市政路橋施工常見質量問題淺析

趙振強

摘??要：隨著交通建設進程的加快，市政路橋工程中出現了許多的質量問題。如果在施工過程中沒有進行質量監控，則會在其后期運營中出現路面裂縫等問題，還有可能會出現整個路橋坍塌的情況，不僅不利于城市交通的正常有序運行，還會對人們的生命安全造成巨大的威脅，所以，施工單位要高度重視市政路橋的質量管理問題。

關鍵詞：市政路橋;施工質量;路面裂縫;瀝青路面

中圖分類號：U445????????????????文獻標識碼：A???????????????DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.14.066

市政路橋建設是城市快速發展的重要標志，它不僅關系著人們的生產生活，還有效推動了城市的建設，這是國家基礎工程建設的一個重要組成部分。隨著城市的不斷發展和人們生活水平的不斷提高，私家車的數量也在逐年增加，給城市交通帶來了巨大的壓力。為了保證城市規劃的有序運行，必須進行市政路橋建設。市政路橋建設可以有效緩解城市壓力，這是一項投資大、技術高、運營快的重要工程。但是，在施工過程中會存在很多質量問題。下面主要探討了施工過程中出現的質量問題，找出合理的解決辦法，以推動市政路橋建設的進一步發展。

1??常見的質量問題

1.1??橋面的施工質量問題

一般情況下，我國的公路都是瀝青路面。如果在鋪攤瀝青路面的過程中出現質量問題，就會使市政路橋在后期使用的過程中出現路面問題。因此，在使用瀝青鋪路的過程中，要先打好地基，地基灌注的材料要符合相關規定和要求。例如，石灰和水泥的使用要有明確的出廠日期和配比，這樣才會為路面的鋪設打下良好的基礎。另外，瀝青混合材料的運用也需要進行合理的配比。因為瀝青是一種有彈性和塑性的材料，在其應用的過程中，瀝青的抗變能力來源于瀝青礦質材料和瀝青的黏合力。如果在使用瀝青的過程中不能嚴格按照要求完成混合材料的配比，就會使瀝青的抗壓力變小，進而出現變形的情況。這樣就會使路面的結構密度下降，尤其在高溫天氣下，如果不能合理配制，就會出現路面凹陷和泛油的情況。有些路政橋面在開始運營后不久就會出現裂縫或者有的地方會出現路面松散的情況，這些都是因為在進行路面配比時沒有把好質量關，例如，壓路機沒有進行周期性的檢查和維修，攪拌機器出現故障，人員管理松散，不能嚴格按照計劃進行等。

1.2??橋梁結構裂縫

橋梁的裂縫也是市政路橋建設中比較突出的問題，它不僅會影響整個路橋的美觀度，還會出現重大的結構問題，這是導致橋梁坍塌的關鍵因素。在橋梁的建設過程中，幾乎使用的都是混凝土結構，混凝土的結構裂縫是目前我國工程建設乃至世界工程項目中經常會出現的問題。在橋梁的施工過程中，如果不能嚴格控制混凝土等施工材料的質量，就會使得混凝土出現結構性裂縫;如果管理不嚴、操作不當，在澆筑混凝土時，就不能很好地控制溫度，進而使橋梁出現裂縫。混凝土出現裂縫的主要原因是受溫度的影響，在澆筑混凝土時，因為水泥具有水熱化的特征，所以，不能很好地散發里面的溫度，這樣，當其與周圍比較冷的環境接觸時，就會出現熱脹冷縮的情況。由此可見，這與施工人員的操作技術是息息相關的。

1.3??路橋鋼筋的施工質量問題

市政路橋建設是用鋼筋作為支撐，所以，對于鋼筋質量的把關也是有效延長市政路橋運營期限的關鍵。在市政路橋的施工過程中，常常會出現鋼筋銹蝕的情況，這是因為施工現場管理不嚴，在鋼筋的存放過程中沒有合理地保護它，使它受到了雨水的侵蝕;再加上施工單位在買進鋼筋時，沒有進行嚴格的質量控制，導致鋼筋在使用過程中出現了問題。另外，路政橋梁的鋼筋銹化還與水泥的用水量和外加劑有直接的關系，因此，在進行水泥配比時，如果不能按照規范和要求進行，就會導致鋼筋被銹蝕。

