透視俄“伊斯坎德爾”K陸基巡航導彈

王繼新

2014年9月，俄羅斯東部軍區在接到俄總參謀部指示后，啟動了“東方2014”戰略演習。此次軍演參加人數達到10萬，坦克1500輛，飛機120架。軍演中首次公開的“伊斯坎德爾”K陸基巡航導彈引人注目，引發外界諸多猜測。那么，這是一種什么樣的武器呢？

“伊斯坎德爾”K的發展

“伊斯坎德爾”作為俄羅斯新一代戰術彈道導彈已經廣為人知，而關于“伊斯坎德爾”巡航導彈的傳說一直為業內疑惑。此次披露，說明俄羅斯“伊斯坎德爾”巡航導彈發展計劃很早就已開始了。

天之驕子的“伊斯坎德爾”1987年美蘇簽署《中導條約》后，蘇聯全面銷毀了中程彈道導彈，這使其基本喪失了200～500千米前沿縱深的常規火力突擊能力，此后其僅有射程120千米的“圓點”導彈和少量老式“飛毛腿”導彈。為此，俄羅斯開始發展符合國際條約限制的新型戰役戰術導彈，新型導彈9K720于1991年在卡普斯丁亞爾靶場進行了首次試射，1995年研制完成，2004年完成試驗，并在2005年公布名稱為“伊斯坎德爾”，出口型號為“伊斯坎德爾”E。此后俄開始對其進行改進，新型號被稱為9K723，即“伊斯坎德爾”M。改進工作于2007年完成，新系統對制導系統、發動機進行了改進，導彈射程增加到480千米，僅裝備俄羅斯軍隊。此后，在陸軍部隊的強烈要求下，俄開始以此為基礎發展陸基型巡航導彈系統。

異軍突起的“俱樂部”M 俄“俱樂部”反艦導彈源于蘇聯的陸、海、空、潛四棲巡航導彈“石榴石”（SS-N-21），其中陸基型“彈弓”巡航導彈也因為《中導條約》而被迫退役，而在該型導彈基礎上發展的“俱樂部”反艦導彈得到良好的發展，而且隨著蘇式艦艇的對外貿易，也在許多國家服役。2000年后，俄羅斯為擴大“俱樂部”的對外銷售，發展了集裝箱型公路機動的“俱樂部”K，并為俄海岸防御部隊開發了地面野戰機動型的“俱樂部”M。這一系統不但可以在沿岸機動打擊海上目標，還可以對港口和交通樞紐等陸上戰略目標實施打擊。其采用四軸發射車，可用3M-14KE、3M-54KE和3M-54KE1三種基本相同的導彈，其中3M-14KE原來是艦射對陸攻擊型導彈。“俱樂部”M的研制解決了俄新型陸基巡航導彈開發的一系列技術問題。

別具一格的“伊斯坎德爾”K由于俄陸軍炮兵部隊長期使用“圓點”和“伊斯坎德爾”陸基戰役戰術彈道導彈，因此俄科研部門在發展新型陸基巡航導彈時，首先想到了將已經成熟的對陸攻擊型“俱樂部”系列與“伊斯坎德爾”發射系統結合起來，這就是現在的“伊斯坎德爾”K。該型導彈在2007年5月進行了一次發射試驗。俄媒宣稱，“伊斯坎德爾”M系統可發射包括巡航導彈在內的5種以上導彈，并開發了新的導航系統。直到2014年9月，俄在“東方-2014”演習報道中首次公布了“伊斯坎德爾”K巡航導彈。其沿用了“俱樂部”M的設計框架，與“伊斯坎德爾”彈道導彈混編將成為俄軍未來地面火力突擊的主力。

系統構成

2011年，俄國防部公布的與俄KBM軍工企業簽署的合同中，要求其提供10套“伊斯坎德爾”M。交付速度為一年兩套，最初的兩套已經于2013年6月和11月交付完畢。每套包括12部發射車（每個能夠攜帶兩枚導彈）、12部運輸和裝載車、11部指揮車、14部軍隊和住宿車、1部消防車、1部校準和工程車。從中可以看出，“伊斯坎德爾”系統大致由運輸一安裝一發射車、運輸裝載車及指控車組成。核心是導彈、發射及指控系統。“伊斯坎德爾”K基本沿用這一構成。

