中汽協發布4月份產銷數據顯示4月汽車產銷分別完成207.97萬輛和199.45萬輛,產銷增速有所回落。相反,自主品牌卻呈現出增長態勢。
4月中國品牌乘用車共銷售68.64萬輛,同比增長14.3%,市場份額比上年同期提高3.81個百分點。這是中國品牌乘用車連續第四個月市場份額高于去年同期。
5月8日,工信部發布第四批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄,此次共有28款新能源乘用車入選。其中,純電動26款;插電式混合動力2款。
中國汽車流通協會對外發布2015年4月份“汽車經銷商庫存調查結果”。4月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.67,環比下降6%,同比上升10%,經銷商庫存水平仍處于警戒線以上。
北汽新能源宣布首批由車企主導建設的公共充電設施正式投入運營。此次投入運營的自建公共充電站包括集美家居大紅門店、北辰亞運村汽車交易市場、豐苑大廈、國信苑賓館、京宇汽修廠、北京恒譽汽車租賃、千鶴小區、北工大軟 件園8處充電站,共61個公共充電樁
廣汽本田發布了4月銷量,在全國汽車環比同比均下降的情況下,其4月銷量同比增長達84.7%,達到48352輛。
5月19日,力帆實業(集團)股份有限公司發布公告,公司擬通過定向增發的方式向不超過10名特定對象募集不低于30億元資金,用于“能源站”核心項目以及智能新能源汽車等相關項目。
據官方最新數據統計,北汽新能源2015年1-4月累計銷量突破4000輛,接近去年全年銷量5510輛的80%。根據終端市場的反饋,北京地區五一期間訂單量就突破400輛,其中最高單店訂單量更是高達100輛。
截至4月底,奧迪在華銷量累計已達296萬輛。而在2014年,奧迪在華銷售57.89萬輛,月均銷售4萬-5萬輛。如果無特殊情況,奧迪將于5月實現在華銷售300萬輛。
在上海通用發布的降價表中,凱迪拉克SRX、別克凱越、月腐爛克魯茲經典的官方指導價都有大幅度調整。其中,最高降幅的雪弗蘭科帕奇2.4L7座旗艦版四驅降價5.39萬元。
5月6日,汽車之家發布了2015年第一季度財報,數據顯示,汽車之家一季度營收同比大幅增長82.1%,至6.229億元人民幣(1.005億美元),再超預期。
5月8日,易車網也發布了2015年第一季度財報,營收為人民幣7.013億元(1.131億美元),同比增長98.4%。