

寶馬在2015意大利愛斯特莊園老爺車展上發布了一款全新概念車-3.0 CSL Homage,向20世紀70年代叱咤賽場的經典車型3.0 CSL致敬。
3.0 CSL Homage概念車延續BMW 3.0 CSL設計元素將現代與傳統設計風格相結合,是CSL的現代版詮釋。外觀上,車頭部采用較高的雙腎格柵,修長的頭燈設計,鍍鉻擋泥板排氣口。突出的尾部帶有大型尾翼。車身選擇了復古的奧斯汀黃,搭配時尚的黑色條裝飾,大量采用碳纖維材質以降低車重。內部采用矩形方向盤與數字儀表盤。
寶馬表示,概念跑車將搭載油電混動系統與直列六缸引擎,搭配自動變速箱,采用后輪驅動。該車未來不會推出量產車型。
集合了3.0L排氣量、雙門(Coupe)、運動(Sport)、輕量化(Light)等眾多優勢于一身的3.0 CSL賽車致敬,最早在1972年時推出,并在當時ETCC英國房車錦標賽與德國賽車錦標賽(DTM前身)展現強大實力,囊括了1973年、1975-1979年ETCC冠軍,也在1975年拿下Sebring 12小時耐久賽冠軍,后續所推出的3.0 CSL市售版本更是幫助建立BMW性能形象的最大推手。
而為了向這傳奇賽場英雄致敬,在事隔40多個年頭之后,BMW再度發表了承接傳奇名號的3.0 CSL Hommage Concept,雖然已經沒有過去方正的外觀,但寬體化的空力套件依舊讓人感受到不凡的性能魅力,引擎蓋上兩道劃過頭燈旁延伸至下氣壩的閃電般折痕也回到了BMW早期轎跑的設計元素,刻意拉直的雙腎形水箱罩與雙杓型LED頭燈、內嵌“X”型藍色導光條,以及下方雙圓形開口正是師承自3.0 CSL最好的證明。
從車側望去,低趴的賽車線條清楚可見,與3.0L CSL相仿的長軸距、長車頭設計,以及沿著腰身走向的黑色鍍鉻飾條、鑲在C柱的BMW廠徽,都能嗅到濃厚的賽道血脈傳承,至于車尾更是精華所在,包含車頂上的擾流件以及車尾的大型尾翼幾乎都直接傳承3.0 CSL而來,而從尾翼向左右延伸至鈑件上所形成的3D造型LED燈,更是讓3.0 CSL Hommage Concept收到畫龍點睛之妙。內裝部分也承接了3.0 CSL的賽車布局,包含防滾架、滅火設備、桶型賽車座椅、六點式賽車安全帶,內裝飾板除了CERP碳纖維的使用外,其中全采木質飾板打造的儀表板也是參考自3.0 CSL。
既然稱之為輕量化賽車,透過現代化科技/材料的加持之下,諸如鋁合金、CERP碳纖維強化塑料、21時輕量化鋁圈等,賦予3.0 CSL Hommage Concept更為輕盈的體態,比起前輩重量足足少了200kg之多,而這點大概是兩者最大的差異了吧!
動力部分雖然承接了前輩所使用的3.0L直六引擎為基礎,但為了展現“青出于藍而更勝于藍”的進化,3,0CSL Hommage Concept還搭載了已經應用于BMW ActiveHybrid車系的油電動力系統,因此在eBoost電力推進功能下,勢必會比起前輩有著更卓越的性能表現!