電梯電氣控制系統(tǒng)故障分析與檢修策略研究

劉學雨

摘 要：由于工作環(huán)境的原因以及人為操作因素，電梯電氣控制系統(tǒng)較易出現(xiàn)各類問題，而為了有效降低這些故障對于電梯安全運行的影響，就需要積極開展故障分析與檢修活動。本文以當前電梯電氣控制系統(tǒng)容易出現(xiàn)的故障問題以及產(chǎn)生故障問題的原因入手，根據(jù)實際情況，有針對性地提出檢驗排除電氣控制系統(tǒng)的故障，旨在為促進電梯安全運行提供研究參考。

關(guān)鍵詞：電梯；電氣控制系統(tǒng)；故障分析；檢修

隨著電梯被越來越多地運用到生產(chǎn)生活中，電梯安全以及故障檢修問題也日漸成為人們關(guān)注的熱點問題，尤其是電梯電氣控制系統(tǒng)更是人們研究的重點問題。從整體來說電梯電氣控制系統(tǒng)由導(dǎo)向系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、門系統(tǒng)等部分組成，任何一個系統(tǒng)出現(xiàn)問題都會導(dǎo)致整個電梯電氣控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，因此積極開展電氣控制系統(tǒng)的故障分析與檢修具有重要的意義。

1 電梯電氣控制系統(tǒng)常見故障及及其檢修

1.1 電氣元器件故障及其檢修

相對于機械元件來說，電氣元器件的使用壽命要短很多，這也就意味著電氣元器件發(fā)生故障的幾率要比機械元件要大很多。電梯電氣系統(tǒng)常見的電氣元器件故障多發(fā)生在控制柜內(nèi)的接觸器、繼電器等相關(guān)元件，按照電氣原理可以將電氣元器件故障原因分為以下三類：①誤動故障。誤動故障是在電氣控制系統(tǒng)以及配電電路沒有發(fā)生電力過載、短路故障的情況下，由于過載脫扣器或者是瞬動脫扣器發(fā)生電氣動作而帶來的電氣故障。由于繼電器本身動作特性以及負面因素的干擾，那么也會造成載脫扣器或者是瞬動脫扣器發(fā)生電氣動作，在此情況下，就會引發(fā)配電電路以及電氣控制系統(tǒng)的停電；②操作故障。操作故障又稱為設(shè)備故障，繼電器在接到相應(yīng)的電氣動作信號或者是進行手動合閘操作沒有動作相應(yīng)，從而導(dǎo)致整個過載保護裝置不能正常工作。當繼電器在接到分閘動作信號或手動操作時合閘命令不能正常動作，那么就會導(dǎo)致過載電路不能被及時切斷；③拒動故障。拒動故障是指機電設(shè)備“拒絕”執(zhí)行各種動作命令而帶來的故障。當機電設(shè)備或者是配電電路發(fā)生過載、短路等電氣故障時，繼電器不能夠及時進行動作響應(yīng)，未能可靠準確地切斷故障電流，給電氣線路或用電設(shè)備的正常運行帶來較大的影響。針對這些問題就需要檢修人員加強日常檢修，及時發(fā)現(xiàn)有問題的電氣元器件并且予以更換。

1.2 門系統(tǒng)連鎖回路故障及其檢修

門系統(tǒng)連鎖回路故障是指電梯門控制系統(tǒng)缺乏連鎖活動，不能夠保證單個門獨立穩(wěn)定工作。針對這一情況，在確立電梯中所有的門都關(guān)閉的情況下，在電梯的所有廳門以及轎門上都連接上電氣聯(lián)鎖開關(guān)，利用電氣聯(lián)鎖開關(guān)去檢測門系統(tǒng)連鎖回路癥結(jié)所在。當全部的開關(guān)均接通的時候，此時控制屏門鎖的繼電器才能夠動作，相應(yīng)的電梯的電氣控制系統(tǒng)才能夠正常運行。控制屏分為廳門鎖與短接轎門鎖，如果是廳門鎖發(fā)生故障，那么就需要將電梯的電氣控制系統(tǒng)調(diào)整到檢修狀態(tài)，將廳門鎖回路進行短接測試，檢修人員要認真對每層廳門系統(tǒng)進行檢查。如果是短接轎門鎖就需要重新對轎門調(diào)整關(guān)閉，從而保證電梯的轎門能夠正常運行。總體來說，針對門系統(tǒng)連鎖回路故障的檢修，應(yīng)該將門鎖短接線取掉，只有這樣才能夠使得電梯恢復(fù)正常運行狀態(tài)。

1.3 電磁干擾故障及檢修

電氣控制系統(tǒng)的控制動作基本是依靠電磁感應(yīng)進行，如果外界磁場變化較大，那么就會對電氣控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性造成巨大影響。具體表現(xiàn)為在外界磁場干擾下，電氣控制系統(tǒng)的控制響應(yīng)變慢甚至是不響應(yīng)，從而給電氣控制系統(tǒng)的安全運行造成較大危害。同時在外界磁場干擾下，很容易在電氣控制系統(tǒng)中產(chǎn)生感應(yīng)電流，而這些感應(yīng)電流會給電氣控制元器件帶來較大影響，造成微機電子板、電梯 直通各種電子板損傷或者是死機，直接導(dǎo)致電梯停止運行，引發(fā)嚴重的安全事故。當發(fā)生電磁干擾后，電梯檢修人員要及時調(diào)整控制柜中的走線距離，盡可能低縮短各類線路之間的距離，隔離走線與高壓高頻動力線。將屏蔽線作為控制 柜通訊線，同時在微機板進線處也適當增加出磁力線，從而有效降低電磁干擾對于電梯電氣控制系統(tǒng)的影響。

