應用型地方院校車輛工程課程體系建設與思考

周軍超 田建平 廖映華 郭翠霞

（四川理工學院機械工程學院，四川 自貢 643000）

應用型地方院校車輛工程課程體系建設與思考

周軍超 田建平 廖映華 郭翠霞

（四川理工學院機械工程學院，四川 自貢 643000）

課程體系建設是實現人才培養目標的重要載體和保障和提高教育質量的關鍵。針對應用型地方院校車輛工程專業的課程體系建設并以四川理工學院車輛工程為例，從專業定位、課程體系建設目標、課程體系保障體系等方面提出建設性意見和措施。

課程體系；應用型地方院校；車輛工程

0 前言

課程體系是實現人才培養目標的重要載體，是保障和提高教育質量的關鍵。因此，構建和深化教學體系，對于增加地方院校汽車專業學生與地方經濟產業發展和人才需求的融合度，提高本專業的就業和促進地方經濟的發展都具有重要的理論和現實意義。

1 應用型地方院校大學課程體系建設目標

1.1 專業定位與分析

新形勢下，應用型本科院校的對應用型人才的要求也越來越高，其中對應用型人才的創新能力提出了新的要求。改變以往單純的以教師或學生為主體的觀念，突出學生綜合能力與素質，以教學質量為中心，以教師為主體，以學生為主體。圍繞如下幾個方面突出專業定位：（1）專業定位的準確性和特色性地方院校車輛工程專業建設在深入解放思想，更新觀念的同時，必須以市場為導向，依托地方的建設思路。專業定位的準確性主要包含人才培養、服務對象、科研方向等方面；（2）專業建設目標的合理性和持續性專業建設目標在優化結構、整合資源的、強化特色、借鑒國內外同類高校經驗，同時應凝練自己專業建設目標的地方特色，注重社會發展持續性和發展性，從而形成一定影響力的地方綜合型大學。

1.2 課程體系建設目標

課程體系建設的目標是車輛工程改革的出發點和落腳點。課程體系建設目標注意以下幾點：（1）與時俱進，體現行業以及地方特色通過車輛工程專業相關人員進行市場調研，以社會需求為依據及時調整培養目標[2]。針對目前我國汽車行業設計和售后服務落后現狀，提出了本專業具能從事設計，生產，管理等工作，重點側重汽車生產以及銷售具有高素質應用型人才的目標；（2）突出實用性和創新性針對四川汽車產業的發展，重點體現本專業實用性和創新性，提出以“解決實際問題為出發點，以素質綜合教育為核心”全面提高本專業畢業生的綜合能力與素質，并加強職業教育的發展規劃與終生教育的理念。

2 車輛工程的課程體系保障體系建設

2.1 完善專業課程教學體系

目前，我校車輛工程的專業課程設置依據區域經濟發展需求和地方經濟發展，在緊密圍繞專業能力的培養的同時根據區域經濟發展變化以及就業區域性質的變化作出動態的調整。通過以下幾個方面提高建設應用型本科院校。

2.1.1 優化相關學分機制

首先，通過相關的市場調研結合學科專業的特點以及地方汽車人才需求，在突出專業核心課程的基礎上以及基礎課程的同時，注重公共選修課和專業選修課的建設。注重學生的學習能力和思考能力，創新能力等綜合素質的培養。其次，在區分的專業核心課程的基礎上，對于專業限選課，應該注重學科的多科性和實用性，注重機械工程學科的發展以及現代汽車的新知識、新工藝、新技術的應用。

2.1.2 凝練專業核心課程

以學生的綜合能力為導向，通過凝練專業核心課程，歸納總結核心的課程，凝練10門左右核心課程，諸如機械制圖、理論力學、材料力學、汽車構造、汽車理論、汽車電器與電子等10門專業核心課程。通過進一步凝練專業核心課程，進一步完善課程體系的建設。達到具有“寬口徑、厚基礎”應用型人才。專業核心課程的實施，在深化教學課程改革同時，應當注重學生人文素質以及心理素質的綜合能力的培養，從而為社會建設以及社會發展輸送合格的建設者以及接班人。