2??解決施工質量問題的方法

2.1??在橋面施工中進行質量控制

要想有效地解決市政路橋的路面質量問題，就需要從2個方面入手：①在建設地基的過程中，要做好質量監控工作;在使用瀝青的過程中，要做好質量監控工作。在建設市政橋梁之前，應該深入實地考察當地的氣候條件和車輛通行數量。在建設地基時，應該使用合格的水泥和石灰等其他材料來加固碎石。這是因為要使瀝青路面穩固不被破壞，就需要打下良好的地基。②將瀝青混合材料和改性瀝青進行合理的配比。在選擇瀝青時，要根據相關數據確定配合比，同時，要加強路面施工人員的操作技術，設計人員也要加大與施工人員的溝通力度。在施工期間，要加大對材料質量的檢查力度，以保證瀝青的質量。

2.2??橋梁結構裂縫的質量控制

要想有效解決橋梁裂縫的問題，就要規范混凝土在施工中的運用，有效解決混凝土的結構性裂縫問題。在總體布局上，施工單位應該加強對混凝土裂縫問題的研究，使用質量較好的混凝土。具體的實施辦法是：①使用水化熱相對較低的煉石水泥，還要加入二級粉煤灰，這樣可以降低單位水泥的總用量。與此同時，還可以有效降低混凝土絕熱溫度的升高和線膨脹的系數，這樣可以提高混凝土的抗拉強度和極限拉伸變形的限度。對于混凝土中的石子，應將其含泥量控制在1%以內，砂子的含泥量也應控制在2%以內。②進行深入的現場探測，有效觀察混凝土的收縮和變形情況，以提高操作人員的技術水平，這樣就可以有效地提高混凝土抵抗裂縫的強度。

2.3??路橋鋼筋的施工質量控制

要想提高鋼筋質量，就必須從各個方面入手進行質量控制，具體包括以下2點：①施工單位在買進鋼筋時，要購買正規廠家提供的建材，并且要正確了解鋼筋的材質。在鋼筋的運輸和存放過程中，要加強管理，將鋼筋放在較為干燥的地方，并做好防潮措施，避免鋼筋因為雨水的侵蝕而銹化，將鋼筋防腐工作落到實處。②要將現代科學技術應用到建材的保存中，為鋼筋建立防腐涂層，采取有效的方法將材料的腐蝕性降到最低。例如，可以運用一些化學試劑合理保護鋼筋，避免鋼筋受潮。防止鋼筋被水泥侵蝕的做法就是要嚴格控制水泥的含水量，選擇科學的方法和施工方案保證市政路橋的建設質量。在此過程中，要保證施工的各個環節都能做到有序配合，并集結各方面的力量，使建設材料在各個處理環節中其質量都能得到保證。

3??結束語

從國家的發展體系來看，城市將會有很大的發展空間，相應的，對于城市道路建設也會有很大的幫助，市政橋梁建設過程中存在的一些問題也會隨著國家對基礎設施建設的要求而得到改善。但是，在其發展過程中，相關工作人員一定要認清問題所在，并將其妥善解決和處理。因此，對于市政路橋的施工質量問題，應該從施工的各個方面入手，合理把握，加強各部門之間的溝通和聯系，將現代科學技術應用到市政橋梁施工質量管理中，相信在不久的將來，這些問題都會得以妥善解決。

參考文獻

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[2]費強楠.淺析市政道路工程施工質量控制[J].城市建設理論研究，2014（11）.

〔編輯：白潔〕

Superficial?Analysis?of?the?Common?Quality?Problems?of?Municipal?Road?and?Bridge?Construction

Zhao?Zhenqiang

Abstract：?With?the?acceleration?of?the?traffic?construction?process，?there?are?many?quality?problems?in?the?municipal?road?and?bridge?engineering.?If?there?was?quality?control?in?the?construction?process，?pavement?crack?problem?in?the?operation?of?late，?there?may?be?the?entire?road?and?bridge?collapse，?not?only?not?conducive?to?the?normal?and?orderly?operation?of?urban?traffic，?but?also?to?the?safety?of?people's?life?caused?great?threat，?so?the?construction?unit?to?quality?management?attaches?great?importance?to?the?municipal?road?and?bridge.

Key?words：?municipal?road?and?bridge;?construction?quality;?pavement?crack;?asphalt?pavement