汽車熔斷器的正確選用與規范檢測

許建強 秦海蛟 劉友祝

1北京勞動保障職業學院 2北京市實驗技工學校

1 引言

汽車熔斷器是汽車電氣線路中的重要保護器件，俗稱保險絲。其作用是保護汽車電氣線路及用電器，不因過流、短路故障而發生損壞，并防止電氣過熱起火。

在汽車電氣線路中，蓄電池、發電機為供電電源，線路由此出發，經由導線、插接器、電氣開關連接到汽車的各電器，形成電氣系統。為保證電氣系統安全，在電路中一般設有熔斷器，安裝在電路靠近電源的部位，以便能夠控制后續線路及用電器的供電，防止電路短路或負荷運行而導致的過電流現象的發生。

2 汽車熔斷器的構造

一般熔斷器由三個部分組成：一是熔體部分，它是熔斷器的核心，熔斷時起到切斷電流的作用，同一類、同一規格熔斷器的熔體，材質要相同、幾何尺寸要相同、電阻值盡可能地小且要一致，最重要的是熔斷特性要一致；二是電極部分，通常有兩個，它是熔體與電路聯接的重要部件，它必須有良好的導電性，不應產生明顯的安裝接觸電阻；三是支架部分，熔斷器的熔體一般都纖細柔軟的，支架的作用就是將熔體固定并使三個部分成為剛性的整體便于安裝、使用，它必須有良好的機械強度、絕緣性、耐熱性和阻燃性，在使用中不應產生斷裂、變形、燃燒及短路等現象。

3 汽車熔斷器的類型

（1）插片式熔斷器（Blade fuses）

汽車用熔斷器中，其中標準化程度最高、世界各國汽車制造廠商均在使用的是插片式熔斷器（小電流、短時間脈沖電流負載用），通常分為大、中、小三種類型。

（2）盒式熔斷器

盒式熔斷器由兩個片形插座式輸入輸出端子與一個熔斷絲組成的電導體件和一個組合的絕緣體所構成。它屬于慢熔斷熔斷器（大電流，長時間脈沖電流負載用）的種類也比較多，最常見的有JCASE-32V型LP-JCASE-32V型。

（3）螺栓固定式熔斷器

由一個片形適合螺釘連接的輸入、輸出端子與一個熔斷絲組成的電導體件和一個組合的絕緣件構成，包括有大型、中型、小型三個種類。

4 汽車熔斷器規格參數

1）額定電流：熔斷器的額定電流都在熔斷器或者最小包裝上有明顯標志，熔斷器的額定電流表示，在特定條件下，熔斷器可以持續通過不超過該額定電流標志的電流。

2）額定電壓：熔斷器本體或者最小包裝上標出的額定電壓，是熔斷器在熔斷后可承受的最大電壓，熔斷器的額定電壓要大于或者等于保護電路的電壓。

汽車插片式熔斷器的規格一般為2A至40A，其安培數值會在熔斷器的頂端標注。如果熔斷器燒壞了讓安培數值無法辨認的話，我們還可以通過它的顏色來判斷，國際標準上：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黃、7.5A咖啡色、10A紅色、15A藍色、20A黃色、25A無色透明、30A綠色、40A深桔色。

5 汽車熔斷器的正確選用

當更換汽車熔斷器式，注意看熔斷器本體上的電流標志，電流值應與電路要求的相一致，一般車輛的使用手冊或者熔斷器總成盒外都印有；汽車電路電壓一般為12V或者24V，但車用熔斷器的額定電壓為32V，可以放心使用。

如果選用熔斷器的額定電流比實際工作電流大很多時，熔斷器無法對過流進行有效的保護，導致安全事故發生；如果選用熔斷器的額定電流比實際工作電流小很多時，在電路正常工作時，流經熔斷器的電流可能達到熔斷器的熔斷電流，將導致熔斷器提前熔斷，無法保證電路正常工作。

