道路邊坡防護的常用措施

■涂 磊，李樂輝

■1.泛華建設集團有限公司河南設計分公司，河南 鄭州 450000;2.鄭州市建設投資集團有限公司，河南 鄭州 450000

1 引 言

隨著人們對道路問題的越來越重視，研究越來越深入，道路邊坡是道路的非常重要的組成部分，它直接影響到道路的使用壽命和通行安全，影響道路邊坡的因素有很多，包括受自然條件地理位置和天氣的影響，同時在一些方面受人為因素影響也較大。因此在道路設計方面，要綜合各方面的因素，對道路的建設及邊坡的設計進行合理的規劃和布局，將影響降低到最小，同時，還要考慮邊坡受損的情況，方便及時采取措施進行防護，避免因為邊坡受損而出現事故，下面對邊坡的設計和防護進行探究。

2 我國目前采取的邊坡防護措施

人們針對道路邊坡防護已經設計出了相關的措施和方法，既有單一的防護方法，也有綜合的防護措施，對道路的防護也起到了一定的作用，但是隨著社會的發展和科技的進步，更多先進的技術將被引用到工程防護中，不僅使工程環境得到改善，同時也增加了道路的美觀。我國目前采取的邊坡防護措施包括以下六種。

2.1 疏干排水

我國部分地區潮濕多雨，雨水過多使得邊坡受損和破壞，因此必須對邊坡進行疏干排水，才能起到防護作用。疏干排水要求對坡面和坡體進行排水，坡面排水是將水通過坡頂截水溝，急流槽等排出，坡體排水是水通過滲溝，深層斜孔排水等工具排出。邊坡排水主要是通過建立完善的排水系統避免水流入坡體，同時通過疏干排水作用防止水進入坡體。然而，在實際操作過程中，每逢大雨時候，大部分的坡體還是被損害和破壞，影響交通的正常工作和運輸，疏干排水系統并不能解決根本上的問題，其防護形式還是有待改善的。

2.2 建立框格

框格防護是在邊坡上建立正方形或者菱形的框格，框格材料是混凝土，框格防護能夠有效地防止邊坡面的水流形成水溝，水流對坡面的沖刷會因框格而受限，這樣對坡體的破壞便大大減小了，在框格的周圍還可以種植一些草木，可以大大提高防護的作用，同時也使得邊坡環境更加美觀。框格的設計和建造還可以根據人們對審美的需求，構造出不同的造型，如六角形混凝土預制塊防護做成的麥穗形，都是非常獨特的形狀，符合可持續發展戰略，目前框格防護對填土路基邊坡防護應用的較為廣泛。

2.3 砌塊護坡

砌塊護坡是用塊石或混凝土等材料，在較穩定的邊坡上漿砌成形，來減少坡面的水流以及地表的水流對坡體的沖刷和破壞，這對道路邊坡也起到了一定的防護作用。

2.4 機械加固

機械加固是一項人工加固方法，是應用錨桿加固法，利用錨桿與砂漿握固力、砂漿與孔壁黏結力將錨桿與孔壁膠結在一起，通過施加預應力的方法，將錨桿的預應力傳遞給深部基巖，使邊坡穩固，從而起到防護穩固的作用。

2.5 封面防護

封面防護共分為四種，包括抹面、錘面、噴漿和噴射混凝土，其中抹面和錘面的使用較少，尤其是在等級較高的公路上如高速公路，因為其使用年限較短，缺乏耐用性，一般在路基較低的公路上才使用該防護措施。相比于磨面和錘面防護，噴漿防護和噴射混凝土防護措施使用較為廣泛，若出現邊坡極易風化，出現裂隙，坡面石質不平整，則通常采取噴射措施進行防護，該防護措施不僅可以將巖石的裂隙進行封閉，還能夠避免大氣降水流水進入，從而防止因裂縫而進一步破壞邊坡，邊坡巖石的風化也受到抑制，該防護措施還可以進一步防止邊坡崩塌造成危害，因此噴射防護措施使用的較為廣泛。

2.6 建設護面墻

針對因為覆蓋各種軟質巖層的挖方邊坡，坡面極易受到侵蝕的邊坡，為了防止其免受大氣的影響作用，建立了一道護面墻，受地理自然因素的影響，一些地區的道路邊坡的建筑材料是極易風化的軟質巖層，通過建立護面墻，達到防止巖石風化的目的，并且能夠有效的預防邊坡崩塌，同時也防止邊坡受到沖刷作用的影響，進而對邊坡起到很好的保護作用，護面墻是通過人工的方法，對邊坡進行防護，因為其作用較為明顯，應用的也較為廣泛。

3 探索新的道路邊坡防護措施

雖然目前采用的道路邊坡防護措施，起到了一定的防護作用，但是，探索的道路是無止境的，我們還是針對實際的道路邊坡情況，在工程實踐過程中，結合先進的理念與科學發展技術，爭取實現邊坡破壞最小化，防護作用最大化，在一定程度上，還可以實現環境美觀化，這樣才符合我國的可持續發展戰略，既能對邊坡進行防護，又可以通過種植草木，植被的再生和利用來美化和保護環境，實現了生態和安全的雙贏。下面介紹兩種新型的防護措施。

3.1 框格梁柱漿錨桿防護

框格梁柱漿錨桿防護作為一種新的防護措施，其作用理念是保護邊坡的穩定性，通過在裂隙之間種植草木來穩固土層，既能防止裂隙進一步惡化，同時也實現了環境保護和生態防護。框格梁柱漿錨桿防護的作用方法是，將具有一定強度的水泥砂漿在錨孔底端與周邊的巖石建立錨固體，使得不穩定的山體與穩定的山體在錨桿預應力的作用下，形成一個穩固的整體。框格錨桿通過保證坡體的完整性，對坡體及道路邊坡起到了很好的保護作用，同時，框架的建構也較為方便，并且節約了材料，因此，該防護措施的應用將會越來越受到人們的青睞。

3.2 柔性防護技術

柔性防護技術的SNS系統的主要材料是柔性金屬網，它主要是通過覆蓋和攔截作用，防止崩塌落石、滑坡以及泥石流的發生。SNS系統是由主動防護的覆蓋，與被動防護的攔截兩部分構成的。覆蓋主要是將柔性金屬網通過錨桿固定式覆蓋在斜坡上，從而防止坡面變形和破環，達到防護的目的;攔截主要是將金屬網通過柵欄式置于斜坡的一定位置，攔截斜坡上的落石，從而達到防護的目的。通過柔性防護技術對邊坡進行防護，有效的減少了落石事故的發生，保障了交通與行人的安全，同時在坡面上還可以種植草木，對生態也進行了保護。

4 結束語

從目前的道路邊坡防護的建設與發展來看，該工程建設的前景是十分可觀的，經濟在飛速發展，道路建設所受的重視度也不斷提高。在不斷的探索和研究的過程中，我們可以發現，道路邊坡的防護必須從實際出發，結合實際的地理環境與坡質材料，建設合理有效的防護措施，同時從生態出發，盡量多采用植被防護，實現生態與安全的雙贏，走可持續發展之路。

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