海鷹航空：軍民融合打造無人機“國家隊”

謝瑋

2015年3月初的一天，春寒料峭。在中國某市，一架紅色的無人機騰空而起，很快飛升至千米高空，在城區(qū)上空來回盤旋。它所配備的導(dǎo)航系統(tǒng)及高清攝像頭緊張地巡邏著，其拍攝的圖像通過無線傳輸?shù)降孛娼邮照荆偻ㄟ^光纜，直通該市110指揮中心。

“報告指揮中心，無人機已發(fā)現(xiàn)白色可疑販毒車輛。”該市公安110指揮中心大屏幕上，清晰地傳送來正在交易毒品的嫌疑人圖像。隨著指揮中心一聲令下，地面警力迅速反應(yīng)，3分鐘內(nèi)從附近出警點趕到現(xiàn)場。

這個場景并非出自警匪大片，而是今年3月的一次反恐演習(xí)中，由海鷹航空通用裝備有限責(zé)任公司（下稱“海鷹航空”）研制生產(chǎn)的海鷹無人機在高空發(fā)現(xiàn)可疑販毒車輛，快速將其拍攝的圖像傳送到110指揮中心，幫助和引導(dǎo)警方將“毒販”一網(wǎng)打盡。

這并不是海鷹無人機第一次發(fā)揮實力，在舟山群島、西沙永興島島礁測繪中，在刑偵緝毒、交通疏導(dǎo)和邊海防巡邏中，在汶川地震、舟曲泥石流及北京7·21特大暴雨救援中，海鷹無人機都發(fā)揮了重要作用。

在7月16日—25日舉辦的國防科技工業(yè)軍民融合發(fā)展成果展上，海鷹無人機備受關(guān)注。它體格小、噪音低，人工遙控，自主懸停，能在短時間內(nèi)升至千米高空，可以搭載多種高科技偵查設(shè)備，提升了立體監(jiān)控能力，強化了反恐偵查手段。

軍民融合，打造無人機“國家隊”

近年來，關(guān)于無人機的消息鋪天蓋地。亞馬遜等電商巨頭開始嘗試使用無人機物流，為消費者配送產(chǎn)品;好萊塢的許多影視大片中，也出現(xiàn)了無人機的身影;有玩家甚至使用無人機求婚……無人機產(chǎn)業(yè)的市場價值正在快速膨脹，許多國產(chǎn)消費級無人機產(chǎn)品也獲得了世界市場的認(rèn)可。

然而，與消費級無人機頻頻吸引眼球不同，中高端無人機產(chǎn)品卻并不為大眾所熟知。

海鷹航空隸屬于中國航天科工集團第三研究院（下稱“航天三院”），成立于2012年，是航天科工集團、航天三院航空通用裝備的核心研發(fā)單位及軍民融合發(fā)展的支柱型企業(yè)。

面對中國國防建設(shè)和國民經(jīng)濟建設(shè)對無人機提出的廣泛應(yīng)用需求，以中國飛航導(dǎo)彈領(lǐng)域50多年的技術(shù)積累、人才基礎(chǔ)和研發(fā)保障為基礎(chǔ)，海鷹航空研制生產(chǎn)出了高端、低成本的系列化無人機產(chǎn)品，可以應(yīng)用于空中偵察、通信中繼、輸變電線路巡檢、物品定點投放、航拍測繪、公安警用偵察巡視、應(yīng)急救援等多領(lǐng)域。

在航空領(lǐng)域，脫胎于航天系統(tǒng)的海鷹無人機算得上是一個“新兵”，但其發(fā)展的起點卻很高，它承載著五十余年飛航技術(shù)深厚的沉淀。據(jù)海鷹航空董事長高文坤介紹，該公司已整合現(xiàn)有資源，將編隊飛行、組網(wǎng)通信、立體防控等先進的飛航技術(shù)，應(yīng)用到工業(yè)領(lǐng)域無人機系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)，目前已取得無人機方面技術(shù)專利13項。

