黨建引領 智慧導航

鄭翔

如何有效加強渡口渡船安全管理，服務群眾水上平安出行，一直是各級政府職能部門關心和關注的熱點問題，近期，“僑鄉幸福渡”黨建品牌工程在江門市新會區大鰲鎮新中渡口落地實施，這或許給出了人們期盼已久的答案。

6月30日上午，新會區交通運輸局黨組、大鰲鎮黨委、新會海事處黨支部在大鰲鎮政府共同簽署了《“僑鄉幸福渡”黨建品牌工程共建協議書》，標志該黨建品牌進入加速推進階段！

黨建引領 三方共建聚合力

江門市河網交錯、江海相通，江州海島數量眾多，依托水路出行的群眾每年達750萬之多，渡運安全是最大的民生工程，關系著千家萬戶的幸福生活。

江門轄區實際運營渡口33道，渡船57艘，其中，新會區共28道渡口，51艘渡船，渡運量更是占全市的90%以上，做好新會轄區渡口渡船安全管理工作，很大程度上就是做好了全市的渡口渡船安全管理工作。

“如果首先重點建設一個渡口，形成完備經驗逐步推廣，那么全市渡口渡船安全管理工作就會整體向前！”在年初的一次交通、海事和地方政府的聯席工作會議上，一位黨員同志的發言激發了大家的思考。

“各政府部門職責有界限，但是黨員干部追求無差別，那就是群眾平安過渡。”經過幾次現場聯合檢查和協調會，新會區交通局、大鰲鎮政府和新會海事處決定以黨建工作為抓手，選取最具代表的新中渡口為試點，開展渡口渡船安全管理的黨建品牌創建工作！

江門是僑鄉，渡口安全管理的追求是群眾平安過渡、幸福生活，“僑鄉幸福渡”的品牌名稱由此而來。

該品牌創建凝聚了三方力量，交通運輸局黨組組織開展黨員義工服務活動，打掃清理渡口垃圾，維護整潔環境；大鰲鎮黨委組織落實“一渡一檔、一船一檔”管理制度，提升管理水平；新會海事處黨支部動員青年黨員，開展技術公關，積極研制VHF自動語音提示系統，保護渡船安全航行。

據了解，該品牌工程創建的工作機制已初步形成，工作目標已基本明確，為進一步的三方共建打下了良好基礎，品牌工程注重從強化制度建設、改善渡口設施環境和增強渡工安全意識3個方面構筑長效機制，逐步形成可復制、可推廣、能落地的安全管理經驗，推動該市渡口渡船安全管理工作邁向新臺階。

智慧導航 科技注力護平安

江門地處珠三角洲西部水網地帶，季節轉換期天氣對流激烈，短時強降雨、雷電、雷雨大風頻發，給渡運安全帶來較大威脅。

近年來因突遇極端天氣而造成的客渡船舶事故時有發生，特別是6·1“東方之星”沉船事故之后，江門海事局結合轄區情況，主動走訪市氣象局，聯合建立全市首個“渡運氣象站”，通過在新中渡口安裝氣象監測和數據接收裝置，精確提供該渡口實時的天氣預報，一旦有極端天氣情況，立即采取停航措施，防止事故發生。

“通過在新中渡口安裝氣象監測和數據接收裝置，精確提供該渡口實時的天氣預報，一旦有極端天氣情況，立即采取停航措施，防止事故發生。”新會新中渡口所陳所長告訴記者，現在有了渡運氣象站，可以實時檢測渡口水域氣象情況，提前預判，大大降低了冒險開航的幾率和風險！”

據了解，此類氣象監測裝置未來將覆蓋我市主要客渡船舶航行水域，提供24小時不間斷的氣象預測服務。

“前方新中渡口，請加強瞭望，減速慢行，注意避讓。”每當有船舶航經渡口水域，阻斷預設的激光線，觸發VHF自動播報預警提示音，該船駕駛臺人員就會通過VHF系統聽到這樣的提示，這正是海事部門黨員突擊隊自主研發的“VHF自動語音提示系統”，屬于全省首創。

渡船因船長短、目標小，反射面積有限，在往來貨船的雷達上顯示的回波點較小，尤其是夜航時容易被覆蓋，為此，創建工作小組計劃為渡船“高配”雷達應答器，釋放特殊回波信號，提醒過往船舶減速避讓。

“行人過馬路有斑馬線，安全了許多，那渡船橫跨河流兩岸，能不能也設置一條斑馬線，提高安全系數呢？”這樣的提問看似天馬行空，但如果為渡船也配備上AIS（船載自動識別系統），那一條虛擬的“電子斑馬線”就真的可以實現了。江門海事局與廣州航標處合作，在電子海圖的新中渡口上下300米設置渡運船舶“電子斑馬線”，提醒過往船舶加強瞭望。

另外，共建工作組正在就渡船駕駛臺視線存在盲區的問題進行專題攻關，經過實地走訪和調查研究，初步形成了“船載微波實時監控系統”技術解決盲區問題的基本思路，下一步將以此為突破口，力爭在年度前為渡船安裝該系統。

在30日的簽字活動上，廣東海事局黨組書記陳畢伍、江門市直機關工委書記郭偉為“僑鄉幸福渡”黨建品牌揭牌。廣東海事局陳畢伍書記指出，希望希望共建三方以“僑鄉幸福渡”黨建品牌工程為抓手，加強實踐，久久為功，充分發揮黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，服務中心、融入中心、促進中心，進一步推動渡口渡船安全管理工作上層次、上水平，為服務江門地方經濟社會發展作出新的更大的貢獻！

江門海事局局長吳滿初表示，該局將以“共同創建促合力、軟硬并舉抓規范、渡運管理智能化、渡船技術狀況好、船員適任素質高、船載適當不冒險、通航環境無隱患、安全文化傳播廣、示范引領作用強、黨建工作效果好”等十大工作措施為依托，繼續深化黨建品牌創建工作，形成健全的工作機制和成熟的工作經驗，推進江門市渡口渡船安全管理邁上新臺階、取得新進步、實現新突破。

資料鏈接：

江門轄區實際運營渡口33道，渡船57艘，年渡運量超過750萬人次，渡運最為集中的西江虎跳門水道同時列為廣東海事局轄區范圍“十大危險水域”之一，渡運安全關系數百萬僑鄉百姓出行安全。新中渡口位于西江下游磨刀門水道，是一座公路汽車渡口，車流量和客流量都比較大，每天渡運的汽車達700輛次，摩托車300輛次，每天過渡的旅客超過2000人次，是整個江門轄區規模最大的渡口之一。渡口水域江深水闊，每天航經該水域的商船超過400艘次，最大可通航5000噸級船舶；另外該渡口附近群眾的農用船、自用船、漁船眾多。如何解決如此多種類和數量的船舶各行其道、平安暢通的問題，在廣東珠三角地區具有鮮明的代表性。endprint