多點定位場面監視雷達信號處理方法研究

顏波濤，周 喃

（中國電子科技集團公司第38研究所，合肥230088）

0 引 言

多點定位機場場監雷達通過接收民航飛機應答脈沖信號探測目標的空間位置，提供機場地面及附近空域中各目標的位置，實現機場區對飛機的精確定位和識別，改善繁忙機場的場面監視能力，提高機場的安全性［1］。信號處理是整個雷達系統的核心——如何正確捕捉應答信號脈沖串，解決到達時間（TOA）高精度的測時，并進行目標定位解算是實現多點定位的關鍵。

1 多點定位場監雷達定位原理

多點定位機場場監雷達是通過布置在機場附近的各傳感器（遠端單元）捕獲飛機（車輛）的應答信號，各遠端站利用捕獲到的飛機應答脈沖信號進行脈沖串檢測、應答信號解碼，測量出各站接收到應答信號的到達時間，并將檢測到的應答信號到達時間和應答碼送至中心站匹配，利用多站TOA解算出目標的具體位置［2－3］，定位技術原理圖見圖1。

2 信號處理設計實現

多點定位機場場監雷達信號處理分系統分為信號處理A（遠端站）與信號處理B（中心站）2個部分實現。

圖1 多站TOA時差定位技術原理圖

2.1 遠端站信號處理實現方法

遠端站需要完成應答信號脈沖檢測、框架檢測、去混疊處理、解碼，脈沖TOA測量、目標數據包處理等功能［4］。

遠端站的功能框圖如圖2所示。

圖2 遠端站信號處理系統功能框圖

2.1.1 脈沖檢測模塊設計

應答碼是一串脈沖信號，信號處理的首要環節就是把接收到的應答信號形成滿足脈沖特性的脈沖信號?！?br>