曾大旺
2015年2月4日,組織安排,我到廣州沙角海事處報到。跨入“知天命”第五天,成了沙角海事人。于是,有了機會,走近珠江口,并親密接觸。再走進去,慢慢地體味這塊從內(nèi)河伸向海上必經(jīng)之水域的交通秩序、海事監(jiān)管,及其背后所蘊之無窮魅力。
沙角海事:水上執(zhí)法的縮影
從“沙角海事”說起。這里的“沙角”起名,源于東莞市虎門鎮(zhèn)沙角社區(qū)之地名;加上“海事”,則不離中國海事之淵源與內(nèi)涵。沙角海事處,是地名與功能的融合,歷史積淀與因緣匯聚的一個結(jié)果。她的全稱叫中華人民共和國廣州海事局沙角海事處。她的懷抱里,有106名職工。這些純樸的沙角海事人,分班分段、晝夜不停,扛著“大于天”的使命,被送到珠江口水面上1995平方公里的轄區(qū),代表國家行使執(zhí)法職能,維護水上秩序,生命不息,工作不止。
沙角海事處的前身叫沙角監(jiān)督站。在此工作了20多年的沙角海事處辦公室主任符超林告訴筆者,上個世紀的80年代,隨著沙角電廠業(yè)務的加速發(fā)展,水上運輸燃料煤的安全及水面秩序為彼時之急。1986年12月,沙角監(jiān)督站應機設立,直屬中華人民共和國黃埔港務監(jiān)督。當時的轄區(qū)范圍只是煤碼頭,管轄著手掌大小的區(qū)域。1988年1月廣州海監(jiān)局成立,沙角監(jiān)督站為其直屬單位之一。2000年11月廣州海事局成立,原沙角監(jiān)督站2001年2月更名為沙角海事處。沙角海事見證著從港監(jiān)、海監(jiān),到海事的發(fā)展歷程,管轄區(qū)域從當時的煤碼頭,到港區(qū)、內(nèi)河,向海上延伸,南至白瀝島,東超擔桿島至擔桿水道,總長超過100海里。……