創(chuàng)新引領(lǐng)電動自行車行業(yè)融合發(fā)展

文/本刊編輯部 季晨宸

創(chuàng)新引領(lǐng)電動自行車行業(yè)融合發(fā)展

文/本刊編輯部 季晨宸

以“多元融合、高端突破”為主題的“2015年中國（無錫）國際輕型電動車創(chuàng)新技術(shù)大會”于2015年12月11日在無錫錫洲花園大酒店隆重召開。國家質(zhì)檢總局監(jiān)督司處長李小波、中國自行車協(xié)會理事長馬中超、中國自行車協(xié)會助力車專業(yè)委員會主任委員、江蘇自行車電動車協(xié)會理事長陸金龍、國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心主任吳建國、無錫市質(zhì)檢中心副主任黃曉東、錫山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委副書記陳建清等出席會議并作重要講話。來自全國各地主要省市協(xié)會理事長、秘書長、信息中心、檢測機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)及企業(yè)代表共計400余人參加了本次會議。本次大會旨在構(gòu)筑行業(yè)技術(shù)交流的品牌化專業(yè)平臺，共同研討通過技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新思路、新舉措和新途徑。會議由國家輕型電動車質(zhì)檢中心副主任黃曉東主持。

國家質(zhì)檢總局監(jiān)督司處長 李小波

中國自行車協(xié)會馬中超理事長

《電動自行車》（電動車第一資訊）雜志社作為行業(yè)媒體代表應(yīng)邀出席了本次會議。

在會議上，來自電動自行車企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會的專家紛紛發(fā)表了主題演講，對電動自行車行業(yè)未來發(fā)展之路各抒己見。電動自行車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期，面臨著產(chǎn)品質(zhì)量、市場飽和、競爭加劇等諸多挑戰(zhàn)，行業(yè)亟需轉(zhuǎn)型升級，創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略實施勢在必行。

中國自行車協(xié)會助力車專業(yè)委員會主任委員江蘇自行車電動車協(xié)會理事長 陸金龍

國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心主任 吳建國

創(chuàng)新推動行業(yè)品質(zhì)高端化

國家質(zhì)檢總局監(jiān)督司處長李小波在講話中談到：“中國電動車要由中國制造走向中國創(chuàng)造，將來電動車行業(yè)的政府管理也將建立在誠信體系中。”對于電動自行車行業(yè)，他提到一是企業(yè)的生產(chǎn)許可證即將改革，未來換證手續(xù)將簡化；二是電動自行車將開始實行召回制度。隨后國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（CEVT）主任吳建國闡述了本次輕型電動車創(chuàng)新技術(shù)大會的意義，并講解了CEVT近幾年的工作情況。CEVT在十幾年來的監(jiān)管支撐和履職服務(wù)中，堅持服務(wù)行業(yè)、植根行業(yè)，切實把握行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展需求，為行業(yè)提供更為科學(xué)的檢測手段與服務(wù)。

陸金龍理事長分析了行業(yè)現(xiàn)狀，從3個方面闡述了如何提高行業(yè)品質(zhì)：第一，手拉手，往前走。整車企業(yè)相互之間、配件企業(yè)相互之間、整車企業(yè)與配件企業(yè)之間，可以尋求多個層面的整合協(xié)作，共同推動行業(yè)和諧、健康、穩(wěn)定、持續(xù)、高端發(fā)展；第二，誰動了我的奶酪。在整個經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下行、自行車電動車行業(yè)經(jīng)受嚴(yán)重考驗的態(tài)勢下，行業(yè)應(yīng)積極尋求有利于自身發(fā)展之路。江蘇省自行車電動車協(xié)會作為行業(yè)協(xié)會，將會從多個方面幫助企業(yè)尋找新的奶酪、新的市場；第三，時間是最寶貴的資源。行業(yè)應(yīng)該緊抓發(fā)展機(jī)遇、堅持科技創(chuàng)新、促進(jìn)企業(yè)變革，堅定不移地走可持續(xù)發(fā)展道路，把握每一分每一秒，為行業(yè)品質(zhì)走向高端化爭取最多的時間。

馬中超理事長在會上指出，在中國共產(chǎn)黨十八屆五中全會精神指導(dǎo)下，電動車行業(yè)制定“十三五”規(guī)劃時，必須考慮創(chuàng)新與技術(shù)進(jìn)步對行業(yè)向中高端產(chǎn)業(yè)鏈躍進(jìn)的作用，把落實創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大理念作為行業(yè)開天布局的重要責(zé)任和使命，通過技術(shù)創(chuàng)新推動產(chǎn)品更新?lián)Q代，促進(jìn)行業(yè)向科技含量高、核心技術(shù)強(qiáng)、品牌效應(yīng)廣的方向發(fā)展，增強(qiáng)百姓對電動車的滿意度，提高電動車行業(yè)整體品質(zhì)。馬理事長認(rèn)為，電動車行業(yè)發(fā)展最終要求產(chǎn)品要高端、過程要智能。

對于電動車行業(yè)智能化發(fā)展，來自南京理工大學(xué)的孫瑜教授指出在這樣的行業(yè)大背景下，許多整車企業(yè)把目光聚焦到了電動自行車智能化上，希望通過智能化打破現(xiàn)有的電動自行車制造格局，實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型與升級。孫教授認(rèn)為電動自行車智能化可以分為動力系統(tǒng)的智能化與應(yīng)用智能化兩大方面，若能將這兩項結(jié)合在一起，就可以實現(xiàn)電動自行車的全智能化。最后，孫教授提出未來的高端電動自行車應(yīng)該是鋰電化、輕量化、智能化，燃料電池等新動力能源將會得到廣泛應(yīng)用。

