冬奧紅利多

陶莽

每一次大型賽事的舉辦，都會釋放大量的民生“紅利”，讓群眾受益。2022年冬奧會也不例外，具體體現(xiàn)在帶動冰雪運動發(fā)展、改善空氣質量、促進經(jīng)濟提高等方面。

舉辦國際盛會，北京的空氣質量是一個繞不開的話題，北京奧申委也必須向國際奧委會證明，中國有能力治理大氣污染。“治理好大氣污染，受益的不僅是冬奧會，還有廣大的老百姓。”冬奧申委宣傳部部長王惠認為，申辦冬奧會的目標和老百姓的需求、愿望是一致的。從這個角度來講，申辦冬奧會對于北京治理大氣污染是一個極大的推動。

APEC藍已經(jīng)證明了北京有能力管控好空氣質量，但短時期的好天氣并不能使市民真正受益，想徹底改善空氣質量，還需要一系列的具體措施。只有真正落實好這些管控，才能給國際奧委會和北京人民信心。

在北京的申奧報告中，關于治理大氣污染的具體措施很詳實。北京市長王安順說：“北京市出臺了《北京市大氣污染防治條例》和《2013-2017年清潔空氣行動計劃》，在壓減燃煤、控車減油、治污減排、清潔降塵等四大關鍵領域集中發(fā)力，5年全社會總投資近1300億美元。”北京的能源結構更趨清潔化、多元化，天然氣、太陽能等清潔能源和熱泵系統(tǒng)以及電動汽車等交通工具得到了大力推廣。到2017年，北京的燃煤總量將從2012年的2300萬噸下降到1000萬噸以下。

目前來看，北京采取的一系列空氣治理舉措已經(jīng)取得了實實在在的成效。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，北京市空氣質量改善趨勢顯著，空氣中主要污染物累積濃度同比明顯下降，其中，PM2.5累積濃度為77.7微克/立方米，同比下降15.2%；一級優(yōu)天數(shù)23天，同比增加7天；空氣重污染天數(shù)累積16天，同比減少9天。

北京奧申委的報告顯示，到2017年，北京的pm2.5排放量將下降45%。根據(jù)專家的測算，pm2.5排放量下降45%，會對整個城市的空氣質量產(chǎn)生質的提高。屆時，北京的天空無疑會更藍。

2008年北京奧運會后，中國從體育大國朝體育強國邁進。時至今日，這種戰(zhàn)略轉型仍在路上。2014年，自上而下的一系列動作標志著體育界進入深化改革的新階段。在這個大背景下，申辦冬奧會具有更深層次的意義。

知名體育學者易劍東認為，某種意義上講，申辦冬奧會的過程也是推動體育改革的過程。無論是體育改革強調的簡政放權、釋放民間活力，還是國際奧委會呼吁的“善治”、聽取社會呼聲，均體現(xiàn)了兩者的理念匹配。正如易劍東所言，“體育改革突出競技體育與全民健身協(xié)調發(fā)展，此次《申辦報告》中，關于競技體育的篇幅遠遠少于全民健身的篇幅，不再過多關注拿多少金牌、國家隊建設等，而更多聚焦冰雪運動普及、體育人口增加等內容。”

此次成功申辦冬奧會，3億人上冰雪的大目標將拉動我國冰雪運動的發(fā)展步伐。在中國申奧元老魏紀中看來，近年來群眾對冰雪項目的需求相當旺盛，甚至是供不應求，目前的冰雪設施顯然還沒跟上。“在《申辦報告》中，大多數(shù)承諾是不管申辦成功不成功，未來都必須要做的，這與上一次申奧有很大不同。這些目標不只是為了舉辦冬奧會，更多是立足于全民健身的發(fā)展需求。”

近些年，隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，冰雪運動逐漸成長為時尚運動。除了冰雪資源豐富的東北地區(qū)外，京津冀地區(qū)的冰雪運動也開展得如火如荼，冬奧會的舉辦必然會促進其更上一個臺階，甚至將其擴展至中國的南方。

北京為什么要承辦冬奧會？市長王安順解讀說，目前，北京的滑冰場滑雪場有上百個，承辦冬奧會將改變過去我國夏季運動強、冬季項目弱這種體育結構不合理現(xiàn)狀。隨著人民生活水平的提高，廣大民眾尤其是青少年參與冰雪運動的人數(shù)劇增。

在北京，光是中小學冰球隊就有96支，2000多個孩子在打冰球。其他的滑冰滑雪項目也正在快速發(fā)展。冬奧會申辦成功后，必將有更多的人參與到冬季運動中來。

隨著人們對冰雪運動熱情的高漲，這自然會帶動冰雪運動的產(chǎn)業(yè)升級，帶動區(qū)域內的經(jīng)濟發(fā)展。也就是說，人們滑冰滑雪更方便，可以體驗到更好的服務。

上個雪季，張家口滑雪場接待游客達到150多萬人次，同比增長25%。去年冬季，北京和張家口旅游局專門設立了每日“冰雪”旅游環(huán)線，提供班車接送北京來的滑雪游客前往冬季旅游沿線所有場地。此外，鳥巢和五棵松冰雪世界等奧運場館每年也都舉辦冬季賽事。

京津冀一體化成為國家戰(zhàn)略，冬奧會的舉辦將極大地推動這一過程。

申辦奧運會既是推動中國體育事業(yè)均衡發(fā)展，也是促進城市可持續(xù)發(fā)展，還將拉動京津冀協(xié)同發(fā)展。北京奧運城市發(fā)展促進會副會長蔣效愚舉例說，以北京市軌道交通為例，2002年，通車54公里，通過舉辦奧運會，2008年達到了200公里。到2014年，已經(jīng)達到了500多公里。到2020年，預計要通車將近1000公里。

“北京攜手張家口申辦冬奧會，與我國正在實施的京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略高度契合”，王安順表示，這將會極大地促進這一區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結構調整，加快交通等基礎設施建設，提升城市建設和管理水平，推進大氣污染治理和環(huán)境保護；不僅有利于發(fā)展冰雪運動產(chǎn)業(yè)，也可以增加就業(yè)、改善民生。“通過京津冀文化旅游帶的發(fā)展，可以為體育、文化、旅游休閑等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造約60萬個就業(yè)機會”。

北京冬奧申委副秘書長、張家口市委副書記何江海表示：“自申辦工作啟動以來，張家口得到了國內外的空前關注，前來考察、洽談和投資的國內外客商大幅度增加。”奧運會綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展的理念，將有力助推張家口三次產(chǎn)業(yè)結構調整，加快化解落后產(chǎn)能和淘汰污染企業(yè)，大力發(fā)展以“奧運經(jīng)濟”為中心的各類新興產(chǎn)業(yè)。“我們將以發(fā)展冬奧文化旅游和服務奧運為重點，加快推進滑雪旅游、運動裝備、休閑度假、醫(yī)療康復等相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。屆時，張家口將成為新型能源城市、新型生態(tài)產(chǎn)業(yè)城市、世界級的冰雪運動中心和國際知名旅游勝地”。