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金戈鐵馬話軍車

2015-09-10 07:22:44王宇
汽車之友 2015年21期
關(guān)鍵詞:汽車

王宇

一段歲月,波瀾壯闊;一種精神、穿越歷史、輝映未來。2015年9月18日,

北京汽車博物館推出“金戈鐵馬話軍車”專題展覽,以軍車為視角,揭開抗戰(zhàn)歷史一刵隅,再次“以車為媒”,跨越時空、跨越品牌界限,反映人類不斷探索科學(xué)文明的

進(jìn)步之路,不斷追求社會和平的發(fā)展之路

一段歲月,波瀾壯闊;一種精神、穿越歷史、輝映未來。2015年9月18日,北京汽車博物館推出“金戈鐵馬話軍車”專題展覽,以軍車為視角,揭開抗戰(zhàn)歷史一角,再次“以車為媒”,跨越時空、跨越品牌界限,反映人類不斷探索科學(xué)文明的進(jìn)步之路,不斷追求社會和平的發(fā)展之路。第一次世界大戰(zhàn),汽車被運(yùn)用于戰(zhàn)爭中,第二次世界大戰(zhàn),汽車被大規(guī)模使用,應(yīng)用于包括指揮、聯(lián)絡(luò)、救生、偵察、通信、牽引火炮、物資補(bǔ)給等。軍車既是侵略者的鐵蹄,又是和平守護(hù)者捍衛(wèi)家園的利器,成為各個國家在軍事力量對比中不可缺少的一部分。在本次展覽中,我們可以體會到抗日戰(zhàn)爭期間,中日兩國軍事力量的懸殊對比,令人慨嘆中國抗戰(zhàn)勝利來之不易;觀察到軍車誕生與發(fā)展的過程,感受到鋼鐵之間傳遞的國際友誼,那是用鮮血凝成的戰(zhàn)斗友誼。當(dāng)然,我們從中也可以看到一條我國自主品牌軍車從無到有發(fā)展的曲折歷程。

抗戰(zhàn)前期中國的汽車基本采用進(jìn)口形式,大量的國外品牌進(jìn)入中國,其中包括林肯和別克汽車。其實(shí),早在1931年張學(xué)良將軍就推動過中國汽車工業(yè)的發(fā)展,即試制成功了民生牌75型汽車,然而隨著東北淪陷民生工廠被日軍占領(lǐng),中國的汽車工業(yè)被迫停止了發(fā)展。但國人并沒有放棄,在30年代初中國教育界就開始創(chuàng)辦汽車專門學(xué)科,為建立汽車工業(yè)培養(yǎng)人材。

隆隆炮火-盧溝橋兩岸沉寂被打破

盧溝橋始建于1189年,在歷史上盧溝橋一帶就已經(jīng)是兵家必爭之地。1937年7月7日,日本侵略者的隆隆炮火,再一次打破了盧溝橋兩岸的沉寂,日軍制造了震驚中外的“盧溝橋事變”,發(fā)動全面侵華戰(zhàn)爭。

在此次展覽中,北京汽車博物館真實(shí)還原了“七七事變”的戰(zhàn)爭場景,由坦克、卡車、摩托車組成的日軍機(jī)械化部隊(duì),碾壓在盧溝橋橋面上。抗戰(zhàn)爆發(fā)時,日本1個師就擁有528輛各式汽車和摩托車,而中國方面1個師擁有的汽車數(shù)量則是鳳毛麟角。國軍第29軍在軍用裝備及機(jī)械配備都遠(yuǎn)落后于敵人的情況下,為抵抗外敵而打響了抗戰(zhàn)第一槍。

滾滾車輪-攜起手來向著炮火前進(jìn)

中國共產(chǎn)黨在提出建立抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線的同時,也得到了海外華僑的大力支持。云南滇西10多個民族,共同組成的20萬人筑路大軍,僅用了9個月時間修建而成“滇緬公路”,在滇緬公路建成以后急需汽車駕駛、維修人員,在陳嘉庚先生的號召下,1939年,3千多名南洋華僑機(jī)工回國支援,為抗戰(zhàn)提供后勤保障。從1938年開通至1945年抗戰(zhàn)結(jié)束,從滇緬公路運(yùn)入中國的戰(zhàn)略物資共約49萬噸,滇緬公路成為的抗戰(zhàn)“輸血線”和“生命線”。

終縛鐵蹄-趕走侵略者走向勝利

1945年9月2日,日本簽字投降,中國人民經(jīng)過十四年的浴血奮戰(zhàn),最終取得了這場正義之戰(zhàn)的勝利。在抗戰(zhàn)期間,蘇聯(lián)也是中國抗日戰(zhàn)爭的重要支持者,支援了大批物資、裝備,據(jù)統(tǒng)計(jì),從1937年到1941年,蘇聯(lián)向中國提供了包括飛機(jī)904架、坦克82輛、汽車1526輛等一些軍事物資,其中還包括了2000多名蘇聯(lián)飛行員。1945年8月蘇聯(lián)紅軍出兵中國東北,向日本關(guān)東軍發(fā)動全線進(jìn)攻,幫助中國抗擊日本侵略者。同時,中國堅(jiān)持持久抗戰(zhàn),并在極為困難的條件下,向蘇、美、英、法等國提供了戰(zhàn)時急需的大量農(nóng)牧產(chǎn)品、礦產(chǎn)品等物資,積極支持和幫助了各國人民的反法西斯斗爭。

和平步伐-追尋繁榮富強(qiáng)永不停息

新中國成立后,中國汽車工業(yè)百廢待興,而我軍所使用的機(jī)械裝備也都是戰(zhàn)時繳獲的裝備。為了滿足國家建設(shè)和部隊(duì)裝備需要,新中國的汽車工業(yè)迅速發(fā)展,從第一輛解放卡車CA10下線,到北京BJ212代替嘎斯69列裝部隊(duì),再到東風(fēng)猛士、北汽勇士等自主品牌軍車相繼問世,我軍裝備已經(jīng)逐漸從騾馬化、摩托化,向機(jī)械化、信息化轉(zhuǎn)變。這也代表著我國新一代軍用車輛技術(shù)水平,以示我們在追尋和平步伐時永不停息的精神。

前事不忘后事之師,牢記歷史是為了開創(chuàng)未來,不忘戰(zhàn)爭,是為了維護(hù)和平。通過本次的展覽,我們與時代對話,憶歷史看當(dāng)今,展望未來保和平。北京汽車博物館作為愛國主義教育基地,也將通過各種形式繼續(xù)傳承和弘揚(yáng)抗戰(zhàn)精神。

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