原本打算在今年上海車展一結束就為大家介紹金牛座,但是長安福特的保密工作可謂滴水不漏,直到最近我們才剛剛獲取了有關金牛座的一些消息,可見這款即將國產的新旗艦對長安福特來說是多么重要。
我印象在新車欄目里,福特已經出現過幾次,比如今年初介紹的福特GT。而金牛座自打上海車展全球首發以來就一直未露面,按部就班的話,它將從長安福特位于杭州的工廠(銳界的工廠)走向各地的展廳。
外形還是一副“馬丁”臉,車頭車尾最下方的保險杠是與蒙迪歐最大的不同,總體來說,金牛座與蒙迪歐有著極高的相似度。不過車內的景象就不同了,最先映入眼前的便是旋鈕式電子擋,這似乎又讓人想起了捷豹路虎在福特帳下時的情形。儀表盤中有一個10.1英寸的液晶屏,圖形語言設計得都比較生動。
中控面板及擋把區域非常平整,以微軟為基礎開發的SYNC系統當然也不能落下,通過語音可控制音響和空調等功能,但就之前使用感受來說,這套系統還有待提高,不知屆時金牛座正式亮相時該裝備表現如何。上海車展時,我們曾專訪過福特全球開發總裁,他說福特正在開發第三代SYNC系統,功能和使用體驗會是同級別最優秀的,這讓人充滿了期待。

據介紹,該車全系標配了超大面積的全景天窗,為了將座艙舒適性提升至更高水平,金牛座還搭載了主動降噪系統,通過先進智能的聲學技術來降低噪聲。對此,廠方甚至宣稱達到了書院級。
為了滿足商務人士需求,智能的科技配置是產品的賣點之一。這款車就是福特的一個高級配置櫥窗,除了你能想到的電子安全配置外,福特首創的后排氣囊式安全帶將成為它與競爭對手比拼的一個項目。另外,后排中央扶手集成了眾多按鍵,可控制座椅、音響和空調等。在前排靠背后面還有一個用于安裝iPad的專用支架。
官方公布了幾款動力系統及一些數據。2.7L EcoBoost GTDi雙渦輪單渦管增壓V6發動機,其實這款發動機也裝載于福特銳界上。它具備三大核心技術:直噴、雙渦輪單渦管和雙獨立可變氣門正時,綜合工況油耗僅9.1L/100km。同時,福特金牛座還提供2.0L EcoBoostGTDi汽油直噴渦輪增壓發動機和1.5L EcoBoost GTDi 汽油直噴渦輪增壓發動機兩種選擇,兩款發動機綜合油耗分別低至8.3L/100km和7.1L/100km。
編輯觀點
佟星
金牛座在國內并沒有正式進口過,部分消費者對福特的這款車可能還停留在90年代那款第三代橢圓燈的金牛座上,那時這批車通過小貿形式進口到國內,價格非常高,而且量非常少,如果能在路上見到的話絕對可算幸運。除此之外這款車就一直在國內沒有動靜了。如果按部就班的話,今年底國產的金牛座就會浮出水面。定位和尺寸都會高于蒙迪歐,主攻商務市場,而蒙迪歐則偏重時尚和動感。