導彈俄方宣稱“伊斯坎德爾”K系統使用了1t-500巡航導彈。但從目前看，除了服役多年的KH-55（SS-N-21）以及正在試驗的KH-555及KH-101之外，并沒有試驗新型巡航導彈的消息。從此次演習圖片看，新型巡航導彈的長徑比為14.4，不帶助推器的長徑比為12.8。而KH-55長徑比為16，KH-555為10，而KH-101為三角形截面，因此新型巡航導彈不可能是這三種現有巡航導彈。而“俱樂部”系列的3M54E1（不帶助推器）長徑比為11.6，對陸攻擊型3M14E也為12。可見，新型巡航導彈與“俱樂部”系列導彈最接近，說明新型導彈在“俱樂部”基礎上進行了改進。從影像看，新型導彈與“俱樂部”3M14E一樣，為兩級導彈，采用圓柱形彈體，卵形頭部和逐漸收縮的尾段，彈體尾端串聯固體火箭助推器，與俄羅斯的“石榴石”KH-55巡航導彈的外形布局幾乎相同。彈體中部有一對可折疊的彈翼，彈翼后面的彈體上開有貯翼槽，彈翼像折刀一樣折疊置于翼槽內。彈體尾部有“十”字形配置的4個截尖三角形操縱尾翼。

與新型導彈類似的“俱樂部”3M14E導彈為亞音速戰術巡航導彈，由俄羅斯革新家設計局于20世紀90年代中期開始研制，主要打擊離海岸線不遠的陸上固定目標。射程在300千米，飛行速度達0.6～0.8馬赫，掠海飛行高度20米，陸地巡航高度50～150米，使用1臺渦扇發動機。綜合上述情況可推測，“伊斯坎德爾”K使用的11-500巡航導彈，射程300～500千米，巡航速度為230～260米，秒，最大射程飛行時間約30分鐘，戰斗部重500千克，使用小型渦扇發動機。

發射系統從影像可看出，“伊斯坎德爾”K發射車采用8x8輪式馬斯-7930越野車底盤。該車由伏爾加格勒“堡壘”機器廠制造，曾進行過30萬千米嚴酷道路試驗，于2005年最終定型。該車底盤被加長，車上裝有燃氣渦輪發電機為武器系統供電，設有專為彈道導彈和巡航導彈研制的自主慣導系統，輔以“格羅納斯”衛星系統。從“東方-2014”演習看，該發射車可隨機選擇發射地點并自主確定所在位置的坐標實施發射。據稱，該系統戰斗中只需3人便可完成發射操作。從展開設備到導彈發射僅需4分鐘，即使在剛轉移陣地解除行軍狀態后，也可在6分鐘內發射導彈。

此次參演的“伊斯坎德爾”K雖然只有一個發射筒，但車輛設計了兩套發射簡，依靠液壓起豎。該車在外觀上與彈道導彈型“伊斯坎德爾”幾乎一樣，與“俱樂部”M發射車有一定區別。“俱樂部”M采用四聯裝導彈配置，每個發射筒直徑大致在0.6米以上，這使其無法采用“伊斯坎德爾”原有的車廂，為此車廂增高高度應該在0.6米以上，導致車廂遠高于駕駛室和兩者之間的燃氣輪機艙及控制艙。為了減少風阻，在駕駛室和燃氣輪機艙上增加了整流擋板蓋。這使“俱樂部”M發射車較“伊斯坎德爾”發射車顯得高大臃腫。

指控系統“伊斯坎德爾”系統以連為基本作戰單位，一個導彈連下轄兩套導彈系統，每套包括1輛運輸發射車、1輛運輸裝填車、1輛通信指揮車、1輛目標指示車。俄科研部門為導彈研制了新的任務規劃系統，能以一分鐘間隔發射兩枚導彈分別打兩個目標。車載自動瞄準導航定向站可全天候工作，通過“格羅納斯”系統導航，打擊的目標可由偵察衛星或偵察機指示，也可由前線偵察分隊或炮兵觀察所提供。目標指示車乘員4人，2部自動化工作站，數據通信帶寬16K比特速率，可接收光學偵察衛星和遠程偵察機發過來的目標信息，為導彈指示目標，同時可利用工作站自動規劃導彈飛行路線，可以勝任巡航導彈的任務保障。

性能特點

“伊斯坎德爾”K實現了彈道導彈和巡航導彈兩種不同保障機制系統的融合，這使其具有以往系統沒有的特點。

突擊射程遠從俄羅斯公布的數據來看，“俱樂部”對陸攻擊型3M-14E的射程為300千米，而“伊斯坎德爾”M的射程為480千米。也就是說，如果使用3M-14E，新系統射程不會超過“伊斯坎德爾”M，在戰術使用上也就沒有優勢。只有R-500巡航導彈射程與“伊斯坎德爾”M彈道導彈相當，其在作戰需求上才滿足俄軍需要。從“伊斯坎德爾”K編配到東部軍區陸軍部隊也可以看出，其與傳統“伊斯坎德爾”一樣作為炮兵支援火力使用，因此超過500千米的意義也不是很大，因為超過這一射程的目標大多由前線航空兵打擊。因此外界推測的500千米射程是可信的，而且這一射程以上的導彈武器也受到國際條約限制，因此其射程應該在300～500千米之間。要將“俱樂部”對陸攻擊型3M-14E的300千米射程提高到500千米而不犧牲載荷重量，就需要改進發動機和優化彈道，這就使得“伊斯坎德爾”K比“俱樂部”3M-14E導彈略長，增加助推器后接近7.5米。此外，通過KN-555的研制，其發動機和燃料效率也可能得到提高，這些新技術都可能用到R-500導彈上。