全方位起步，服務(wù)民生需求

海鷹航空公司成立時間很短，但目前海鷹無人機已初具完備產(chǎn)品體系，應(yīng)用領(lǐng)域多方位覆蓋。

《中國經(jīng)濟周刊》記者從航天三院了解到，在北京北部山區(qū)禁種鏟毒任務(wù)中，海鷹無人機負(fù)責(zé)航空遙感監(jiān)視，對首都打擊遏制種毒販毒蔓延化趨勢做出了積極的貢獻。

在國家電網(wǎng)的線路巡查任務(wù)中，海鷹無人機適應(yīng)復(fù)雜的地形環(huán)境條件，對輸電線路進行快速巡查，提高了線路巡查覆蓋率，保障了巡查人員安全，節(jié)約了巡線成本。

針對大慶油田、青海油田等用戶的定制需求，海鷹無人機快速改款，提供了無人機油田巡檢系統(tǒng)解決方案，有效地滿足石油管線巡查、油井監(jiān)測、水災(zāi)評估、油田規(guī)劃和應(yīng)急巡查等應(yīng)用需求。

海鷹無人機還在新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團開展農(nóng)業(yè)植保應(yīng)用，應(yīng)用面積達數(shù)百萬畝。

“海鷹無人機可以24小時全天候?qū)嵤┍O(jiān)控，可在低溫環(huán)境下工作，抵抗6至8級大風(fēng)，也可抗擊大風(fēng)沙，曾在我國邊疆巡飛，保衛(wèi)國家安全。”海鷹航空市場部蔡亞邦介紹說。

這樣的場景每天都在發(fā)生，海鷹無人機正在深入到各行各業(yè)的應(yīng)用場景中。在抗震搶險的一線，在反恐維穩(wěn)的戰(zhàn)場，在刑偵禁毒的山區(qū)，在人跡罕至的能源管線處……得益于體內(nèi)的航天高科技基因，海鷹無人機猶如一個個智能化空中機器人，捍衛(wèi)著國家的安全。

我國飛航導(dǎo)彈技術(shù)專家、航天科工科技委副主任楊寶奎曾如是評價：“以信息化為主導(dǎo)構(gòu)建的無人機應(yīng)用系統(tǒng)體系具有機動能力強、通用性強、使用便捷、互聯(lián)互通、即插即用、功能齊全等優(yōu)點，具有傳統(tǒng)無人機不可比擬的優(yōu)勢。”

實施“無人機+”戰(zhàn)略 ?建設(shè)無人機服務(wù)梯隊

《中國制造2025規(guī)劃》把“智能化”與“互聯(lián)網(wǎng)”視為推進信息化與工業(yè)化深度融合的關(guān)鍵，將“機器人”和“航空裝備”列為需要突破發(fā)展的制造業(yè)重點領(lǐng)域。

車載發(fā)射

北京海鷹科技情報研究所情報副總師張冬青根據(jù)目前的無人機市場和技術(shù)推測認(rèn)為，未來10年這方面的市場價值總額可達709.8億美元。

海鷹航空董事長高文坤表示，海鷹航空積極實踐“無人機+”的概念：無人機+應(yīng)急救援、無人機+公共安全、無人機+環(huán)境保護、無人機+石油巡線等，將無人機與應(yīng)急救援、公共安全、環(huán)境保護相結(jié)合;進一步拓展無人機應(yīng)用領(lǐng)域，同時在國家捍衛(wèi)安全、履行社會責(zé)任和促進國民經(jīng)濟發(fā)展等方面，發(fā)揮更大作用。

“為確保公司的長期發(fā)展，提高市場開拓能力，海鷹航空重點建設(shè)無人機總體集成和應(yīng)用專業(yè)，拓展載荷、鏈路等無人機應(yīng)用專業(yè)，提高應(yīng)用行業(yè)的大系統(tǒng)解決方案能力，并充分借鑒和學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進技術(shù)水平。”高文坤對《中國經(jīng)濟周刊》表示，公司將集中研發(fā)優(yōu)勢資源，重點攻關(guān)，發(fā)展系列化產(chǎn)品，增強自主研發(fā)和自適應(yīng)能力，全面提升無人機品牌競爭力。

