關(guān)于全新奧迪A4你必須知道的

曾俊夫

奧迪已經(jīng)確認，將在2015年9月舉行的法蘭克福國際車展上正式向全球市場推出全新一代A4車型。這是自1994年10月由Audi 80改名為A4以來，奧迪推出的第五代A4，它也是目前技術(shù)含量最高的一代車型。

在這一代A4上，可能你會發(fā)現(xiàn)外觀的改變并不是十分徹底，前臉的3D格柵和矩陣式LED大燈甚至并未有效提升識別度。事實上，奧迪著重對內(nèi)飾設(shè)計和技術(shù)裝備狠下了一番功夫，舒適、安全、娛樂、視覺等方面一樣不落，其矛頭直指競爭對手奔馳新一代C-Class和寶馬3系，幾乎是不惜血本的重新定義了細分市場的車型標準。

和過去幾代車型一樣，奧迪同時推出了A4三廂版和旅行版車型，新車預計在2015年秋季上市銷售，至于引入一汽-大眾國產(chǎn)，最快也要到2016年才能實現(xiàn)。而關(guān)于全新一代奧迪A4，你應(yīng)該知道它誕生于MLB evo平臺，采用了縱置模塊化策略。除此之外，還有十件事情也是你必須知道的。

4. 前排MMI、后排娛樂系統(tǒng)

在高端版本里，MMI按鈕增加了觸摸手寫功能，另外硬件部分還包括10G硬盤、DVD驅(qū)動器以及三年免費連接服務(wù)，還有五次免費導航升級服務(wù)。前座為8.3英寸液晶屏，分別率為1024×480，后座則為10.1英寸液晶屏，可與MMI系統(tǒng)連接。全車音響為B&O，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)下載速度可達100M。

5. 奧迪駕駛選擇系統(tǒng)

輸出功率為140kW的車型可選裝奧迪駕駛選擇系統(tǒng)，其包括了CDC連續(xù)阻尼控制減振器，車身在運動模式下比普通模式要矮23mm;駕駛選擇系統(tǒng)包括舒適、自動、運動和經(jīng)濟幾種模式，可以對油門、變速器和轉(zhuǎn)速系統(tǒng)等做出相應(yīng)調(diào)整。

6. 突出的安全性能

所有A4都標配剎車輔助系統(tǒng)，透過前部擋風玻璃內(nèi)的攝像頭監(jiān)測100米范圍內(nèi)的行人和車輛，車速40km/h以內(nèi)可完全剎停，車速85km/h以上時會做出制動干預。若系統(tǒng)監(jiān)測到危險狀態(tài)，而駕駛員未作反應(yīng)，主動式安全帶會收緊、所有車窗會關(guān)閉，而雙閃燈會自動點亮。