破壞威力大俄媒宣稱，早在2008年以前，俄就為“伊斯坎德爾”彈道導彈研發了整體高爆、高爆一燃燒、溫壓、集束子母、熱核五種戰斗部。而“俱樂部”導彈大多為整體高爆彈頭，其對陸攻擊型的載荷質量也達到450千克。由于俄宣稱“伊斯坎德爾”K的主要打擊目標是美國部署在歐洲的彈道導彈防御系統，而在2005年前后歐洲彈道導彈防御系統有2個，一個是部署在地面的“愛國者”3系統，另一個是部署在地下發射井中的地基中段系統。因此“伊斯坎德爾”K很可能會針對這兩種目標開發集束子母戰斗部和鉆地彈頭。其中集束子母戰斗部可能與“伊斯坎德爾”M一樣由沃特金斯克機器廠研制，在“圓點”導彈的集束彈頭基礎上改進，重量480千克，內裝54枚重7.4千克的高爆型子彈藥，子彈殺傷半徑6～10米，拋灑高度900-1400米，殺傷面積4～8公頃。子彈頭也可能為高爆半穿甲彈頭，用于打擊北約在前沿的機場跑道。而鉆地彈頭可能利用巡航導彈的末彈道提高鉆地能力，即導彈在目標上空提起，從目標頂部幾乎垂直向下加速攻擊，侵入目標內部爆炸。

打擊精度高 “伊斯坎德爾”K巡航導彈使用了地形匹配導航，光學或雷達景像區域末制導，其中光學制導可在白天良好氣象條件下采用，精度較高。采用雷達區域末制導時可在晝夜復雜氣象條件下使用，精度較低。而導彈飛行中段采用俄“格羅納斯”衛星系統，用于修正慣導和地形匹配系統，地形匹配仍使用氣壓高度表。其中，地形匹配導航和雷達景像區域末制導技術在“俱樂部”3M-14E導彈上已經得到發展。例如，3M-14E上采用的MMC公司研制的APTC-14E主動雷達導引頭可在復雜的背景下有效分辨出給定目標，不僅能捕獲無線電反差大的目標，還能捕獲不易被發現的小目標，這優于其它國家類似導彈。該導彈發射后，在全球定位系統修正的慣導系統制導下飛向目標，用高度表控制飛行高度。先在海面上低空飛行，飛到陸上后，如有小山，該導彈能在高度表控制下作地形跟蹤飛行。先進的制導及地面保障系統確保了“伊斯坎德爾”K的打擊精度優于“伊斯坎德爾”彈道導彈和“俱樂部”導彈。

適應兼容好 作為“伊斯坎德爾”K發展基礎的彈道導彈作戰系統本身，具有較強的系統兼容性和作戰適應性。該系統可在±50℃范圍內使用，且在除沼澤地和流沙地以外的任何平地上都可發射。其光學導引頭（末端景像匹配制導）在夜暗、有強烈的電磁干擾等環境下仍能穩定地工作。此外，該型導彈服役時間為10年，在野外條件下使用可連續3年不需進行大的保養。軍演中“伊斯坎德爾”K機動到叢林中，在沒有道路和預設場坪的情況下，在普通場地快速展開，迅速發射。這在以往幾乎是不可能的。從影像上看，同時發射的“伊斯坎德爾”M彈道導彈則依托了普通道路，雖然也-表現出超強的作戰環境適應性，但沒有“伊斯坎德爾”K靈活。從前面分析可以看出“伊斯坎德爾”導彈發射車、運輸裝載車、指揮控制車以及目標指示車等核心裝備車輛均使用了馬斯7930越野車底盤，這使其在保養維護和作戰替代性方面具有很強的優勢。而此型車還廣泛應用在了俄近年發展的多種地面機動武器中，如“俱樂部”M、“堡壘”反艦導彈。此外，“伊斯坎德爾”K可以很快從“伊斯坎德爾”M發展而來，而且其目標指示、作戰指揮控制系統又可大范圍兼容，實現了彈道導彈和巡航導彈系統從發射到作戰保障的基本通用，這在導彈發展史上絕無僅有。