高文坤說，立足軍民融合發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期，下一步海鷹航空將緊緊圍繞國家“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想，緊扣多領(lǐng)域市場需求，以海鷹無人機系列產(chǎn)品為核心，著力打造航空通用裝備體系，著力拓展產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域和服務(wù)模式，打造航天科工無人機服務(wù)梯隊，為用戶提供整體解決方案。

無人機發(fā)展“雙引擎”——

技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用創(chuàng)新

海鷹航空副總工程師、總經(jīng)理助理 ?劉鐵軍

無人機作為近年飛速發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用創(chuàng)新成為其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和核心動力源。

無人機與智能技術(shù)的深度融合，特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的引入，將可能顛覆人們對無人機的認(rèn)識，使無人機成為真正的空中智能機器人，促進技術(shù)的升級換代;“無人機+行業(yè)”的深度融合，將會滲透國計民生的各行各業(yè)，形成無人機的應(yīng)用創(chuàng)新，促進無人機的市場應(yīng)用。

海鷹航空作為航天科工唯一的無人機產(chǎn)業(yè)化發(fā)展平臺，從成立就將技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用創(chuàng)新作為公司的核心發(fā)展思路。 海鷹系列無人機產(chǎn)品已裝備全國31個省份，多款無人機保持國內(nèi)多項領(lǐng)先紀(jì)錄，在總體集成和應(yīng)用專業(yè)方面的技術(shù)創(chuàng)新，形成了行業(yè)應(yīng)用的大系統(tǒng)解決方案的核心能力。

國內(nèi)無人機產(chǎn)業(yè)近年經(jīng)歷了大浪淘沙的發(fā)展之路，發(fā)展逐漸規(guī)范。接下來，要通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)產(chǎn)品升級換代，解決當(dāng)下無人機在體系化、智能化、集成化及多機協(xié)同等方面存在的問題;通過應(yīng)用創(chuàng)新實現(xiàn)無人機市場的創(chuàng)新發(fā)展，使無人機在國計民生的各個方面都發(fā)揮作用。

專家點評

飛航導(dǎo)彈技術(shù)專家、中國飛航技術(shù)研究院無人機總設(shè)計師楊寶奎：

把握“無人機+”發(fā)展脈搏，加速軍民融合式發(fā)展

無人機是航空工業(yè)中典型的高技術(shù)系統(tǒng)集成體，是衡量一個國家航空工業(yè)水平和科技水平的重要指標(biāo)之一。隨著《國務(wù)院關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》和《中國制造2025》的發(fā)布和實施，逐漸形成了以“無人機+行業(yè)” 的深度融合式創(chuàng)新發(fā)展模式，并在逐步顛覆傳統(tǒng)無人機的概念。

目前中高端無人機產(chǎn)品主要以軍工和科研院所為主導(dǎo)，而以大疆等為代表的創(chuàng)新企業(yè)引領(lǐng)了消費級無人機的發(fā)展。可以預(yù)見未來3～5年將是無人機的高速發(fā)展期，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢來看，軍民融合將是其必由之路;從技術(shù)層面來看，體系化、智能化、集成化及多機協(xié)同成為其發(fā)展方向。

依托航天三院軍工企業(yè)強有力的管理體系，利用其多年從事武器裝備研制生產(chǎn)所形成的技術(shù)研發(fā)和工程制造優(yōu)勢，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”，海鷹航空將形成研發(fā)、生產(chǎn)上的核心競爭力，同時創(chuàng)新無人機研發(fā)機制，打破以往軍民相對獨立研發(fā)、成果壟斷的格局，高效利用研發(fā)成果，形成軍民融合式發(fā)展，推動國民經(jīng)濟發(fā)展。