6 汽車熔斷器盒的位置

（1）按額定電流大小分區布置

大眾系列汽車熔斷器按其額定電流的大小，一般被分成兩個布置區，即：中低電流保護區和高電流保護區。

車內熔斷器盒為低電流保護區，其熔斷器額定電流值小，一般小于30A，為快熔熔斷器，多數車輛采用插片式熔斷器。大部分車型的車內熔斷器盒位于駕駛室中控臺儀表板左側或下方，也有安裝于雜物箱后面等其它位置上的。

發動機艙熔斷器盒為高電流保護區，一般采用盒式或螺栓固定式熔斷器，通常電流在30A以上，其熔斷器為慢熔熔斷器，能承受瞬間高電流、高脈沖，一般安裝在蓄電池附近。

（2）按用電器位置接近布置

此類汽車一般擁有兩個熔斷器盒，一個位于發動機艙內，另一個位于駕駛室內。

位于發動機艙內的熔斷器盒，安裝有汽車外部用電器的熔斷器，如發動機控制單元、喇叭、玻璃清洗器、ABS、大燈的熔斷器等；位于駕駛室內的熔斷器盒在駕駛員左側附近，管理著火內的用電器，例如車窗升降器、安全氣囊、電動座椅、點煙器等。日、韓車系的熔斷器盒布置多屬于此種類型。

位于發動機艙內的熔斷器盒為總成結構，還安裝有繼電器。盒內熔斷器和繼電器的布置圖貼在盒蓋的內表面或外表面，圖上標識有標識熔斷器和繼電器的規格。

注意：在任何情況下，不得將熔斷器用其它導體代替，以免造成電氣系統損壞，甚至火災事故；不得丟棄熔斷器盒蓋，使熔斷器裸露，以免發生熔斷器短路情況；另外不得隨意用其它材料替代熔斷器盒蓋，因為保的材質是充分考慮了絕緣和耐高溫的，隨意用其它材料覆蓋熔斷器，會有發生火災的危險。

7 汽車熔斷器的檢測

主繼電器熔斷器S51（20A）的檢測與診斷。

（1）換件法

① 根據故障現象，依據電路圖，分析可能的故障熔斷器。

② 依據電路圖資料，查找故障熔斷器的位置，種類和規格。

③ 在電路無電的狀態下，拔下待檢測熔斷器。

④ 觀察所拔下熔斷器的熔絲是否斷路 。

⑤ 選擇同規格的無故障的熔斷器替換安裝到原位置。

⑥ 通電觀察用電設備的工作狀態，來判斷原熔斷器是否故障。

（2）萬用表電阻法

① 根據故障現象，依據電路圖，分析可能的故障熔斷器。

② 依據電路圖資料，查找故障熔斷器的位置，種類和規格。

③ 在電路無電的狀態下，拔下待檢測熔斷器。

④ 觀察所拔下熔斷器的熔絲是否斷路 。

⑤ 用萬用表檢測熔斷器熔絲的電阻值，應小于1.0A。否則，熔斷器故障。

⑥ 選擇同規格的無故障的熔斷器替換安裝到原位置。

⑦ 通電觀察用電設備的工作狀態，來判斷原熔斷器是否故障。

（3）萬用表電位法

① 根據故障現象，依據電路圖，分析可能的故障熔斷器。

② 依據電路圖資料，查找故障熔斷器的位置，種類和規格。

③ 在電路通電的狀態下，檢測熔斷器熔絲兩端的對地電位，若均為12V，則熔斷器正常。否則，熔斷器故障。

④ 在電路通電的狀態下，拔下待檢測熔斷器。

⑤ 選擇同規格的無故障的熔斷器替換安裝到原位置。

⑥ 通電觀察用電設備的工作狀態，來判斷原熔斷器是否故障。

8 汽車熔斷器的更換

在更換熔斷器前，應檢測相關電路的是否有故障；必須選用相同規格的熔斷器進行替換；更換熔斷器必須在電氣系統無電的狀態下進行；保證替換的熔斷器不能裝錯位置；若更換的無故障熔斷器繼續被燒斷，則電路可能存在短路故障，排除故障后方可再更換正常熔斷器。

9 結論

汽車熔斷器是保證汽車電氣系統運用安全的重要器件。實踐證明，準確地把握其技術基礎，嚴格地執行其檢測技術規范，是保證汽車安全維修生產的重要基礎。