發展動因

在已擁有較為成熟的“伊斯坎德爾”M彈道導彈的情況下，俄又不遺余力地發展“伊斯坎德爾”K巡航導彈，是俄針對惡化的戰略環境作出的不得已選擇。

應對東歐反導威脅2000年以來，美國逐步實現了在東歐國家部署彈道導彈防御系統，這些系統有以戰役戰術導彈為目標的“愛國者”3，也有以中遠程彈道導彈為目標的地基中段攔截系統（EGBI），這使俄失去了在歐洲取得決戰勝利的優勢，俄軍戰役戰術彈道導彈和戰略核力量感到了前所未有的威脅。俄曾威脅在加里寧格勒等地部署戰術核武器遏制美國的導彈防御系統，但是由于核武器使用門檻過高，其只能停留在戰略威懾層面，因此需要更為實際的對東歐的北約國家目標實施打擊的，并能規避美國東歐反導系統的武器。俄羅斯第一副總理伊萬諾夫曾談到，俄武裝力量目前裝備的戰役戰術和戰役戰略導彈要能對俄周圍防護較高的目標實施快速打擊，這些目標包括導彈防御系統。為此，俄軍選擇了巡航導彈作為應對美反導系統的精確打擊武器。“伊斯坎德爾”K不但可以在高度上回避EGBI和“愛國者”3等低層反導系統的攔截，而且在彈道上更加自由，從而有效躲避反導攔截。而與空射巡航導彈對比來說，陸基巡航導彈可長期在前沿部署，形成抵近威懾，并能隱蔽突擊前沿目標，因此是俄軍打擊美國東歐反導系統，為遠程火力突擊開路的先鋒武器。

前沿突擊戰術更靈活 此次軍演，俄軍“伊斯坎德爾”K巡航導彈與“伊斯坎德爾”M彈道導彈混編，使俄陸軍前沿突擊戰術更加靈活。戰時，兩種型號的導彈可以同時部署在同一地域內，對炮兵火力進行延伸，以彌補“冰雹”等遠程火箭炮100千米前沿與航空兵火力500千米之間的火力空白點，對敵淺近縱深地帶實行火力覆蓋，以遮斷前沿部隊與后部補給之間的聯系，而且這一地帶通常是北約部隊旅級指揮所和戰略兵力集結地。在未來作戰中，兩種“伊斯坎德爾”導彈將主要由軍區（方面軍）集中掌握使用，參加由軍區（方面軍）組織的首次和后續密集火力突擊。特殊情況下，也可以導彈旅、導彈營為單位配屬給主要方向集團軍或支援其作戰。巡航導彈和戰役戰術彈道導彈配合，不但可對敵防空火力構成大剖面的火力威脅，而且可打擊更復雜的具有一定地形高度的目標，從更加易損的部位打擊。可見，“伊斯坎德爾”K的部署使俄軍前沿突擊戰術有了更加靈活的選擇。

增強常規軍力對抗實力2007年4月和5月，普京和第一副總理伊萬諾夫都曾談到發展新型戰役戰術導彈以增強俄常規軍力對抗實力的必要性。伊萬諾夫稱，俄擁有可突破任何現有的和未來的反導系統的戰役戰術和戰役戰略導彈，因此俄目前的國防和安全保障不存在問題。伊萬諾夫稱，中導條約和歐洲常規武器條約的約束效能日益降低，這些蘇聯時期簽署的條約規定了歐洲戰場上軍事力量的比例，雙方應該銷毀自己的所有中短程彈道導彈，并削減在歐洲部署的陸軍和空軍部隊。蘇聯解體和一些東歐及波羅的海沿岸國家加入北約后，局勢向利于西方的方向發展。代替美國中短程導彈的攔截導彈將嚴重威脅俄戰略潛力，通過“伊斯坎德爾”K等威脅歐洲的武器，俄在平時可威懾北約東擴，戰時可快速打擊歐洲陸上目標。“伊斯坎德爾”K使俄以最小代價達到了當年陸基“彈弓”巡航導彈的作用。

提高俄軍武器系統通用性 俄軍近年來在武器發展上竭力推行通用化，這使其武器多功能越野車輛基本達到了標準配置，而兩種“伊斯坎德爾”導彈的兼容大幅增強了俄軍武器的通用化水平。

可以看出，“伊斯坎德爾”K的出現增強了俄軍對抗美國和北約的手段和實力，其也將成為世界導彈家族中的奇葩和榜樣，其設計理念勢必成為當今世界戰役戰術導彈發展的新趨勢。

[編輯/旭日]