通運輸?shù)谋撞≈??；A(chǔ)設(shè)施配置低、服務(wù)人員的素質(zhì)不高等現(xiàn)象都使得用戶無法享受的較好的服務(wù)體驗。因此，國家應(yīng)該加大對交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施的投入和對工作人員的素質(zhì)培養(yǎng)，使人們加大對交通運輸?shù)氖褂?，從而提高?jīng)濟(jì)的又好又快發(fā)展。

三、結(jié)語

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，交通運輸業(yè)的短腿已經(jīng)對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了一些制約的作用。本應(yīng)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生輔助作用的交通運輸，沒有起到它應(yīng)有的作用。我國的交通運輸存在著管理水平低、交通運輸資金的投入力度不夠、服務(wù)質(zhì)量不高，交通運輸工具落后等問題逐漸的凸現(xiàn)出來，針對這些問題我國要做出相應(yīng)的調(diào)整，促使交通行業(yè)可以更好、更快、更穩(wěn)的發(fā)展，使得交通發(fā)展對經(jīng)濟(jì)做出促進(jìn)的作用。