2.1.3 專業課程實施大綱

凝練建立10門左右的專業核心課程，然后通過具體的課程實施大綱，課程實施大綱主要包含以下內容：課程的性質與目的，課程教學方式的組織形式，課程教學評價等。課程實施大綱的核心是以契約精神來規范教學活動。同時在規范教學的同時，應同發揮教師創造力和主體作用結合起來。注重課程教學的創新性和創造性，建立高效規范的課程實施體系，從而建立科學、有效的課程體系，確保教學質量，形成特色教學團體。

2.2 建立與創新應用型人才實踐體系

車輛工程應用型人才培養主要是為社會輸送一線應用的工程師，而地方院校更加注重服務地方經濟。注重學生綜合能力以及解決問題能力的培養，確定了“重基礎、寬口徑、強能力”、“大工程”[3]的指導思想，從而通過改革創新建立地方特色的應用型人才實踐體系。

2.2.1 注重和創新課程實踐

課程實踐是理解課程性質、深化教學活動、培養學生動手能力的重要一步。通過創新課程實踐，堅持以學生為導向，通過不斷增加實踐環節的教學內容，實踐環節的教學內容應把握新穎性和啟發性。通過專業課程實踐教學體系的建設，形成“理解、掌握、創新”的思想架構[4]。課程實踐主要包括：金工實習、工程制圖綜合實訓以及專業核心課程的課程綜合設計以及畢業設計等內容。

2.2.2 建立綜合的課外實踐

通過逐步改革建立以比賽為載體，突出學生發現問題的解決問題能力為目標的新型綜合課外實踐。逐步建立“一個核心，兩個基本點”，即以學生綜合能力為核心，以提高實踐認知能力和動手能力為基本點。

2.2.3 創新校企合作模式

探索新的“3+1”聯合培養模式，結合汽車產業對人才的需求以及合作企業對人才知識結構以及動手能力的要求。抓住以機械工程卓越計劃的機遇，創新企業中的培養內容和環節。明確學校導師和企業導師的權利與責任，在充分利用社會企業資源的同時，建立良好的循環互動溝通機制。

3 師資隊伍梯隊建設

建立一只良好的專業型師資隊伍，充分發揮學術帶頭人的示范作用。師資隊伍的培養除不但與自身定位和學校發展的目標相符合，而且要與時代特色與地方經濟發展的要求相符合,建立一支符合地方經濟發展特色的隊伍。教師隊伍建設應該注意以下：（1）充分發揮教師的主體師資建設中作為教師本人，尤其是青年教師一定要積極進取，采取自我學習與繼續深造等多種途徑提高青年教師的教學科研水平；（2）作為青年教師在教學的過程中，把握教與學的關系，充分利用學校相關的科研平臺，努力提高自身的科研與教學水平,教學相長，充分利用教學這一手段，提高實際教學的水平和技巧；（3）注重實習、實踐等環節指導老師的實踐技能和專業素質的培養[1]，鼓勵雙師型隊伍的建設與發展；（4）建設學科發展團隊，凝練學科發展的特長，突出以學科建設為導向，從而建立一套科學合理考評和考核機制。

4 結語

深化車輛工程課程體系改革，對于提高地方應用型院校人才的綜合能力具有重大的意義。結合新世紀汽車專業的人才需求，從課程體系建設目標、保障體系以及教師團隊梯隊建設等方面對應用型地方院校大學車輛工程專業進行討論分析，為地方應用型車輛工程專業建設既有一定的理論意義和參考價值。

［1］陳琳,羅丹.地方新建本科院校車輛工程專業的課程體系研究[J].高等教育研究,2014(12):70-72.

［2］武和全,張新,胡宏偉.車輛工程專業教學改革的探索與實踐[J].科教導刊,2014(7):94-95.

［3］伏軍,賀婧雯,唐寧.課程體系改革提高車輛工程應用型人才創新能力培養的研究[J].科技創新導報,2015(10):1-2.

［4］艾子健,晉芳偉,吳龍.應用型車輛工程學科建設與發展研究[J].職業教育研究,2013(8):12-13.

四川理工學院教材建設項目（JC-1308）。

周軍超（1987—），男，漢族，湖北襄陽人，碩士研究生，助教。

鄧麗麗］