盤點2015年電動車產業值得關注的十大方面

文/ 侍 雨

業內熱點

盤點2015年電動車產業值得關注的十大方面

文/ 侍 雨

經歷了2014年增長“拐點”之后，我國電動自行車產業呈現出與宏觀經濟形勢接軌的特征。2015年，我國電動自行車國內市場銷量出現大幅跳水，看似情理之外，卻是意料之中。盤點2015年，電動車產業值得關注的十大方面：

電動車出口逆勢增長

2015年1月1日起，國家相關部門做出了對電動自行車出口退稅由原來的15%增加到17%的規定，同時一改往年退稅程序繁瑣、時間冗長的審批，則采取先申報后審核的辦法，從而大大簡化了審批與退稅的程序。

據權威部門公布的數據顯示，2015年1～7月份，我國電動自行車出口為78萬輛，預計2015年全年為150萬輛，比2014年的78萬輛凈增了一倍。值得一提的是，我國鋰電自行車的出口呈現出穩步快速上升的勢頭，預計占到了我國整個電動自行車出口的一半。

國標新6條征求意見

經過多年的討論，國家相關部門對1999《電動自行車通用技術條件》提出了6條意見（簡稱為國標新6條），引發行業眾多企業強烈的反響。國標新6條包括主要內容有：1.必須具有腳踏騎行功能；2.整車重量包含電池不得超過55kg；3.騎行時速不得超過25km；4.電池電壓不得超過48V；5.電機功率不得大于400W；6.可助力騎行。但是，國標新6條中的部分內容，遭到了來自制造企業與經銷商的強烈反對，主要集中在“必須具有騎行功能”和“整車重量包含電池不得超過55kg”上。

市場需求繼續呈現大幅度回落

2015年以來電動自行車的市場銷量出現了較大幅度的回落，預計同比下降20～25%，僅為2600～2800萬輛。……