CEVT主任周瀅提出“互聯(lián)網(wǎng)+測試”可以推動電動車高端發(fā)展，CEVT以“互聯(lián)網(wǎng)+檢測”概念，推動電動車向智能化、高端化發(fā)展，引導(dǎo)消費(fèi)、合作共贏。CEVT研發(fā)中心高級工程師葉震濤向參會人員介紹了6項電動自行車待報批標(biāo)準(zhǔn)：《電動自行車用儀表》《電動自行車用鋰離子蓄電池》《電動自行車用鋰離子蓄電池詞匯》《電動自行車用鋰離子蓄電池型號命名與標(biāo)志要求》等。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定與實施為電動車產(chǎn)業(yè)鏈上各個要素的整合與發(fā)展提供了依據(jù)，有助于行業(yè)活動規(guī)范化、科學(xué)化、程序化，對促進(jìn)行業(yè)邁向更高端發(fā)展具有不可或缺的作用。

國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心主任副主任黃曉東

創(chuàng)新促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品多元化

會議上，電動車行業(yè)的龍頭企業(yè)紛紛發(fā)表了主題演講，突出企業(yè)優(yōu)勢，向參會人員展示企業(yè)產(chǎn)品多元化發(fā)展的風(fēng)采。雅迪集團(tuán)技術(shù)總監(jiān)王金龍通過分析國際國內(nèi)兩輪車現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，認(rèn)為未來的發(fā)展以智能、高端、環(huán)保的大功率豪華電摩（如寶馬）和智能電動助力自行車為主，企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷提升品質(zhì)，電摩大功率豪華化，簡易款智能電動單車化。立馬車業(yè)技術(shù)總監(jiān)張中華表示立馬不定期開展技術(shù)、品質(zhì)、工藝及用戶反饋等相關(guān)資料及信息的普查行動，形成標(biāo)準(zhǔn)工作流程，同時對生產(chǎn)工藝及制造裝備進(jìn)行升級，在生產(chǎn)工藝設(shè)計中保證了同一標(biāo)準(zhǔn)、同一產(chǎn)品在不同的生產(chǎn)線產(chǎn)出一致的產(chǎn)品品質(zhì)，提升立馬及行業(yè)的制造水平，促進(jìn)產(chǎn)品多元發(fā)展，助力電動車品質(zhì)的全面提升。 而納恩博的CEO助理丁志磊則表示納恩博始終專注于為人類提供最優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)新短途出行工具，對消費(fèi)者而言，駕駛納恩博是一種樂趣，不僅是交通工具，它還將成為生活的一部分，滿足人們對綠色環(huán)保要求的同時，變成一種創(chuàng)新的生活方式。丁助理向參會人員介紹了納恩博如何與小米合作加入小米生態(tài)鏈，從產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品銷售處處體現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)時代的精神；丁先生還介紹了應(yīng)用在納恩博產(chǎn)品中個各項業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)——雙余度系統(tǒng)、輪轂的復(fù)合材料設(shè)計、航空級材料的引用和智能互聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用等。未來，納恩博將不斷革新環(huán)保智能自平衡車，推出更多顛覆人類思維的高科技衍生產(chǎn)品，不僅為改變生活，也將為推動企業(yè)產(chǎn)品多元化發(fā)展作出貢獻(xiàn)，引領(lǐng)創(chuàng)新短途出行工具的全球化發(fā)展。

創(chuàng)新引導(dǎo)市場國際化

馬中超理事長在講話中曾提到，電動車行業(yè)在“十二五”期間創(chuàng)造了10個首次，行業(yè)發(fā)展取得巨大成就，其中一項就是“出口量較‘十一五’期間翻番，2015年有望超過150萬輛”。隨著愛瑪瑞士旗艦店的開業(yè)，中國電動自行車海外市場布局也拉開了帷幕。

會議上，陳清泉院士介紹了全球電動汽車發(fā)展動態(tài)及發(fā)展方向。全球電動汽車已有50多萬輛，中國即將在數(shù)量上超越美國成為全球第一，如何在核心技術(shù)上成為第一將是中國面臨的挑戰(zhàn)，需要行業(yè)齊心協(xié)力。電動汽車正處于產(chǎn)業(yè)化前夜，要進(jìn)一步把產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，要處理好兩方面的關(guān)系，一是處理好政府、企業(yè)和市場的關(guān)系，二是處理好好的產(chǎn)品、好的基礎(chǔ)設(shè)施、好的商業(yè)模式的關(guān)系。電動汽車要跟智能電網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，促進(jìn)電動汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展。陳院士最后用3個C作為總結(jié)，第一個是connect，大家要連結(jié)在一起，第二是coordinate，大家要協(xié)調(diào)，第三個是cooperate，大家要合作、整合，希望通過品牌化、常態(tài)化地舉辦創(chuàng)新技術(shù)大會促進(jìn)我國輕型電動車的快速發(fā)展，并在國際市場上取得競爭優(yōu)勢，占領(lǐng)更多的市場份額。

本屆中國國際輕型電動車創(chuàng)新技術(shù)大會借鑒2014年的成功經(jīng)驗，繼續(xù)為行業(yè)搭建品牌化、常態(tài)化的交流平臺，為行業(yè)品質(zhì)高端化、企業(yè)產(chǎn)品多元化、市場國際化發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！研討會上，專家代表們不斷提出新思路、新理念、新技術(shù)，對于調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級，推動電動自行車行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

（編輯：傅金睿）