2 關(guān)于電梯電氣控制系統(tǒng)故障分析與檢修的思考

2.1 加強定期檢查

定期檢查電氣設(shè)備控制系統(tǒng)的目的是避免電氣設(shè)備運行中出現(xiàn)故障，而定期給檢查則是及時發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備存在的安全隱患，從而保障電氣設(shè)備的運行安全。每年對于斷路器進行定期的維護檢查，對于容易造成故障的環(huán)節(jié)進行重點檢查。一般情況下是對于運行正常的電氣場所進行定期的檢查，對于有腐蝕性氣體等特殊環(huán)境進行不定期的檢查。檢查過程中重點檢查接線端子有無變色或松動、線路是否出現(xiàn)絕緣層破損、斷路器閘門開閉靈活性、線路連接點腐蝕情況。在檢查的時候應(yīng)該注重以下幾方面的檢查：①斷路器分閘時是否能夠正常返回工作位；②電氣元器件各結(jié)構(gòu)有破壞性損壞， 連接導(dǎo)線及零部件連接可靠；③熔斷器接頭觸點部分發(fā)生熔接或其他形式的粘連；④電氣元器件外觀檢查、絕緣電阻測試結(jié)果能否滿足設(shè)計要求。

2.2 利用計算機建設(shè)遠程故障控制以及遠程檢測系統(tǒng)

通過建立電梯故障檢測系統(tǒng)，維修企業(yè)就可以擁有整個行業(yè)的數(shù)據(jù)庫，并且在這個平臺上維修企業(yè)可以實現(xiàn)技術(shù)交流。而且通過這一控制系統(tǒng)，企業(yè)可以查詢到該電梯的原始檢測數(shù)據(jù)和電梯維修記錄，從而保證維修效率和準確性。通過增加遠程診斷服務(wù)器，將置于整個計算機控制系統(tǒng)監(jiān)測下的電梯進行一個很好的檢測，并且能夠與電梯生產(chǎn)廠家、電梯科研中心以及具有較強維修能力的維修單位建立一個綜合的電梯故障解決平臺，將電梯檢測中遇到的復(fù)雜的問題放到這個平臺上進行處理。基于這種協(xié)調(diào)的電梯故障處理平臺的協(xié)作關(guān)系，能夠充分整合各方面的資源，為整個電梯故障處理平臺提供高效、快捷的遠程故障診斷服務(wù)。在這個平臺之上可以實現(xiàn)診斷數(shù)據(jù)庫和診斷知識庫共享，利用多種故障排除方法實現(xiàn)故障診斷的準確性和可靠性。同時利用遠程電梯故障處理技術(shù)可以克服現(xiàn)場限制，能夠隨時隨地對于用戶使用過程中進行電梯故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測。

2.3 積極改造電梯電氣控制系統(tǒng)

在使用中電氣 控制系統(tǒng)很容易出現(xiàn)各種問題，因此根據(jù)實際要求對于電氣 控制系統(tǒng)進行改造就具有重要的意義。為了有效提升電氣系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性，就需要根據(jù)實際情況，從以下幾方面對于控制系統(tǒng)進行改造優(yōu)化。①合理選擇機型，保證機型配套的功能滿足電氣設(shè)備控制的需求。在合理選擇機型的時候，要綜合考慮經(jīng)濟成本、系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性、配套功能是夠完善等；②正確選擇輸入輸出（I/O）端口，根據(jù)電氣控制系統(tǒng)系統(tǒng)需要控制的電氣設(shè)備的數(shù)量確定I/O端口數(shù)量，并且留下一定的備用端口；確定輸入信號的離散程度，實現(xiàn)對于模擬輸出量的控制；充分考慮到I/O端口是否能保證所有功能模塊的需求，對于無法采用I/O端口通信的模塊要采取其他的措施；③選擇電源；電氣控制系統(tǒng)系統(tǒng)對于電源的要求并不嚴格，只要能夠滿足系統(tǒng)元器件正常工作所需要的電壓、電流即可；④系統(tǒng)的抗干擾設(shè)計，由于電氣控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)對于外界環(huán)境的敏感度較高，磁場、電場、溫度、濕度等都可能造成系統(tǒng)的工作異常。因此在系統(tǒng)改造中應(yīng)該加強抗干擾屏蔽設(shè)計，盡量降低乃至消除這些環(huán)境因素對于系統(tǒng)的影響。

3 結(jié)語

要想保證電梯安全運行，就需要認真分析可能導(dǎo)致電梯電氣系統(tǒng)運行出現(xiàn)故障的原因，積極開展故障排查與故障檢修工作，針對電梯實際工作情況，有針對性地采取有效的故障排查方法。只有這樣才能夠在最短的時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障癥結(jié)所在并且予以及時解決，從而為電梯安全運行保駕護航。

參考文獻

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