后浪已經拍過來了

高華

由中國汽車工程學會主辦的第6屆中國汽車造型設計大賽已經落幕。今年，這項賽事已經跨入了第10個年頭。在這10年中，從大賽中走出了許多優秀的年輕設計師，他們已經活躍在國內外汽車設計的各個領域，逐漸成為各車企的中流砥柱。每每看到他們的設計作品，都讓人不禁感慨一浪高過一浪的人才勢頭銳不可擋，國內汽車設計師成長的黃金歲月真的來了！優秀的作品值得分享，讓我們通過這些優秀的設計，來看看現在的年輕設計師都在想些什么？

“突破傳統汽車硬性底盤的設計語言，定義為流暢的軟性底盤配合硬性速度的駕駛艙，未來全地形單（雙）人車，給乘客更好的舒適感、安全感，形態飽滿又不失動感。

輪胎由可獨立伸縮的自適應材料組合傳感器設計成的單體懸掛組成，能智能的預判斷改變伸縮組合方式適應不同路況（公路胎、雨林胎、雪地胎、沙地胎）......同時，通過每個單體的獨立伸縮方式，并配合磁懸浮支撐的駕駛艙，最大限度的避開行車途中的顛簸。”

2047年，由于技術的進步使得能源利用率得到進一步改善，太陽的能量被儲存、轉化、直接利用，人類關掉了大量的火力發電站和核能反應爐。新能源大行其道，也使得傳統汽車成為歷史，迎來了汽車的革命時代。市場需求促進了材料學的長足進步，車身縮減至和人一樣的重量，更小的驅動單元和更強大的動力系統讓汽車體量急劇減小，也逐漸轉變成個人乘坐的車輛，外觀的改變使得物理學更好地運用在車體上，利用大自然的力量讓汽車更符合能源效率;仿生學也使得汽車在野外地形上安然前行。

分析意向圖給人的感覺是一種新穎、尖銳、激進、強對比的感覺，而這種感覺正是我想在這次勒芒LMP1 24小時耐力賽的賽車的外觀造型上所表達的構想。

通過上一步的處理，我得到這些關于側面的原始想法圖4，前面三個在形態語義上，更像充滿駕駛樂趣遐想的摩托。相對于第四個，前三個雖然造型比例上非常新穎，但是在造型的復雜程度上更為零碎。第四個從前到后由傾斜的大線條貫穿，在造型型面比較整體的基礎上，更加具有動勢。前輪出點狀發散的型面特征和貫穿前臉以及側面，直插尾部的大線條，延續了意向圖中的精髓。接著，在圖1和圖2的基礎上，嘗試做一些具象化的賽車特征，在得到這張比例合適，能大致體現我設計初衷的造型后，我決定再從頂視圖入手，做一些類似的發散。然后用線稿去嘗試理解其中型面的邏輯性。

靈寵是一款用于城市內部交通的單人小型車。它將改變人與車的關系，將會成為你掌上的專屬智能寵物。靈寵的所有狀態和信息都會反饋到你的智能手機上，它的駕駛與輔助操作，也只需在你智能手機上便可以輕松實現。

外形靈感來源于蝸牛，蝸牛可愛的造型十分富有親切感，流線型車身有效地降低了風阻，而仿生于蝸牛殼的造型使車身具有堅固的結構，同時擁有寬敞的駕駛空間。靈巧的車身尺寸使靈寵能輕松應對城市復雜狹窄街道，相對一般家轎占用更少的停車空間。電力驅動即環保又降低了噪音與振動。大面積的鋼化玻璃設計使駕駛者擁有極佳的視野，磁懸浮輪胎結構使車身始終保持平穩狀態，最大程度的吸收了行駛的振動。明度較高的配色方案，不僅給人一種親和、環保的感覺，同時給人們一種科技感和未來感。

她的外形靈感主要來源于“鷹”和“速度”。鷹是自由的象征，而自由是生命的真諦。本概念車形態要傳達一種對于生命自由勇往直前的追求：前臉是鷹捕食俯沖時的神態，把鷹瞄準目標俯沖時的速度和準確用于汽車的速度感上，讓汽車具有了鷹的生命。

此車的另一創新是結合智能磁懸浮軌道。未來的道路是一條條磁懸浮光道，不但減少了道路的維修費，而且基于磁懸浮軌道的反饋信息，道路可以根據需要隨時變道。一輛車出現問題，軌道會立刻生成新的軌道繞過故障車行進。除了車本身具有的探測躲避障礙物之外，磁懸浮智能軌道也提供了雙重安全保障。所以未來人們不必擔心撞車，酒駕等安全問題。

根據對大賽主題“智能與生命”的調研和認識，我們以生命的第一定義——自由為車身造型的設計原點，我們希望可以打造一輛自由、張揚、不受拘束的微型超級跑車;同時，我們定義了一種新的汽車駕駛方式：通過汽車與人大腦電信號的數據傳輸，做到真正意義上的“心動=行動”，這也是貫穿我們整輛車的設計理念。

我們設計的這款跑車，整體以簡單的流線和曲面為主，整個外觀簡單，優美，但又不失張揚和自由。故而采用黑白配色體現車身簡潔的設計風格，突出自由不受約束的設計理念;內飾方面，我們采用黑色和藍色的配色來體現內飾的科技感和未來感，同時在內飾中加入了參數化的設計概念，旨在定義一種能夠讓人在駕駛過程中更輕松、更愉快又不缺乏駕駛樂趣的駕駛方式。

這款車我們將其定義為2045年一個人乘坐的微型超級跑車，整車分為三個部分：前車身、座艙以及后車身，當使用者要使用車輛時，可以直接坐進停在家里或者其他建筑里的座艙內，然后通過一些運送裝置將座艙放入早已在樓下的車座上。同樣，當駕駛員回家時，也可直接把座艙運回家。當然，無人駕駛是智能汽車的必備。

“緊急智能救援車”外形靈感受“螞蟻”的外形啟發，設計出了六個輪子的搶險救災運輸及緊急救援的設備，實現救援與運輸的必要任務。這款救援車的特性與螞蟻有相同之處，可以實現行駛在任何地形，車輪后部采用獨立的懸掛臂，比普通的車更能適應各種地形。

根據螞蟻的身體結構特點，將我們的車身分為三個部分，即車頭、主控系統、運輸車廂。所有的控制部分在車頭部分內完成，可以控制車身中間兩個的獨立吊臂完成起吊、抓取的功能，保證第一時間在災區搶救更多的生命。汽車底盤可以隨坡度的大小隨意調整每個輪子的角度，保證汽車整體始終保持平穩狀態。

救援現場環境復雜、時間緊張，為此救援車配備了復合式多氣體檢測儀、音頻生命探測儀、蛇眼生命探測儀、紅外熱成像儀等先進的搜索、偵測設備，以便迅速完成對現場救援的環境快速檢測，被困和傷員搜救實時評估。