重力式碼頭變形檢測試驗的探討

李超群+黃欽勝

摘 要：文章對重力式碼頭變形觀測以及多種技術模式進行比對，運用近些年工程施工經驗，針對不同變形檢測方案的可行性作了探討，且對施工作業中遇到的問題進行了分析，提出了有效的建議，為重力式碼頭變形觀測與其它工程變形觀測提供借鑒。

關鍵詞：重力式碼頭 變形檢測 試驗

1.工程概況

1.1項目概況

幾內亞科納克里集裝箱碼頭為重力式碼頭，其岸線總長為337m，碼頭基槽底標高為變化的，需根據基礎巖面確定；基床拋石分三層，分別為8～63mm的倒濾層、5～150kg塊石、32～63mm整平石；方塊安裝底標高為-13.5m，頂面標高為+2.3m，胸墻砼為C37/C45，頂標高為+5.0m。碼頭壓腳石為300～500kg塊石，棱體結構為5～150kg塊石。然而，本工程碼頭結構為典型的重力式方塊碼頭，后軌道梁采用鋼管樁基礎，碼頭后方陸域采用海砂吹填形成。主要施工內容為碼頭疏浚、碼頭結構施工、后軌道梁施工、護岸施工、陸域回填及地基處理。

1.2工程編制原則

1.2.1全面響應和符合施工合同的原則

嚴格按照施工合同規定的編制范圍、內容、技術要求和規定格式進行編制。遵守合同文件中的安全、質量、工期、環保、文明施工等的規定。

1.2.2堅持科學性、先進性、經濟性、合理性與實用性相結合的原則

結合本標工程特點，采用先進的施工技術，采用科學的組織方法，合理地安排施工順序、優化施工方案。做好勞動力、物資、機械的合理配置，采用國內外可靠、先進的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進性相結合，做到施工方案科學合理、技術先進，確保實現設計目標。……