火車上的中國人

胡俊杰

編者按：從鐵路走出來的紀實攝影家王福春，用三十多年的生命時光，不間斷地聚焦火車上的中國人，對火車車廂中具有社會歷史意義的人與人、人與環境之間的關系作了誠實生動的描寫。在他的鏡頭中，火車像是一個巨大的隱喻，不僅讓我們看到了旅途中的人生百態，豐富的影像更呈現了一個流動的中國。

《新民周刊》：您第一次在動車上拍片是什么時間？有什么樣的感觸？

王福春：第一次上動車太難忘了，是2007年4月18日，鐵路第六次大提速那天，感覺車廂像飛機機艙一樣，我形容動車就是陸地航班。

從紀實攝影的角度看，動車上，人們吃的、穿的，都不一樣了。冷了車上發毯子，人們戴著塑料手套吃雞腿，睡覺時枕著保護頸椎的枕頭……人們對時尚的追求、生活品質的提高，過去想也不敢想。我鏡頭中很多符號都變了。

《新民周刊》：關注環境的變化，最終還是對人的關注。

王福春：對。紀實攝影是人學，車廂就是小型的社會。我拍的是車廂里的人，百姓百態。

車廂這個地方很特殊，雖然是公共場合，但可以做很多公共場合不能做的事。進了車廂就像進了家一樣，夏天一堆人光膀子，換其他任何公共場合都會覺得不雅，但列車上不覺得別扭。我這么多年的感覺，一到車廂里，人們就非常放松。臥鋪車廂4個人，男女素不相識，關門上鎖，能睡得很香，其他任何高級賓館都不可能做到這樣。

話又說回來，過去乘車難，車次少，速度慢，沒有空調，車廂溫度高達40攝氏度，煙味兒混著汗味兒。那種環境下人的狀態，跟現在動車這種環境中人的狀態一對比，很多其他的信息，經濟的、社會的、人文的，就全都出來了。

《新民周刊》：現在列車上拍攝的環境跟以前有什么不同，跟拍攝對象溝通會遇到尷尬嗎？

王福春：上世紀80年代，有相機的人不多，大家覺得新奇，拍攝對象會跟我聊得很好?，F在人們開始反感了，因為網絡時代，大家有防范心理。

我是若無其事、很隨意地拍，單手拿相機，一邊走一邊拍，拍完一張腳步并不停下來。你問我怎么溝通，其實沒有溝通。有人在化妝，你上去征求意見，說給她拍照，人家停下來，不化了。

攝影|王福春

高鐵主要的乘客：商務人士和游客。

列車環境變了，人的心情也變了。

從車廂里看到上世紀末人們的生活狀態。